12.25 漢巴南鐵路巴中至南充段開工!以後通江——成都不到兩小時飆攏

重磅消息!

備受通江小夥伴們關注的

漢巴南鐵路

有了突破性進展!

12月25日,漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段站前工程監理和施工標授標儀式在南充舉行,5家施工單位、3家監理單位拿到了漢巴南鐵路建設的“入場券”,這標誌著漢巴南鐵路四川段建設進入全面實質性施工階段。

漢巴南鐵路巴中至南充段開工!以後通江——成都不到兩小時飆攏


據瞭解,未來漢巴南鐵路

將在南充銜接在建成達萬高鐵

巴中到成都鐵路旅行時間

將由現在的4.5小時縮短到75分鐘!


漢巴南鐵路巴中至南充段開工!以後通江——成都不到兩小時飆攏

設計時速250公里,為客運專線


漢巴南鐵路南充至巴中段是國家《中長期鐵路網規劃》和《成渝地區城際鐵路建設規劃(2015—2020年)》規劃項目,系我省首條由地方全額出資並主導建設的高速鐵路項目。


漢巴南鐵路按客運專線時速250公里標準設計修建。線路自蘭渝鐵路南充北站蘭州端咽喉疏解引出,經南充市順慶區、蓬安縣、南部縣、儀隴縣、巴中市恩陽區、巴州區、經開區,接入巴中東站至設計終點,全線設南充北(接軌站)、睦壩、儀隴、馬鞍、恩陽、巴中東等6座車站,正線全長147.7公里,橋隧比約69.5%。

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與區域通道有效銜接,形成川東北鐵路網


今年10月9日,省發改委對項目初步設計進行了批覆。根據批覆意見,項目建設總工期4.5年,總投資216.2億元,由四川省鐵投集團、南充市、巴中市人民政府共同籌資建設,資本金佔總投資的50%。


漢巴南鐵路的建設對於我省加快構建廣泛覆蓋、便捷高效、層次明晰的現代鐵路運輸體系,完善城際鐵路網絡佈局具有重大意義。項目建成後將與區域相關通道共同構建西南通向關中、隴東、華北、東北、寧夏地區間的快速客運通道,有助於打破川陝革命老區交通瓶頸,加快沿線革命老區脫貧致富,推動川陝革命老區振興發展。

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“隨著漢巴南鐵路的建成通車,沿線蓬安、南部、儀隴等縣城,將首次迎來動車。” 漢巴南鐵路公司董事長劉志剛介紹。漢巴南鐵路在南面與蘭渝鐵路、成達萬高鐵、達成鐵路相交,在北面連漢中和西成高鐵相交,待這些線路建成,巴中經南充到成都、重慶最快75分鐘和105分鐘可達,巴中到西安、北京將縮短至2小時、6小時,並帶動沿線城市融入國家高鐵網。

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漢巴南鐵路項目建設動態

並將會在第一時間發佈最新消息!

敬請期待~


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