12.03 国家中心城市中的“黑马”,1天通2条高铁,正进入发展快车道

每个城市都有各自的命运,也许你以前很辉煌,但是并不代表未来就很好,也许以前默默无闻,但是以后也有发光发热的时候,城市发展也是一样,从古至今有多少城市一直屹立不倒?又有多少城市慢慢崛起,今天要讲的这个城市就如一匹黑马一样正在慢慢壮大自己,这个城市就郑州。

国家中心城市中的“黑马”,1天通2条高铁,正进入发展快车道

郑州,河南省会,郑州尽管也是一个古都,但是其影响力在中国还是有限的,郑州作为省会以前是河南开封,那时候郑州还只是默默的一个地级市而已,如今的郑州早已发生了翻天覆地的变化,是河南省会、中部重要中心城市、新一线城市、国家中心城市,郑州的变化正变得越来越快。

国家中心城市中的“黑马”,1天通2条高铁,正进入发展快车道

在12月1日当天,河南一天时间同时开通3条高铁让无数人羡慕,但是郑州却是最大赢家,因为其中两条的郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁都让郑州获益,一个以郑州为中心的2小时高铁经济圈初具雏形,郑州算得上是中国目前唯一已经形成的米字型高铁枢纽。

国家中心城市中的“黑马”,1天通2条高铁,正进入发展快车道

郑渝高铁是米字形高铁网的“一撇”,连接中原和西南,郑襄段全长389公里,设11座车站。郑阜高铁是米字形高铁网加“一捺”,全长276公里,设11座车站。两条高铁都是高标准,设计时速350公里。


国家中心城市中的“黑马”,1天通2条高铁,正进入发展快车道

其实,郑州一直以来甚至在以前行政级别就不高,在中部经济也不敌武汉和长沙,不是副省级,仅仅只是一个普通地级市,好一点的头衔就是省会城市。郑州最好的优势就是地理位置,在中国中部,国家将把郑州打造成矿物、粮食、煤炭等大宗物资集散枢纽地。把航空港变成航空城,要配大的购物中心,大俱乐部,大的旅游中心。把郑州或者港区变成一个云计算中心,做成通信枢纽。如今郑州已是全国重要的铁路、航空、电力、邮政电信主枢纽城市,郑州航空港区是中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区,拥有亚洲作业量最大的货车编组站。

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郑州还有人口优势,目前已是千万人口大市,经济也突破万亿,但是郑州也有自身的短板,医疗和教育是郑州甚至是河南人的痛,好的医疗机构、高质量院校太少,和同为中部城市的武汉相比还有很大差距,这个差距一时半会还难以弥补。所以对于郑州,我只想说一句,发展势头好值得肯定,但还是要“任重而道远”。

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郑州的崛起有它的必然性,如今中国已有9大城市在创建国家中心城市,未来它一定能成为一个合格的国家中心城市,一个堂堂正正的“国家郑”,对于郑州这个城市,你有怎样的情愫呢?


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