我懷著悲壯的心情要告訴大家一件事
就是“我 今 天 遲 到 了！”
我的619路公交車今天滿滿的人
滿滿的…滿滿的…滿滿的人…
90斤的我都沒有擠上去！
結果就遲到了！
“我的200元大洋、我的全勤獎，飛走了…”
在太原，有一種距離不是生與死
而是要坐的公交不來！
不坐的一輛接一輛！
在太原，有一種悲傷不是屋漏偏逢連夜雨
而是你要坐的公交車來了
但是車上滿人！你根本擠不上去！
今天，小編就要盤（kong）點（su）
太原最難等、最擁擠的公車線路
一定有你常坐的那條公交線路！
（以下線路排名不分先後
因為難等、擁擠係數都是★★★★★）
上班族多！
人流量大！
如今小店區的發展勢頭正強，前來小店的上班族也是超多的！公交車是這裡上班族通勤的主要交通工具。於是上下班高峰期，877路公交車上的人就超級多。
四十多站，幾乎每一站都“人滿為患”，司機常掛在嘴邊的就是：“再擠一擠…上不來就坐下一輛吧。”站前車門前的人，一臉無奈。
線路長！
人流量大！
說起619路啊，小編我有一肚子話想說，歸結一句就是：人很多！小編經常是從上車站到下車。
619路途經東客站、火車站、建設路、長風街等人流集散地和密集地，人多也是情有可原的。尤其是到了長風商圈，北美新天地、天美、和信摩爾等商場，每天都有大量的客運人流量。
線路長！
間隔時間長！
車少！
12路途經下元到呼延村，下元作為河西人口密集區，人流量自然不必說。每到出遊的時節，
去崛圍山看紅葉爬山的遊客會逐漸增多。12路公交車是太原下元開往柴村、呼延村的專線公交，也是尖草坪區人們出門辦事的主要交通方式。有朋友說，早上6:50出門等車，7:20才上車，半個小時！
但是早晨從下元開到柴村、呼延村，人們搭乘第一班車出來到南邊上班，往往時間很緊，
常遲到，而晚上人們下班後到下元轉乘12路回家，又由於末班車時間早，趕不上最後一趟……
小編沒有坐過13路，但是網上的“吐槽”不少：
@最好的結局007：13路一上午5個小時發了6個車 ，簡直了！
@經典電車：我是十一點半開始排隊加氣，當準備輪我加氣的時候時間已過三點，旁邊正好有輛13路，問了一下他幾點來的，他說他10點就來排隊了。
@射手A186：13路有多擠？擠到懷疑人生！
同樣是途徑小店區的一趟公交車。
火車站、廣場、山西大學、財經大學、富士康、化章街口……這些都是大站！每天的人流量自然不會少！
@張漂亮：有一次下午6點多，我等了3趟都沒有坐上，連門都打不開！
@匿名：870路公交車有時候高峰時期會等長達一個多小時，車上的乘客特別多，有的司機連門都不開，直接開走。
@老鼠的666：為什麼870人這麼擠，來了一輛也上不去，車距十分鐘左右。開往火車站的，對面的870的也是人滿為患，
司機很無奈。尤其是化章街口的，首發站兩三個站就人滿滿的了。等車平峰期人也多，高峰期還是超過五分鐘的車距。
小編有幸乘坐過一次55路，那人不是一般的多！我真的是被擠上去的，下車也是被擠下去的。
@沙雕英雄傳：太原55路公交車是從新郝莊開往山西大醫院，從太榆路開往晉陽街，這條線路公交車只有55路，而55路20分鐘一趟，完全不能滿足乘客乘車要求，造成每日擁堵，永遠都是擠得上不去車，或者沒有地方站。
@W***：太原55路公交嚴重不足，許東段幾趟公交都擠不上去 。
站點多！
人流量大！
最近朝陽街服裝城在修路，所以最近貌似不是非常擁擠，但是線路遲早會恢復的。
太原服裝城因為購物人多車多，又是太原市城東物流集散中心，是高速松莊出口的必經之地，也是比較擁堵的路段。遠遠地看著820路駛來，車還沒有停穩，人們就已經跟著車移動，不管能不能上去，先擠再說！
沿線道路封閉施工較多
之前臥虎山路附近一直在修路，加之附近地鐵二號線站點的開建，使得沿線道路擁堵不堪。擁擠的人群一度擠到馬路中間，使得公交車難以進站。前車人還沒有下車，後上來的乘客已經蜂擁而至，上車“搶座位”了。
一手扶欄杆
一手捂著口袋包包
從下元出發，813路途經迎澤大橋、新建路、親賢街，最後到太原南站、太榆路。都是人流量密集區，“川流不息”這個成語在這裡體現的是淋漓盡致！
車小！
間隔時間長！
“地方領導留言板”上多次點名！
在地方領導留言板上，77路貌似是大家提名次數較多的一輛公交車。大家普遍反映：
上下行每日客運壓力巨大，基本是腳踩著腳在乘坐，本線路
公交司機每日認真負責扯著嗓子讓大家擠一擠，哪怕是這種情況下依然有很多乘客無法按時按班次搭載本線路客車（早晚高峰期路過1-2趟班車擠不上去太普遍了，半個小時一趟），而且車小……
官方回覆：
77路的車距和趟次是
根據客流情況而定的；為了保障乘坐77路公交車的市民高峰出行，市公交公司已抽調其他線路大容量備用車用於77路高峰時段運營；
待政府在長風東街東端規劃的公交停車場建成後，將更新優化現有線路，儘可能方便市民出行。
其實，不管是哪輛公交車
總會有高峰的擁擠時期
也有低谷的空閒期
但是太原公交公司已經在為太原市民的出行做了很多努力
根據太原公交公司的最新數據顯示，太原現有營運車輛
2521輛，運營線路條數由2010年初的125條增加到204條；運營線路長度由1915.15公里增加到3376.78公里；運營線網長度由638.85公里增加到999.84公里。公交站點500米覆蓋率指標基本完成。
近幾年的太原公交也在不斷進步：
增加線路（新增81路、82路、83路、84路、K1、K2、K3、K4）；更換新車（300輛純電動車、更換線路15條）；公交車支付方式多樣化（支付寶、銀行卡等）……
太原公交，我始終還是愛你的~
我愛你總是把大家安全送到目的地
我愛你的無怨無愧，永遠做好自己的本分
我也會一直地支持著你！
（畢竟我沒錢買車啊）
好了不說了
明天要老老實實地早早起床，早早出門！
早早的在車站等公交去上班啦！
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