摩鬼筋肉人
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騎士分享上來就要潑冷水了，摩托車換裝發動機總成一定是要按照原來車型的排量進行換裝，並且還需要更改發動機號碼，如若不然它就是非法改裝，即便它改裝成功也不具備合法上路行駛的資格，所以這個想法很美好，在這樣的前提下以下內容只討論技術。最適合摩旅的250cc發動機有兩款，其中一款是飛致250的這款單缸油冷發動機，這款發動機具有皮實耐用，油耗低的特點。
而另一款發動機就是豪爵鈴木的這款雙缸水冷電噴發動機，這款發動機不僅皮實耐用，而且動力表現也是比較不錯的，只不過因為DL250的整車自重影響了發動機的性能發揮，所以如果將整備質量降下來，那麼這款發動機的動力表現還是比較可以的。以上就是兩款比較適合摩旅使用的250cc發動機，對這兩款發動機如果進行移植的話，還需要配套各自的電噴系統，冷卻系統等，雖然從技術的層面來說這絕對不是什麼難事完全是可行的。
但實際的操作中它肯定會受到成本的影響，如此一來還不如買一輛比較靠譜一點的二手車，畢竟原裝配套會好於後期改裝，再加上改裝成功後實際上路的先決條件並不是很充分，所以與其去挖空心思去合理改裝，還不如買一輛靠譜一點的二手車。
這樣既省心還能正常的合法上路，並且後期車輛的穩定性也會更加靠譜一些，所以有這種需求的話，可以在以上兩款車型中選擇一款比較不錯的二手摩托車進行摩托車旅行。
騎士分享
嘉陵223發動機，無損安裝
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