2018年，中國車市近三十年來首次出現下滑，進入一個調整區間。今年以來，汽車市場下行的趨勢仍未扭轉，但“寒風”中卻有逆勢上揚者，那便是吉利汽車。
不久前，吉利汽車公佈了2019年11月份銷量數據。數據顯示，吉利汽車11月銷量達143234輛，同比環比逆勢雙增長，蟬聯中國汽車品牌銷量第一。
同時，吉利汽車銷量超過上汽通用、東風日產，再次排名國內狹義車市場銷量第三，這也是自主品牌的最好成績。
據統計，2019年1-11月，吉利汽車累計銷量已達到1231524輛，目前已完成全年136萬銷量目標的91%，繼續領跑中國品牌汽車。
吉利汽車一直深受國民喜歡，這一年來如同“開掛”的表現，也不是沒有原因的，究其根本便是吉利一直在用心造車。
要知道，吉利汽車11月有6款車型得以銷量過萬，以全新遠景X3為例，作為小型SUV的標杆產品，它在11月達到了12902輛的銷量成績，環比勁增10%，銷量緊貼第一名寶駿510。且全新遠景X3保持著穩定的增長，甚至有望衝擊小型SUV市場銷冠。
而根據交強險數據顯示，全新遠景X3上市累計銷量超過27萬輛，穩居小型SUV市場前三，早已在激烈的小型SUV市場中突圍而出。
更有趣的是，現階段全新遠景X3終端提車普遍要等3周左右，但消費者大都表示樂意等待購買。不止如此，全新遠景X3的用戶不僅侷限於三四線城市，越來越多的一二線城市消費者，也將其列入購車清單的首選。
可以說，榮膺新一代“國貨斷貨王”的全新遠景X3，已然得到了消費者的廣泛認可，成為當之無愧的“爆款”。
當然，“爆款”的誕生總是遵循著一定的“爆款邏輯”，全新遠景X3同樣如此。
全新遠景X3的爆款邏輯之一，便是“開不壞”的高品質。
不久前，“無馬汽車”曾對全新遠景X3進行了一場非常嚴苛的試駕評測。
不同於常規評測集中在一些城市或縣郊道路，或是一些稍惡劣的非鋪裝路面，這次的評測是一次全地形打卡，甚至逼近專業越野SUV的測試。
比如說在沙灘邊緣進行涉水繞樁。沙灘在浸水後比較柔軟，車輛在上面稍有不慎就會發生陷車。而全新遠景X3分別以30km/h、35km/h和50km/h的速度通過了測試。
沙地和涉水區域阻力較大，能在這種環境下完成50km/h的繞樁，對汽車的硬性要求可不小。全新遠景X3搭載1.5L自吸發動機，能達到109馬力最大功率和142N·m峰值扭矩，很好的應對了這種路況，CVT也實現了穩定的動力輸出。
同時，也得益於其搭載的博世9.3版車身電子穩定系統，使得全新遠景X3在沙灘繞樁時，輪胎和懸架依然有很強的可控性和穩定性，保證車輛在溼滑路面安全穩定通過。
測試還進行了越野場地試駕。越野路況包括了爬坡、下坡、側坡、涉水路、鵝卵石、駝峰等，可以說是一場全方位、無死角的路測實戰，但全新遠景X3仍舊獻上了令人瞠目結舌的表現。
比如在爬坡和下坡項目中，車輛的接近角和離去角都發揮了作用，加上底盤較高，完全沒有刮地的情況，下坡時還有陡坡緩降功能輔助。
在鵝卵石路面，全新遠景X3展現出舒適取向的懸掛調校，很好地緩解了路面顛簸對車內的衝擊；185mm的離地間隙以及恰到好處的軸距，也使得全新遠景X3可以順利通過駝峰路。
全新遠景X3能夠順利完成這些項目，最後還安然無恙，足以讓我們看到這款車所具備的“扛造”實力和“開不壞”的品質。
全新遠景X3的“開不壞”，其實也源自於它對自身品質的嚴格要求。
早在2017年遠景X3上市之初，就進行了一場“48小時不停熄挑戰G7大漠天路”的活動；同樣是未經改裝的遠景X3，敢於“72小時挑戰獨庫魔鬼天路”。
而到了2019年，全新遠景X3又成為絲綢之路拉力賽的保障車，甚至在敦煌接受“極旱、極熱、極惡”的三極魔鬼試駕。
可以說，作為一款“5萬級超值精品SUV”，全新遠景X3早已通過一系列極致測試驗證了自身的“扛造”實力，為“開不壞”代言。
全新遠景X3的爆款邏輯之二，是遠超同級別競品的產品實力。
對於當今年輕人來說，選擇一輛車時很少能忽視高顏值所帶來的吸引力，全新遠景X3相比同級車型來說，可謂加了顏值分。
全新遠景X3的外觀非常動感，比如家族式水滴漣漪前格柵，在延續吉利家族設計語言的基礎上，更是攫取了戰鬥機頂尖工藝的設計靈感。
再加上車身側面的立體高腰線設計，車尾部的直瀑式尾門搭配滑翔器造型尾翼，以及花瓣造型運動輪轂，無疑使其釋放著年輕、活力。可以說，全新遠景X3是一部能讓年輕人真心為設計買單的車。
坐進車內，你更能體會到全新遠景X3所帶來的高質感。
升級後的全新遠景X3內飾整體更精緻高級，飛翼式鈦晶灰中控臺採用軟性材料覆蓋，整體更具質感，相比合資品牌同級別，甚至是更高級別車型的硬殼中控臺設計，其檔次感毫不遜色。
除了設計的用心，用料也相當人性化，整車採用高環保內飾材料，從設計、選材、製造等所有環節均遵循嚴格標準，確保車內空氣質量優異，遠高於同級車表現。
除此之外，當前最新的一些科技、安全和舒適性配置，也並沒有因為全新遠景X3 5萬級的親民售價而缺席。
例如9.3版博世ESP車身穩定系統、四門車窗一鍵升降+防夾功能、便捷性最佳的車載高德導航、語音喚醒與車機交互以及無鑰匙進入等等，這些在合資品牌20萬級車型上都不一定齊備的功能配置，在全新遠景X3上卻悉數出現。
可以說，全新遠景X3無論是造型、設計、品質都是按照吉利3.0代產品體系打造，特別是在配置上的越級優勢，使其擁有比肩合資的實力。
毫無疑問，全新遠景X3的“爆款屬性”，也離不開吉利汽車對SUV市場的精準把握與戰略佈局。
吉利汽車在小型SUV、緊湊級SUV、跨界SUV、轎跑運動SUV等細分市場，均實現緊密佈局，全面覆蓋了5-20萬價格區間，精品化、智能化、高端化發展趨勢也使其樹立了各細分市場的品質標杆，“扛造”的全新遠景X3恰是一個證明。
全新遠景X3進一步豐富了吉利的SUV市場佈局，是遠景家族進入“高品質、高價值”的小型SUV的標杆，助力遠景家族成為吉利銷量的基盤性支撐，成為國民經濟型第一家族。
不得不說，帶著“5萬級超值精品SUV”標籤進入市場的全新遠景X3，也以實力刷新了小型SUV的市場標準，刷新了用戶對於小型SUV的想象。這樣一款“開不壞”的車，如何不讓人心動？
閱讀更多 老車主說車 的文章
關鍵字: 國創上頭條 設計 原汁原味的德系SUV
