第一軍情
最近網上傳出滬東中華造船廠船塢內疑似我國首艘兩棲攻擊艦正在建造的圖像，從圖片分析，這是兩棲艦的中段，船艏和船尾還沒裝上，艦島也還沒有安裝，這些分段應該都在其他車間內建造中，將一步步吊裝到位，預計2019年年底之前可以下水。
該艦甲板很寬，比左側的071船塢登陸艦寬不少，應該有30米左右，甲板中間的大窟窿，那不是裝升降機或艦島的地方，據分析是動力裝置的安裝艙口，發動機等吊裝到位後，這個艙口會封閉住，整個甲板是非常寬闊的。
我國雖然還沒有裝備兩棲攻擊艦，但出口型2萬噸級的兩棲攻擊艦模型早已在國外多個防務展展出了，雖然我國海軍自用型噸位達4萬噸左右，但造型恐怕就是這樣子了，不同的是更大，甲板起飛點會有6個而不是模型上的4個，內部空間也更大，可以搭載更多的戰車和兩棲氣墊船。
這個造型更像法國“西北風”而不是美國的“黃蜂”或“美國”級，那性能方面，我國兩棲攻擊艦顯然更注重兩棲登陸戰的運輸和火力支援能力，也就是兩棲攻擊艦比較傳統的作用，而美國的兩棲攻擊艦，因為有F-35B，現在更航母化，“美國”級首艘艦“美國”號，連塢艙都取消了，改成航空維護空間，全力支持航空化，當然後續艦又恢復了塢艙。
每個國家的裝備都應該有自己的清晰定位，不能趕時髦，我國很明顯，走的是先發展航母，後發展兩棲攻擊艦的途徑，而不是先發展兩棲攻擊艦或直升機母艦，後放大造航母，所以，在戰術使用上，我國兩棲攻擊艦，不會承擔航母類的奪取海上制空權，戰略打擊海上及地面目標的任務，這些任務有航母去完成，兩棲攻擊艦就是運送登陸部隊，展開立體登陸作戰，有直升機空降，有兩棲氣墊船運送主戰坦克等登陸，有兩棲戰車涉水登陸等等，4萬噸級，可以運送數十輛坦克裝甲戰車，同時可以搭載2000人的陸戰隊，突擊力量是我國前所未有的。
直升機這些年我國發展得非常快，而且有針對性地解決了中型以下各級別的直升機的裝備問題，2008年汶川地震時，全國擠出參與救災的軍民兩用各型直升機加在一起不到100架，居然沒有美軍一個101師直升機多，這是非常令人吃驚的，經過短短10年發展，我國大量裝備了直-8/18，直-10，直-19，直-9，直-20現在也開始裝備了，重型直升機也正在研製中，2016年總數已經達到1000架，現在更多了，這為兩棲攻擊艦的裝備提供了非常好的條件，龐大的甲板可以同時起飛多架直升機，武直可以為垂直登陸部隊提供快速有效的火力支持，直-8/18、直-20可以大量運送突擊隊員、突擊車輛和輕型火炮，塢艙裡的氣墊登陸艇可以高速運送強大的主戰坦克，這種立體登陸作戰規模將是我國前所未有的。
我國登陸作戰目標非常明確，就是維護祖國統一，所以我國兩棲攻擊艦不需要像美軍一樣搞成遠征打擊大隊，不一定需要垂直起降固定翼戰機，只需要和航母配合，完成好兩棲登陸作戰使命即可，從這個意義上說，075兩棲攻擊艦將是非常出色的一型艦船。n
聯合防務
目前075型兩棲攻擊艦還處於研發階段，不過從近日網上曝光的艦艏分段照片看，該型號艦艇的建造速度可能比較快，即將面世。所以西方媒體猜測，一旦該型號艦艇成功建造出來，將是一件令人震撼的事情。075型兩棲攻擊艦排水量超過了4萬噸，按照建造進度極有可能會在1年之內建成出海，其綜合性能將成為亞洲第一。
由於世界上兩棲攻擊艦，都會在艦首設置滑躍起飛跳板，可使搭載的垂直起降戰鬥機進行短程起飛，從而節約燃料消耗，功能類似於輕型航母。如果沒有這個設計，那麼艦載飛機的戰鬥力就要差一點，只能搭載直升機了。而075型兩棲攻擊艦應該也設置了滑躍跳板，這一味著該艦將在最大程度上偏重搭載武裝直升機。
這是因為目前中國並沒有類似於美國的F35B短距離垂直起降戰鬥機，就算有也還處於研製中，比如傳聞中的殲18可能還需要5到10年的功夫才能定型列裝。因此，現在建造的075型兩棲攻擊艦將不會編制戰鬥機中隊，而只有直升機中隊。根據中國現有直升機型號分析，極有可能搭載的是直-20和直-18運輸機。前者用來投送突擊部隊，比如海軍陸戰隊，後者用來支援武器和物資。
此外075型兩棲攻擊艦還會在艦尾設置較大的塢艙，專門用來裝載一些中小型的登陸艇，比如726型野馬中型登陸艇，未來也能一次性投送4輛99式坦克。總而言之，該型艦艇是中國未來兩棲艦隊和海軍部隊由海洋向陸地突擊的重要平臺。（歡迎關注第一軍情，若有其他問題，請軍迷朋友們在評論區留言。）
第一軍情
2018年3月26日，沈金龍視察上海滬東造船廠，引來敏感的媒體各種猜測，大多認為075開了工。開工就開工，傳說也是不少年，早就該開工了。自從2012年“小平頂”亮相泰國防務展，當時人們的心情好複雜，要知道，我們自己還沒有，如何就外銷了呢。鄰居家早有了“大隅”，更造“出雲”，精神頭十足。“大隅”就是一艘運輸艦，而“出雲”變得很不一般，就是實事上的航母，如果美國人賣給他F-35B固定翼艦載戰鬥機的話。沒有F-35B，“出雲”跑得歡，去趟南海，一轉悠就是三個月，走得還是悲情路線，讓美國人看看，自己有多麼尷尬又無奈，如果允許賣給固定翼艦載戰鬥機，沒準可以為美國能出更多力。內心卻抑制不住地狂喜，不假掩飾，開去新加坡參加觀艦式，參訪艦正是最大的，其得瑟的心態由見一般。日本如此，美國發展兩棲攻擊艦幾十年，從“塔爾瓦”，經過“黃蜂”級，乃至“美國”級，越造越大，攻擊能力越來越強，成為準航母，不得不說，搭載F-35B的“美國”號，比其他國家的中型航母，都要威風。
▲“出雲”的能量。如前所述，“大隅”就是一典型的登陸艦。“出雲”自不同，剛入役兩艘，就要叫中國看看日本的實力。每艘建造費用10億美元，還是花了相當力氣的。但日本還是喜歡美國退役的“黃蜂”級，僅投送海軍陸戰隊員就達2000人，因為有準航母的作用，功能相當全面，比如動力和電子設備等，其中設計相當費神，建造和使用成本僅次於航母，有稱制海神器。“美國”級就有點不正經，取消了塢艙，有背研製初衷，不能登陸作戰，只強調航空能力，還要美國海軍幹什麼，不得已二號艦隻得重新改過。其實“美國”級雖大，視其搭載，不過12架MV-22，以運輸兵員；5架AH-1Z用於火力支援，2架UH-1Y用於偵察、監視；4架CH-53K用於物資運輸；2架MH-60S用於搜索救援；6架F-35B作為空中火力打擊等。由此可見，“出雲”相比，差得實在太遠，貴一點也改變不了民船標準建造的實事。
▲我們沒有固定翼艦載戰鬥機。配合著航母使用，戰力也自不一般，遠遠超越了地平線，可以維護我在海外的利益。有武直-10可用，有直-20、直-18，再搭載些察打一體無人機，火力、運力，還是可以滿足一定的軍事需求的。致於解決垂直起降戰鬥機的事，留待075B好了。塢艙巨大，搭載點登陸艇，我們的726“野馬”氣墊艇，可根據需要而設，4輛99式坦克，在各種直升機配合下，一次投送個2000人，自無問題。20架直-20，可運輸，救援，反潛等，有直-18可預警，10架以上武直-10，擔負空中掩護沒什麼問題。有人計算，一次運送一支海軍陸戰合成營，相當於一個摩步師，可以幹多少活，可以想見，可以到達世上任何地區，來表達中國的意志，制海能力暫時弱，可以與航母打配合就是了。過去不少國家兩頭靠，什麼經濟上信賴中國，軍事上要託美國，075一出，中國海上軍事能力得以大幅提高。
▲自不同“西北風”。“西北風”基本功能等同於“黃蜂”，中規中矩，得到不少國家喜歡，俄一度要買，終於不成，埃及撿得不便宜，花了16億美元，比俄多花了6個億，此船說到底，還是民船的標準，成本無非6個億左右，根本難以相比“美國”級。“美國”級達到了30億美元。我們有任務需求，不會拿民用標準來造，考慮到首次建造，加上研製費用，少說也是上百億人民幣的造價。航速可至25節，可充做航母來用。我國071運輸能力完全堪比“西北風”，30多艘072一次性可運載10輛坦克和200名士兵，再有075，無論運送人員，還是空中補給物資，或者近距火力支援，都沒問題，如果有更完整的指揮能力，應對局部衝突，還是比較理想化的平臺，至少我們能看到反潛能力就是不俗的。
魂舞大漠
最近國內軍迷圈頗有些熱鬧，主要原因是網絡上流傳出幾張疑似國產075兩棲攻擊艦的建造圖，平直甲板、艦島、升降機口清晰可見，除了傳說中的075，找不到第二個能夠同時符合這些特徵的軍艦了，所以基本石錘無疑。
建造中的國產075兩棲攻擊艦
說到075，基本上關注中國軍備發展的軍迷都並不陌生，在075沒有出現之前，它的各項性能參數都應經被討論的差不多，國內軍迷對其有很高的期待，比如滿載排水量超過4萬噸，能夠同時起降6架直升機，裝備相控陣雷達、採用舷側升降機，能夠起降垂直起降戰機等。可以說，在075真正露面之前，軍迷對其性能定位基本是超過黃蜂級、僅此於最新的美國級。這寄託了中國軍迷盼望看到國產軍備技術彎道超車、實現逆襲的願想。
美國黃蜂級兩棲攻擊艦
但從目前075的艦體分析，正式投入建造的075國產兩棲攻擊艦性能距離大家的預期有不小的差距。比如，排水量估計在3.2~3.8萬噸，採用舷內升降機、僅裝備性能較為基礎的三座標雷達、不支持垂直起降戰機上艦等。可以說，大家期待的國產垂直起降戰機在075上現身已經基本被認為是不現實的，至少在首批次上不行。這也從側面說明，短期內想看到如F35B一樣的國產垂直起降戰機，恐怕依然是個夢。
075採用舷內升降機
其實這並不意外。因為網友對075的暢想，是基於讓其走向遠洋作戰，也就是按照美國海軍的標準使用，成為類航母的存在，但顯然在中國軍方心目中，解決TW問題以及南海島礁爭端才是075最主要的目標。075的使命在近海，不在遠洋。如果能夠明白這個道理，對075的“減配”也就能夠理解了。
此前展出的075模型，垂髮系統倒是讓人眼前一亮
另外，在技術應用上，中國的傳統一直秉承著錢用在刀刃上，不追求高大上，穩紮穩打，很少幹冒險事。比如，075採用的大幾率是廣泛裝備的054A護衛艦上的國產海鷹三座標多功能雷達的變種，而不是日韓同類艦隻上的相控陣雷達。這除了控制成本的考慮，也體現了“夠用”就行的心態。兩攻畢竟很少會獨自作戰，這決定了對其雷達系統要求不會太高，海鷹滿足基本的日常使用足夠了，與其投入大價錢裝備相控陣雷達，還不如省下錢建造更多的052D、055大驅呢！
不出意外的話075的雷達系統將較為簡單
總的來說，075的出現，主要作用還是解決中國在大型兩棲登陸艦艇領域的空白，在技術上也主要還是處於追趕的態勢，並未想著要怎麼引領潮流。對075，大家也不必太過苛責，要求盡善盡美，技術最先進的並不一定是最好用的，符合美國的並不意味著一定適合中國。多大的腳穿多大的鞋，適合自己的才是最好的。
兵者詭道也
075型兩棲攻擊艦是中國海上僅次於航母的大型水面戰艦，還可以和航母形成高低搭配，是海軍裝備中的多面手，實現“空-海”一體的立體登陸體系的重要一環。075型的入列還意味著我海軍擁有了強大的兵力投放能力，其艦長250米，寬30，排水量達4萬噸，採用直通甲板設計，可以容納30架直升機，可同時起飛其中的4架。此外它還可以投放各類登陸工具和兩棲車輛。
075型由滬東中華造船廠負責建造，預計2020年服役。我們可以從美國“黃蜂”兩棲攻擊艦來看075型的定位，它的排水量和美國“黃蜂”當，“黃蜂”的排水量為4.05萬噸。當“黃蜂”開始“暴怒”奪取制空權模式時，可以全部使用F-35B垂直起降戰鬥機。而開啟“突擊”模式時，則更換為MV-22。在反潛模式時，則更換為反潛直升機。從此可以看出“黃蜂”號可謂是美海軍大型艦船的“瑞士軍刀”。
075型強大的兼容性也可成為我海軍在非軍事行動的急先鋒，尤其是在執行海外撤僑行動中，可以極大提升工作效率，保障我國僑民的切身利益。
在去年國際形勢複雜時，美國還派遣兩棲攻擊艦在我東海海域巡航，並使用軍機進行晝夜練習。這無疑是向我國施壓的一種方式。075型兩棲攻擊艦則很好的填補了我海軍在該領域的空白，再有類似事情出現，也可以形成有效的反制措施。075型的下水也預示著我國向世界第二大海軍強國邁出了堅實的一步。
航空之家
可以認為，075兩棲攻擊艦的作戰能力已經僅次於美國的兩棲攻擊艦，達到了世界第二位的水平，也就是美國以外最強的水平。
圖為軍迷設想的075兩棲攻擊艦。
075兩棲攻擊艦的噸位很大，達到了4萬噸級，這已經和印度海軍的中型航母超日王號一致了，和法國海軍的戴高樂號航母也是差不多大小，這個噸位說明這艘兩棲攻擊艦最起碼很能裝，這就是這類軍艦最大的優勢了。與之相比，法國的西北風級兩棲攻擊艦為2萬噸，韓國的獨島級是2萬噸，日本的直升機航母是2萬噸級，澳大利亞和西班牙的胡安卡洛斯一世級兩棲攻擊艦也是2萬噸級，世界上大多數的兩棲攻擊艦都是2萬噸級。
圖為我國海軍展示的兩棲攻擊艦模型。
之所以這樣是因為對於世界上美國以外的其他國家來說，兩棲攻擊艦並不需要搭載固定翼攻擊機來執行高烈度的獨立作戰任務，但是美國的兩棲攻擊艦不同，他們需要搭載F35或者AV8B海鷂戰鬥機來執行對地突擊任務，要求海軍陸戰隊作為獨立軍種就可以打一場中等規模的戰爭，或者解決一些快速介入作戰的問題，其他國家的兩棲攻擊艦更多還是立足於本職，是一種兩棲作戰中的裝載平臺。所以美國兩棲攻擊艦更大。
我國已經在海事展上展示並推銷兩棲攻擊艦，說明這種軍艦技術不會很難。
但是我國沒有垂直起降戰鬥機，卻建造4萬噸級的兩棲攻擊艦，說明我國有計劃使兩棲攻擊艦具備更多、更強大的功能，甚至研發垂直起降戰鬥機以供兩棲攻擊艦使用，這也說明我國對於海軍投送能力的迫切需求，畢竟我國已經將海軍陸戰隊擴充到了10萬人，如果兩棲攻擊艦跟不上發展節奏，那也不是個好事。
圖為假想的我國兩棲攻擊艦艦島模型。
所以，075目前已經達到了世界上僅次於美國兩棲攻擊艦的水平，我們完全可以期待搭載了垂直起降戰鬥機的075兩棲攻擊艦可以超過美國兩棲攻擊艦，畢竟這是他們唯一的差距了。
海事先鋒
近幾年來，中船重工在包括2012年阿布扎比國際防務展等國際國內防務展上，多次展示出外貿型兩棲攻擊艦的模型。讓很多網友誤認為這是075型的外銷型號，或者誤認為075型是以外銷型號模型為藍本研製的國內自用版本。其實，這是錯誤的。因為它們是兩個不同的公司研製的，且外貿型排水量僅20000噸左右，僅相當於國內型號的一半。只是因為，兩棲攻擊艦都差不多長一個樣子，彼此的區別很小。中國的075和美國的黃蜂級也差不了多少，都是島式上層建築和縱向貫通式飛行甲板，並在甲板下設置機庫和裝甲車輛艙等。所以才會有誤解。再者，075型為軍方正式立項的型號而非外貿型號，按規定不允許在國內外的防務展覽上公開展示。
基本性能
根據海軍艦艇方面的知名網友地平線下面（POP3）透露的信息，該型艦於2012年正式立項研製，由中國船舶工業集團有限公司708所自主設計研製，由滬東中華造船集團建造。在2016～2017年左右開工建造，預計首艘將在2019年左右下水。採用軍標設計建造。從官方模型中，我們可以看到075艦為航母式島式上層建築，直通甲板具有4個直升機起降點，1臺升降機。在機庫下還設置有巨大的塢艙，可以搭載2艘726型氣墊船。排水量約36000噸，搭載各型直升機約28架左右，配置1130近防武器系統和紅旗10（HQ-10）近程防空導彈武器系統各兩座。
兩棲作戰指揮所
075型艦在設計上著重加強了編隊指揮能力建設，搭載了中國最新研製的兩棲作戰指揮系統和海軍綜合數據鏈、三軍通用數據鏈等現代化數據傳輸系統，不但具備大型兩棲作戰的指揮能力，還具備海上聯合機動作戰編隊的指揮能力，其指揮能力和指揮規模遠遠超出071型綜合登陸艦，是中國海軍兩棲作戰編隊的核心和大腦。
直升機“航母”
從某種意義上來說，兩棲攻擊艦就是一艘輕型直升機“航母”。只是比航母功能更全面而已。可運載直8/18A運輸直升機、直10/19武裝直升機、卡-31/直-18Y預警直升機和卡-28/直-18F反潛直升機等等海空軍各型直升機，因中國海軍目前尚未列裝短距/垂直起降固定翼飛機，所以暫時不會考慮其起降及相關勤務保障等設施，但在設計上充分考慮了未來可能的垂直起降飛機的搭載需求，具備相關能力。
動力選擇
075型艦採用滬東重機有限公司研發的4臺16PC2-6B柴油機，這款發動機是引進法國皮爾斯蒂克公司技術生產的中速大功率柴油機，該機單缸功率750千瓦、缸數16個、最大可持續功率12000千瓦（約16000馬力）。可以確保該型艦的最大航速可達20節以上。
艦載武器配置
075型兩棲攻擊艦按照體系作戰的的思路和考慮，僅配置有限的點防禦能力，由護航驅護艦及艦載機負責編隊的區域防空、對海作戰和反潛、對陸攻擊作戰任務。具體而言，配置有11管30毫米近防艦炮武器系統和紅旗10近程反導防空系統各2座。這四套武器系統在075型艦上按對角線佈置在艦艏和艦艉，形成對360度全方位無死角的射界，可保證對任何方位來襲的反艦導彈同時具有艦炮和導彈進行雙層硬攔截的能力。同時，配置一套726型電子戰系統及562型反魚雷水聲對抗系統，具備電子對抗等軟攔截手段，可有效保證對來襲的反艦導彈的攔截。
目前，該型艦正在建造中，預計最遲明年內就會下水。屆時，我軍兩棲作戰能力將得到極大地提升。個人認為，僅論艦體數據，和黃蜂級和美國級相當，艦艇信息化水平還高於它。但是，作為兩棲攻擊艦主力的艦載機，我們和其相比，就要弱很多了。美國級兩棲攻擊艦可以搭載一個由12架MV-22、6架F-35B、4架CH-53E"超級種馬"(Super Stallion)重型直升機、7架AH-1"眼鏡蛇"攻擊直升機或UH-1"易洛魁"通用直升機，以及2架MH-60S"海鷹"(Seahawk)搜救直升機所組成的混編機隊，或單純只搭載20架F-35B戰鬥機與2架H-60搜救直升機，空中攻擊火力最大化的配置。我們只能搭載一些直升機，戰鬥力不可同日而語。所以，戰鬥力也位居他們之後，應該可以排在全球第三。超過西北風級、獨島級、阿斯圖里亞斯親王級、堪培拉級等。它們都是排水量2萬噸及以下的，不是一個量級。
圖源網絡，侵刪。本人專注軍事研究二十年。本號將每天定時推送中外最新武器裝備介紹、軍事戰史、世界女兵、中外將帥、特種部隊、軍事科普、外軍研究等等方面的原創圖文，向大家展示有內涵、有深度、有感情、有趣味的優質軍事內容。敬請關注頭條號：珠海航展發燒友。
戰忽局編外
綜合網絡消息，代號075的我國第一代兩棲攻擊艦已經在上海某船廠開工，估計很快就會出現分段在船塢內拼裝的照片，大家耐心等待。
兩棲攻擊艦是一種採用以提高航空運作能力、同時又保留塢艙傳統登陸方式的艦艇。我國由於臺灣問題尚未解決，因此一直比較重視發展兩棲作戰裝備。目前我國兩棲作戰的主力艦艇是幾十艘072型坦克登陸艦和6艘071型船塢登陸艦。上述兩型艦主要依賴傳統的搶灘和泛水登陸，對於航空力量的立體登陸能力不足，因此發展立體登陸能力突出的兩棲攻擊艦非常有必要。
目前世界上主流的兩棲攻擊艦有三種，一是美國排水量超過4萬噸的“黃蜂”、“美國”級兩棲攻擊艦，搭載垂直起降戰鬥機、重型直升機、輕轉旋翼機、攻擊直升機等一系列輕重飛機，戰鬥力堪比航母；第二種是排水量2萬噸左右的“西北風”級兩棲攻擊艦，一般只有5-6個直升機起落點，一般只搭載中型和輕型直升機，兩棲攻擊能力一般。第三種是西班牙“胡安卡洛斯”級兩棲投送艦為代表，加裝滑躍甲板，具有操作垂直起降戰機的能力，是航母和兩棲攻擊艦的結合體，但是噸位一般在2-3萬噸左右，是中等海上國家的制海艦。
那我國的075型驅逐艦到底更像哪一種呢？
從艦體建造技術來說，我國現在是第一造船大國，而且6萬噸級的航母、4萬噸級的大型快速補給艦都能造，因此噸位和規模不是問題。但是這不意味著075型就是與美國4萬噸級的兩棲攻擊艦相似，說到底，因為我們沒有美國那樣的重型直升機、傾轉旋翼機，更不用說垂直起降戰鬥機了。
美國黃蜂級兩棲攻擊艦。誰都知道這個玩意好，但是一般人玩不起。其搭載的CH53重型直升機、MV22傾轉旋翼機、F35B垂直起降戰機都不是我國近期就能搞定的東西。流流口水就行了，別真惦記。而且美帝發展這麼大的兩棲戰艦是為了全球作戰，我國目前還沒那個心思。
我們盤點一下目前和可預見的將來海軍能拿出什麼樣的直升機就知道075是什麼樣的水平。目前算上已經小批量服役的直20（估計艦載版還得等個2年），還有已經有眉目的直18G（在直18的基礎上加寬機體），再就是用了多少年的通勤直升機直9和專業武直10，至於中俄合作研發的重型直升機，那玩意不是上艦用的，再說不知道猴年馬月才能搞定。
如此一盤點，我國的075型呼之欲出，就是它嘛！
法國“西北風”級兩棲攻擊艦，排水廊2.2萬噸，搭載超級美洲豹、NH90、虎式武裝直升機，最大載機量20架左右。
當然，我國的075型應該類似於“西北風”的放大、加強型，滿載排水量估計會在2.5-3萬噸左右（應為071型的滿載排水量基本就這個數，可以與071型通用動力裝備），最大載機量也會增加至30架左右。主力機型就是直18、直20和武直10。另外，保留071型的塢艙性能，一次可以運送一個加強營進行立體登陸。
從此蕭郎是路人甲
當前，中國海軍還未裝備類似於大型兩棲攻擊艦這樣的大型作戰艦船。不過，具備兩棲登陸能力的大型作戰艦船倒是有一定數量的裝備的。
也隨著這幾年來，中國軍用船舶工業的能力和水平不斷的提高，先後成功的為中國海軍設計研發製造生產出了兩艘大型航空母艦。這也使得，噸位比較小，且沒有什麼特別複雜艦船設計和製造工藝的兩棲攻擊艦，對於現在的中國軍用船舶工業來說，是沒有任何問題的，也是頗為輕鬆的。
目前從網上公開的消息得知，國產075型兩棲攻擊艦，整體的艦船噸位在2-2.5萬噸之間。整艦採用直通式甲板設計，具備起降合型輕/重直升機或戰鬥機（不排除未來中國也會研發出一款符合自己作戰需要的具備垂直起降的第四代隱身中型戰鬥機）的能力。其艦體內部，還有一個巨大的船塢，可以搭載一定數量的國產大型氣墊船。也由於，國產十噸級別的直-20近些時間，順利小批量裝備中國陸航部隊，且使用良好。未來，只要等國產075型兩棲攻擊艦順利定型入役中國海軍部隊，其相關配套的以國產直-20為首的各型成熟且可靠的戰術直升機，就可以快速與之匹配，並在很短的時間內就可以讓這型兩棲攻擊艦行成一定的作戰能力。
也據國內相關的新聞媒體的報道稱，中國海軍未來即將裝備的國產大型075型兩棲攻擊艦已經在上海的滬東中華造船廠開始相關的動工建造了，預計不需要多少時間，其相關建造好的艦船身段，很快就將出現在公眾的視野之中的。
不說國產075型兩棲攻擊艦整體作戰能力能夠一舉超過美國海軍剛剛沒裝備多久的“美國”級兩棲攻擊艦，成為最強的一型兩棲型攻擊艦，但也是可以輕鬆超越法國海軍目前裝備的“西北風”級兩棲型攻擊艦，以及日本海自目前裝備的“大隅”級兩棲型攻擊艦的。
航空君
必須要有大艦！要有大直通甲板！還要有大大的機庫！
其實中國傳聞造075兩棲攻擊艦起碼10年多前就傳聞過，但是當年誰也沒法證實。那個傳統媒體信息年代，每年8月、10月航母、兩棲攻擊艦上船臺。想當年這些消息也是言之鑿鑿，並且每個人都說自己很有“料”。今天來看都是胡扯，為什麼075兩棲攻擊艦載今年又火起來，是因為網上有傳出疑似兩棲攻擊艦正在建造的照片，並且這艘正在搭建的船體和兩棲艦所需要的一致，並且這個消息得到了一些比較權威、客觀的軍事專家認可，很早就傳出來具體噸穩：3.6萬，和日本出雲級航母大小差不多，比美軍“美國”“瓦塔拉”“黃蜂”級要小。
為什麼在2018年我們突然開始建造075兩棲攻擊艦了呢？因為隨著中國海軍遠洋戰略需求不斷攀升，特別是在印度洋、東非建立保障後勤基地吉布提，我們需要一艘除了航母外，能通過空中能隨時支援的艦艇。當下071型兩棲船塢登陸艦隻是中國海軍遠洋投送的第一步，也就是解決了中國海軍陸戰隊投送的問題，所以未來我們要向全世界輻射，我們就一艘可以攜帶大量直升機，可以進行垂直登陸的“小平板”。
從上述來看，中國075型兩棲艦至少需要5-6個直升機停機位，甲板下機庫分為2層，一層專門放置直升機，另一層可以作為兩棲部隊的塢艙來使用。中國兩棲艦的航速可以和071船塢登陸艦持平，20公里/小時就可以。預計不超過幾個月我們就會看到這艘完整的兩棲艦到底長什麼樣子。
