交通部門統計顯示：
成綿高速全線車流量已達5.2萬輛/天，
成都到青白江段更高達7萬輛/天，
已超過成綿高速5萬輛左右的設計車流量。
所以一到週末節假日，
去成都的話，
就是堵堵堵堵了！
所以大家都很期待
京昆高速綿陽至成都段擴容工程！
這不，
又迎來新的消息
▼▼▼
目前京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程環境影響評價第二次公示正進行當中，廣泛徵集公眾對該建設項目及環評工作的意見和看法。
據悉，項目為京昆高速綿陽至成都段擬新建複線高速道路，雙向8車道，主線全長約127.7公里，其中綿陽境內41.387公里。
▲效果圖
新建複線起於綿陽魏城鎮附近，與擬建綿陽至蒼溪至巴中高速公路相交，經綿陽遊仙區至三臺縣永明鎮與綿遂高速公路相交，並對接綿陽南環線高速公路，之後利用既有綿陽南環線高速公路原路改擴建至綿陽涪城區關帝鎮附近，之後路線在既有成綿高速公路東側新建複線，經涪城區、中江縣，在旌陽區新中鎮附近上跨成都經濟區環線高速公路，後經旌陽區、廣漢市、金堂縣至青白江區上跨成都第二繞城高速公路，沿成都市規劃預留廊道佈線，經青白江鐵路港、新都區至止點與成都繞城高速公路交叉，接成都市二環、三環城市幹道。主線全長約127.7公里，設計標準為雙向8車道。
項目涉及綿陽遊仙區、三臺縣、涪城區，德陽市中江縣、旌陽區、廣漢市，成都市金堂縣、青白江區、新都區。
其中綿陽境內里程為41.387公里，德陽境內里程為56.804公里，成都市境內里程為29.498公里。全線將設置互通立交19處(其中：樞紐6處)，同步建設服務區等沿線設施。另設連接線37.42公里。
據悉，
項目全線投資估算331.8億元，
工期3年，
將分段採用不同的技術標準。
起點魏城樞紐互通至永明樞紐互通新建段，採用設計速度100公里/小時、路基寬度41.5米。改造利用路段採用設計速度100公里/小時、路基寬度41.0米。
關帝樞紐互通至成都經濟區環線(三繞)新建段，採用設計速度100公里/小時、路基寬度41.5米。
成都經濟區環線(三繞)至成青樞紐互通止點新建段，採用設計速度120公里/小時、路基寬度42.0米。
希望早日建成，
婉妹兒已經迫不及待了！
而且以後咱綿陽人
週末、假日出遊更方便啦
一路好吃好耍嗨到底！你期待嗎？
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