向正義人鼓掌
取消私家車年檢已成定局？這是在自嗨吧。雖然取消汽車年檢的呼聲很高，但是私家車取消年檢是不可能的，即便是未來普及新能源汽車，年檢依然會存在。可能對很多朋友來說年檢百害而無一益，但是它確實有存在的必要和意義。
汽車年檢的主要項目有汽車外觀檢查、技術文件與違章檢查、汽車尾氣檢測以及汽車的技術狀況檢測（包括汽車的行車制動性能、駐車制動性能、轉向操縱性、汽車動力性能、燈光亮度、照射角度等等），其中的制動性能和燈光是否決項，只要有一項不合格，全車即為不合格。應該說中國汽車年檢的檢測項目還是很齊全的，檢測的標準也是比較高的。
實際上歐美國家同樣有嚴格的年檢制度，甚至比國內還要嚴苛。汽車年檢還是很有威懾力的，可以敦促車主定位維護保養和檢查，保證汽車有一個好的工作狀態，從而避免一些意外事故的發生。車子狀態良好，對車主自以及他人都是有積極意義的。將心比心，車主不願意出事故，同樣行人以及其他車主也不願意接受橫禍，無故被牽連。
從檢測內容，進一步說說年檢的必要性。尾氣檢測，可以控制排放，保護環境。空氣好了，我們的健康才能更好。試想空氣糟糕，我們出門全副武裝，這樣真的好嗎？我們想要乾淨清潔的空氣，而不願意為做出自己的行動，也說不過去吧。就像是我們想享受大房子帶來的舒適，也要揹負房貸一樣。
燈光也是年檢必須檢查的項目，現在大燈改裝的情況是屢見不鮮，但是改裝件的質量和改裝效果也是參次不齊，夜晚會車被遠光狗照射的難受和憤怒大家都有體會吧。如果對燈光進行檢查，也會提升用車的安全性。這對大家都有好處。
還有就是剎車，對於行車安全來說，剎車的重要性不言而喻。這個不用多說大家也能理解吧。
可能很多朋友會說誰大家對自己的車子都很愛惜，有問題會自己處理的。實際上具有能夠自己發現問題解問題能力的車主鳳毛麟角。很多朋友不知道機油什麼時候更換，剎車油什麼時候更換，甚至很多更有玻璃水都不會更換，想讓這樣的車主發現汽車隱患比登天還難。年檢的必要性就體現出來了。
當然也有朋友認為年檢就是毀車，轉速拉到四五千轉，發動機嘶吼的聲音著實讓人心疼。這有啥？極限七八千轉，如果車子沒毛病四五千轉怎麼會扛不住呢？如果車子極限狀態下沒問題，那麼日常使用基本上也沒有多少問題。
汽車年檢確實有存在的必要和意義。只是當下年檢還有很多不盡如人意的地方，但並不會因為這些而取消年檢。車主們還是希望能夠把流程簡化一些，不要太浪費大家寶貴時間和有限精力。而汽車年檢更不應該成為某些人的牟利通道，這個還是希望相關部門加強管理，打擊違法犯罪。
小強說說車
能取消年檢會受到人民的歡迎
用戶7904812565286
不是說老百姓的夢想就是你們追求的目標嗎？。。呵呵
瘋了哦
你把這人找出來，我看看是誰說的！那麼多相關部門、單位那麼多人員依賴這個項目活著，你說取消就取消？你負責就業安置呀？一天到晚依據絕對利己原則跟這胡噴。
日間行車燈
價格不漲你就偷笑了，還取消白日做夢。
華哥153144127
汽油是合格的，汽車是合格的，你檢查尾氣合不合格，有意義嗎？再一個剎車不好了，那個司機不及時修理，還有比沒有剎車更要命的嗎，燈光也一樣如果能取消年檢確實是給車主減輕了負擔。
春天之萬物生輝
雖然說人人皆知，車檢就是收錢的，實際上對車主而言，除了麻煩還多了花錢，平時，個個定時定里程保養車子，誰敢含含糊糊？可是，主管部門能放棄那麼大的肥肉？
北方大哥哥
這個蛋糕可能不好動
用戶8676079085284
這太不現實了，別問為什麼。
用戶958084766172
不要提這些似是而非的問題。
