自2018年10月29日狮航空难、2019年3月10日埃航遇难以来，美国波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格于4月4日首次通过视频形式向遇难乘客家属道歉，并表示造成失事的原因在于波音公司本身。
这两次事故共造成346人死亡，值得注意的是，两架失事飞机在飞行过程中均有机头下坠的情况，波音CEO米伦伯格称造成这一现象的原因是客机迎角传感器的数据错误所导致的。
飞机起飞时机头保持在上昂状态，上昂程度决定着气流与机翼弦线之间的迎角，迎角随机头上昂程度的增大而增大，需要控制在稳定的范围内，否则会有失速风险。迎角传感器传输的数据一旦有飞机失速风险，就会触发机动特性增强系统，这一系统无需飞行员的介入，就可以接管飞机操作，并将机头下调，避免失速发生。
而机头多次下坠也正是这一系统的错误数据导致的错误操作指令造成的，在这次埃航空难中，迎角传感器的错误数据是“导致坠机的一系列原因”之一，其他原因仍有待揭晓，米伦伯格表示会升级飞机自动飞行控制系统，并向飞行员提供培训和资料，埃塞俄比亚方面在报告中表示：“建议航空安全监管机构允许737 MAX系列客机复飞以前确保所有问题已经得到解决。”
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