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手動擋汽車是每個新司機都比較頭疼的事兒，整天油門離合來回切換，發動機轉速一會兒高，一會兒低，感覺開著好累。尤其是坡道起步，對於一些高檔車還有坡道啟停，不至於溜車，但是對於一些低價手動擋車，真是費勁，老是溜車，油門離合控制不好！
如何換檔平順
一般情況下，我們對於這樣的問題，都是油離配合問題，如何解決？首先我們應該熟悉自己的車輛，找到自己車輛的半離合點在哪裡，是深還是潛，每次開車起步的時候首先把腳放在半離合位置，讓自己的腳形成位置記憶，開一段時間之後，把腳一邊松到半離合位置，一邊踩油門，如果想開的比較激進，半離合位置停留時間短一些！如果想開的比較平順，半離合位置停留時間稍長一些，一秒左右就可以很平順了！
坡道起步
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對於上坡，為了防止溜坡，踩油門相對於踩剎車提前一點，這樣發動機轉速可以快速提高，這時候松到半離合位置，如果車輛抖動，稍微踩一車輛離合，如果感覺車輛沒勁兒要熄火，鬆一下離合同時踩一下油門，這樣不容易溜坡或者溜坡距離很短，這樣就比較容易啦！so easy.
如果實在是爬坡問題解決不了，可以藉助手剎，先基本起步完成，然後再鬆手剎，輕鬆～
汽車概況
看著前車前面的那輛，它動了，立馬掛擋鬆手剎，進入半離合狀態，待前車起步，自己就可以走了。
福哥55860198
你去找個車少的坡，把車開到坡頂，拉手剎 踩離合器 掛一檔 鬆手剎讓車慢慢倒著遛，然後抬離合，找那個車也不溜車 也不上坡的點，排量小坡大要補油的。慢慢練，找那個半聯動的點，熟能生巧，以前車少 坡道等紅燈都是半聯動不拉手剎，現在不行了，往往三四個燈才能過去，我還是拉手剎吧 腳麻了的。
老了嗎72412331
拉手剎，掛擋踩油門松離合，車往前走的同時鬆手剎。 注意，是車開始往前走了再鬆手剎
GS車品彙
始終在半聯動狀態，連手剎都不用拉
Climb18
踩剎車，踩離合，掛一擋，抬離合至半聯動，跟趾補油，抬剎車，松離合。
跟趾操作：
科學的力量真偉大
如果是考科二，廣西桂平，這邊不讓加油。踩穩腳剎放完手剎，先放三分一離合快點，找到半聯動點時慢點放，因為快了熄。車抖兩次，注意是車頭抖動第二次就穩住離合快放腳剎。車就上去了。如果是平時，鬆了腳剎加點油再放完離合，前提是前面有足夠空間。
心窗有月1999
問這個問題都是新手，拉起手剎，掛一檔抬離合器加油門，手放在手剎上，感覺車子似動非動被手剎別住勁時鬆手剎。注意別被手剎別熄火了，油門稍微大一點。
烈火奶N奶
坡大，拉手剎，輕鬆一下離合，至車頭微抬，加油門，鬆手剎，走你。😂
海天兩色1
半坡起步的難點就是離合的控制，好好練習半聯動
