杭溫高鐵分為三段，分別由杭溫鐵路一期（義烏至溫州段）、杭溫鐵路二期（杭州至義烏段）和湖州至杭州西至杭黃連接線組成。
杭溫高鐵先行段已於2017年3月9日開工，杭溫鐵路一期也全線開工，而湖州至杭州西至杭黃連接線（湖杭高鐵）已於2019年9月17日開工，全線設6站。
杭州西站
目前，杭州至溫州鐵路杭州至義烏段項目可行性研究報告正在進行批前公示，公示時間自2020年2月27日至2020年3月4日，預計公示後不久，可研報告將獲得批覆，屆時，杭溫鐵路二期開工也是指日可待。
等杭溫高鐵杭州至義烏段正式開工後，杭溫高鐵全線三段都進入施工階段。
杭州至溫州鐵路杭州至義烏段項目可行性研究報告批前公示，具體如下：
一、項目基本情況
線路自湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線工程桐廬東站（僅含站房）至滬昆客專義烏站（不含），線路全長58.397公里。
杭溫高鐵二期
鐵路等級高速鐵路、雙線、設計行車速度350公里/小時。全線新建橋樑21座全長16.662公里，隧道22座全長 39.196公里。新建浦江站和桐廬東站（僅含站房）。工程建設工期3.5年，工程總投資91.93億元。
二、建設必要性
本項目是國家高速鐵路網主骨架京滬杭、商合杭鐵路的南延線，是長三角城際鐵路網的重要組成部分，是一條以路網功能為主兼顧城際功能的快速客運通道。
項目的建設能夠有效完善國家高速鐵路運輸網、增強區域幹線高速鐵路網，構建浙江省“1小時交通圈”，形成杭州與溫州間最為便捷的客運通道，對滿足沿線交通出行增長需求、實現旅遊資源開發、促進社會經濟發展，具有重要意義。
從上述的公示可知，杭溫高鐵二期設浦江站和桐廬東站（僅含站房），行車速度350公里/小時，全線都是統一的。
桐廬東站
至此，沿線站點全部已經明確，以杭州西站為起點站，終點站為溫州南站，全線設杭州西站、富陽西站、桐廬東站、浦江站、義烏站、東陽橫店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、溫州北站、溫州南站等站。來源：盛世綜合號
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