01.09 「消息」美伊開火!霍爾木茲海峽成最危險的地方

鑑於美國與伊朗之間的衝突快速升級,霍爾木茲海峽再次成為全球焦點。

當地時間1月8日,從伊朗發射的導彈襲擊了美軍駐伊拉克阿薩德空軍基地。另據媒體援引伊拉克安全部門消息,有美軍駐紮的伊拉克基地遭到9枚火箭彈擊中。

該辦公室稱:“我們收到伊朗的官方口頭消息,該國對蘇萊曼尼被暗殺的復仇已經開始或將很快開始,且這次襲擊僅限於美軍在伊拉克的軍事基地,但未指明地點。”

8日早些時候,伊朗伊斯蘭革命衛隊向駐有美軍的伊拉克軍事基地發射了22枚導彈,以報復美軍狙殺其高級指揮官蘇萊曼尼。

伊朗最高領袖哈梅內伊稱,伊朗對美軍基地的空襲行動,是“打在美國臉上的一記耳光”。伊朗外長扎裡夫則表示,該國實施了合理的“自衛”行為,不尋求事態升級。

另一方面,美國總統特朗普在社交媒體上回應稱“目前一切都好”,並預告將於美東時間8日早上發表聲明。

伊朗伊斯蘭革命衛隊情報機構的一位知情人士表示,根據情報機構的消息來源的準確報道,到目前為止,阿薩德基地內至少有80名美國軍人被殺、200人受傷。傷者被直升機帶出基地。該知情人士補充說,基地內的20個重要目標被15枚導彈擊中,大量的無人機和直升機被摧毀。

伊朗伊斯蘭革命衛隊下屬“聖城旅”指揮官卡西姆·蘇萊曼尼,當地時間1月3日凌晨,在伊拉克巴格達機場遭美軍空襲身亡。此舉引爆中東,美伊緊張局勢快速升溫。

當地時間1月5日晚,伊朗政府發佈聲明稱,取消所有伊核協議對其的限制措施,這意味著其將不再遵守2015年核協議的任何規定。

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伊朗在中止履行伊核協議的第五階段中,放棄了最後一個限制,即“離心機數量的限制”。

因此,伊朗的核計劃將不再受到任何限制(包括濃縮能力,濃縮百分比,濃縮物質的數量和研發),並且從現在開始,伊朗的核計劃將繼續按照伊朗的核計劃技術要求進行推進。伊朗與國際原子能機構的合作將像以前一樣繼續進行。如果取消制裁,並且滿足伊朗的利益,那麼伊朗將準備恢復履行伊核協議。

伊朗原子能組織必須在伊朗總統的協調下采取必要的措施和做法。

就在蘇萊曼尼被殺的一天後,伊朗“聖城”庫姆的賈姆卡蘭清真寺,懸掛起了一面象徵著“復仇”的紅旗。

認證為美國全國廣播公司(NBC)駐德黑蘭記者的賬號阿里(Ali Arouzi),在推特上發佈了清真寺懸掛紅旗的照片,並表示此舉“極不尋常”。他表示:“紅旗象徵著復仇。”

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伊朗清真寺懸掛紅旗

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阿里推特截圖

另據報道,伊朗南部克爾曼省革命衛隊的指揮官,提出了對霍爾木茲海峽附近海域的船隻發動襲擊的可能性。

該指揮官說:“對西方來說,霍爾木茲海峽是要害之地,大量美國驅逐艦和軍艦從那裡通過……很久以前,伊朗就確定了該地區重要的美國目標,美國在該地區約有35個攻擊目標,在我們的打擊範圍內。”

作為全球最重要的海上石油大通道,霍爾木茲海峽在航運業也有著極為重要的地位。據SHIPPING WATCH報道,已有航運組織呼籲,船舶在航經霍爾木茲海峽時,必須要謹慎行事。報道還稱,受此影響,馬士基的股價下跌。

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SHIPPING WATCH相關報道

此外,英國國防大臣本·華萊士上週末在一份聲明中表示,

懸掛英國國旗的船舶,將再次在霍爾木茲海峽由英國海軍艦艇護航。

聲明稱,“蒙特羅斯”號護衛艦(HMS Montrose)和“衛士”號驅逐艦(HMS Defender),將返回霍爾木茲海峽執行伴航任務。

關於霍爾木茲海峽的緊張局勢,可以追溯到2019年5、6月間。當時,霍爾木茲海峽發生了多起針對船舶的襲擊事件,來自沙特阿拉伯、阿聯酋、挪威和日本等國的6艘油輪遭到襲擊。

美國指認襲擊由伊朗所為,伊朗則否認。此事使得美伊衝突升級,中東局勢緊張。

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2019年船舶在霍爾木茲海峽遇襲

霍爾木茲海峽介於伊朗與阿拉伯半島的阿曼角之間,東接阿曼灣,西連波斯灣,形似人字型,是波斯灣通往印度洋的唯一出口,連接著中東地區重要的原油產地和全球其他地區,有“海灣的咽喉”之稱。

海峽東西長約150公里,最寬處97公里,最窄處38.9公里,平均水深70米,最淺處10.5米,最深處219米。世界上最大型的油輪,都可以暢通無阻地通過海峽。

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霍爾木茲海峽示意圖

目前,全球共有8大主要油氣運輸通道,包括霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、蘇伊士運河/蘇伊士-地中海管線、曼德海峽、丹麥海峽、土耳其海峽、巴拿馬運河和好望角,其中,霍爾木茲海峽的重要性位居第一

這主要由於霍爾木茲海峽地處中東產油區,北岸是伊朗,南岸是阿曼。伊朗在海峽有重要的阿巴斯港,並控制著海峽中的主要大島,如格什姆島和霍爾木茲島等。

目前,全球海上石油運輸量的30%通過該海峽,被稱為西方的“海上生命線”“世界油閥”。

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航行在霍爾木茲海峽的油輪

雖然在2019年發生襲擊油輪事件後,沒有阻斷石油運輸,但已給航運業帶來了較大影響。

除油價短暫上漲外,襲擊活動使得通向霍爾木茲海峽的海上運輸保險和運費等成本大幅上漲,不少航運企業開始在這一地區徵收戰爭風險附加費,運費飆升。馬士基等企業還因此改變了在該地區的航行路線。

如果此次伊朗封鎖霍爾木茲海峽,甚至對這一區域內的美軍船舶發動襲擊,勢必阻斷這一重要的海上石油運輸通道,短期內,運費、保費都可能出現上漲,全球航運業將因此遭受嚴重打擊。


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