光輝十萬
火神轟炸機，世界上最早的一種三角翼轟炸機，是戰後英國研發並裝備皇家空軍，1956年正式服役，那個時候，所有武器裝備似乎還沒有“隱形”的概念。
自然火神轟炸機就不具備隱形能力了，即便火神轟炸機在90年代初退役的時候，全球也沒有裝備所謂的隱形轟炸機。
戰後，英國共研發了三型轟炸機，分別為勇士轟炸機、勝利者轟炸機，以及本文的主角火神轟炸機，60年代初中期，在印尼和馬來西亞的邊境衝突時，皇家空軍的火神轟炸機重返東南亞，儘管未參與任何實戰，但有如神助馬來西亞，給了印尼以極大的震懾，大英帝國的大棒仍然犀利。
此後，老態龍鍾的火神轟炸機XM597號機，從阿森松島機場出發，用一枚反輻射導彈摧毀了馬島首府斯坦利港阿根廷的對空監視雷達；由於路途遙遠，火神進行了不少於6次的空中加油才完成這次往返作戰任務，創造了老舊裝備在現代高技術戰場上成功運用的案例。
作為一款三角翼，無平尾、單立尾轟炸機，機身為全金屬半硬殼結構，火神轟炸機最大飛行速度為0.96馬赫，最大航程為7500公里，最大載彈量9.5噸，由5名機組成員，飛行員、副駕駛、電子設備操作員、雷達操作員、領航員等。
由於火神轟炸機機體較大，最大起飛重量77噸，長度將近30米， 僅翼展就有30.3米，機翼面積330餘平方米，且採用非隱形材料製作，也無隱形塗裝；巨大的三角翼導致地面雷達反射信號較大，因此不具備隱形性能。
國平軍史
火神轟炸機是英國阿芙羅公司1947年開始研製，1956年開始列裝的老式轟炸機，也是英國研製的最後一種戰略轟炸機，想想那個年代研製的飛機怎麼可能是隱形轟炸機呢？當然不可能。
火神說是戰略轟炸機，其實跟咱們老轟6的原型圖-16差不多，只是火神是四臺發動機，圖-16是兩臺，空重都是37噸多，載彈量、最大起飛重量也相仿。火神轟炸機的造型比較特別，採用大三角翼、無平尾、單垂尾構型，在天上非常像一隻大鳥。
無論是造型還是機體材料，英國人那會兒都沒考慮過什麼隱身設計，所以“火神”不可能具有隱身能力，但是它卻進行過摧毀敵方防空雷達的任務，“既然不能避免被你看到，那就先把你幹掉”，1982年馬島戰爭中，老火神通過多次空中接力加油，從阿森松島飛抵馬島斯坦利港，發射美製“百舌鳥”反輻射導彈，摧毀了阿根廷守軍的防空雷達。
看看這老火神居然能發射“百舌鳥”導彈，還能空中加油，比同時代的圖-16還是強了很多，作為大英帝國的戰略轟炸機，它首要任務當然是給對手致命的核打擊，所以它還裝備過射程185公里的“藍鋼”核導彈、WE.177A/B傘降核彈等。
英國一度非常想擁有超音速轟炸機，但怎麼也沒想到亞音速的火神就是他們最後的轟炸機作品，時至今日，戰略轟炸機已經到了隱身突防時代，但火神再也不可能有後代出現了。L
聯合防務
Avro. Vulcan. Bomber/“火神”Vulcan是英國“霍克.西德利”公司於1948年研發、1952年首飛、1956年裝備英國空軍、1991年全部“退休”的英國中型噴氣式轟炸機、動力配置為4臺噴氣式發動機、絕對不具備“隱身”功能。
“火神”/ Vulcan獨特的氣動外形設計、採用無尾三角翼佈局（是與前蘇聯圖-16同時代的產物）。
（通過“火神“轟炸機機翼的變化、可以清楚的知道那個時期對現代轟炸機/戰鬥機氣動外形的認識和追求、探索）
40年代末是噴氣式飛機✈️出現的年代、探索發現噴氣式飛機是世界航空大國（尤其是英國、是噴氣式發動機的開創者之一） 、噴氣式發動機飛機可以說是那個年代的“高精尖”技術……“火神”噴氣式轟炸機算得上是“經典之作”之一。
“火神”轟炸機從設計當初到裝備英國空軍發動機的型號就更換了幾種型號有：“阿汶RA-3”以及後續機型不斷更新的“奧林巴斯101、102、104、，301”渦扇發動機等等
“火神”轟炸機也發展了多種型號（包括空中加油機）
”火神“ 轟炸機獨特的氣動外形設計為噴氣式飛機✈️“後來者”提供和積累了寶貴的設計經驗。
隨著科技的發展、“一代明機”/“火神”光榮退休，迄今為止、孔某查了一下手頭的資料、好像英國沒有一架能“拿得出手”的戰略/技術轟炸機！（當然了，英國現在🈶美國人照看著）……
孔乙己亂彈
你好！朋友
不是
一，“火神”是英國原霍克·西德利公司(現併入英國航宇公司)研製的中程戰略轟炸機，曾經與另外兩種轟炸機“勇士”和“勝利者”一起構成英國戰略轟炸機的3大支柱(通常稱為3V轟炸機)。
二，“火神”轟炸機從1947年開始研製，1952年8月原型機試飛，到1956年夏生產型才投入使用。該機採用無尾三角翼方案，是世界上最早的一種三角翼轟炸機。
三，開始用作執行中程戰略轟炸任務，後改為執行常規轟炸任務。“火神”有兩種生產型：“火神”B。1裝4臺“奧林帕斯”101、102或104型發動機，1956年7月裝備部隊，共生產了45架；“火神”B。2，先裝4臺“奧林帕斯”201型發動機，後裝“奧林帕斯”301型發動機，飛機的形狀尺寸作了一些修改，並加裝了空中加油受油管，1960年裝備部隊，共生產了64架。“火神”轟炸機於1964年全部停產，1983年底全部退役。
