只有正直才能勇往直前
方法很簡單！誰非要加裝電梯，必須同意加裝電梯後和一樓換房!其實國家說的很清楚，所有住戶都同意就支持加裝電梯，換言之，只要有一戶反對國家就不支持。
夕陽空軍
老舊小區舊樓加裝電梯，應當由政府來推動，因此應從國家立法的層面來考慮，首先要界定居民小區的公共用地屬性為公有，因此不是私有，房屋產權證以外的面積不屬於私產，因而在公有土地上興建由規劃部門所批准的公用構築物，無需徵得每一住戶同意。當然在規劃設計及施工過程中，應充分考慮少數住戶可能存在居住環境受損的情況，要採取技術措施儘量避讓，也可以在經濟上考慮適當補償，但決不能少數否決多數，在公有財產的處置方靣必須遵循少數服從多數的社會主義立法原則。加裝電梯一定要在城建規劃部門的領導及監管下進行，首先對有加裝電梯需求的小區房屋質量及技術方案作出審查，充分吸取用戶的合理意見，控制適當的造價，務求經濟，適用，美覌，不破壞環境。對樓房質量不宜加裝電梯的小區，則列入整體改造規劃中，以待未來拆遷重建。新建多層住宅，四層以上的一律設置室內電梯，作為設計標準來執行。
老大5834
不可能有各方都滿意的方案。
大家都知道一個成語“眾口難調”，就算拋開老舊小區加裝電梯這件事，任何牽涉到個人利益相關的事情都很難達到各方滿意的結果。
再回到老舊小區加裝電梯這件事，對五六樓用戶來說是一件好事兒，加裝電梯方便了五六樓住戶的生活，而且房子也增值了，不論以後把房子出售還是出租都比沒有電梯收益要高，這是毋庸置疑的事兒。
三樓和四樓住戶總得來說不會有太大影響，最大的影響應該是房子會增值，出租的時候會收到更多的錢💰，可以說順便就有了好處，但他們對電梯的需求也沒那麼大。一樓和二樓是最虧的，不僅僅造成房子的貶值百分之十以上，自住還要長期承受電梯帶來的噪音困擾。
現在加裝電梯的方案大家並沒有統一的標準，比較容易讓所有人接受的是：五層和六層用戶攤的比例高一點，然後依次四樓和三樓，二樓不攤電梯購買和安裝費用，但以後用的時候需要分攤電費和維修費，一樓當然完全不用出錢。這個方案是目前為止筆者認為最合理的，但對一樓業主來說還是很不公平，所以一樓業主肯定不滿意這個方案，因為對他們來說有百弊而無一利。在這個方案的基礎上如果讓一步讓五樓六樓出錢補貼一樓用戶，或許一樓業主會滿意，但是六樓和五樓業主肯定不同意。所以筆者認為舊樓加裝電梯不可能達到各方都滿意的結果，只能說大多數滿意吧。您覺得怎麼樣呢？歡迎關注建聞君，留言交流。
建聞君
你們這些個人我就納悶啦！挺好的事被人們想歪啦還不如我家的老婆婆呢。今年都87啦！住二樓，腿腳還很靈活，住戶們找來二話沒說就同意啦！說是好事，因為以後也要上下，還出資5000元。再說房子是買來住的，不是怎麼想著增值貶值問題。現在想想，人有時過於太安逸啦！就會變的自私狹隘啦！你好我好大家好不好嗎！😄😄，看著你們的爭論簡直也太左啦！就不能往好處想嗎！
用戶94559819807
老舊小區沒有必要加裝電梯，1，老舊小區樓房比較老了，基礎設施當初沒有考慮加裝電梯，不論哪層都要上半層或下半層，不象新建的樓房是平層的。2，老舊小區樓房比較老，大自然的災害是無法控制的，加裝電梯部位的外承重牆受到損害，減少抗震的能力。3.老舊小區加裝電悌一般是在樓門口位置，而樓門口大部份是下排水道，加裝電梯影響了本樓的排水設施，不但沒有為百姓謀福利而給百姓生活造成不便。4，也影響了一樓的生活，也造成樓裡鄰里百姓不和。5.住在老舊小區居民，生活不是太富裕，是富裕的人早換成帶電梯的房子了。加裝電梯的成本，電費，日常保養維修費用，加大了住在老舊小區居民的開支，使百姓生活水準又下降一個水平。所以要慎重調硏，不要一拍腦門就辦。
用戶4927249142128
滿意的方案不知道有沒有，我提一個公平的方案。評估所有的房價，每戶單獨評估，加裝電梯前和加裝電梯後的價格，把差值算出來，每戶都把這個增值拿出來，如果有貶值的先拿走自己的貶值部分，剩下的部分就用來安裝電梯，裝完之後剩下的每戶平均分，這樣子就公平啦！如果沒有剩餘，就不用裝了。
這個方案的好處是不論幾樓，收益均等。合夥裝電梯，合夥人均分收益。完全公平。至於其他按比例出資裝電梯，不考慮樓價增值部分如何分配的方案，大多數都是張羅裝電梯的頂層提出來的。目的就是隱藏裝電梯的最大利益_樓價增值，忽悠不會算數的人。雖然少數人被忽悠了，但是多數人不買單，他們只知道不公平，卻算不出來虧在哪裡，我來幫你們算明白。
用戶2551464269734
老舊小區一般多五六七層，其中低層主要是一層是阻力主角，按電梯本無需求，且還受到侵犯，當然是阻力所在了，應該可以理解，對此事，我們窮其智慧給點建議，爭取把利民的事辦的更完美一些，一，安撫，用錢買滿意，一月給多少錢，受益方均灘，二，上下前後左右按裝位置考慮能否不影響一層呢？從二層始裝呢？將一到二樓梯改成商場狀梯呢？或抹平梯蹬取消級梯，緩平上，三，二樓以上居民按一套小電梯通到頂樓沒計一通道從樓兩側裝電梯上下。……，我們只是給個思路，其實，真沒有解決不了的問題，只要下決心解決，
一圈是個O
我就想知道，安裝了電梯以後：
高層是不是升值了？？？
一層是不是也升值了？？？
如果不是，如果有差異，那就有人吃虧，對吃虧的人怎麼辦？？？
活該了，肯定不是辦法。
吃虧的種子是要發芽的，當吃虧的種子結出果實來，一切加裝電梯努力全是白搭。會適得其反的。
希望所有支持加裝電梯的能記住這點！！！當因為加裝電梯而發生什麼的時候，興高采烈的接受其一切不良後果，而且還要說謝謝！！！
女媧補天造人
一，國家立法，“從即日起，新建三層以上的住宅用房，必須配套電梯，轎廂長邊不得小於2米”，從長久、根本上解決樓房電梯問題，提升國民生活理。二，政府統一規劃改造老舊低標準的樓房，異地安置入住電梯房，可以盤活商品房庫存，在原址翻建高標準住宅樓，須知，文明體面的生活環境不是外國人的專利。
三，不要畫個餅愚弄傻逼了，白白耽誤功夫。舊樓加電梯是有改造成了的，但，那是個案，是不可複製的。四，60.70.80.90.單位自建的樓房已無“加建電梯”的必要了，結構、年限、開間等都沒價值了，再討論毫無意義。樓上的弱勢群體，馬上賣房子搬家住電梯房去享受，政府、殘聯若能給點兒補助也好，總之，別做夢猶豫了，哈爾濱四萬多個老舊單元，什麼時候排上號，自己算。唉～，別討論了，早點搬家吧。
平常心147553516
老舊小區加裝電梯不應一刀切，應從樓的投入使用的時間丶質量丶特別應根據小區原規化是否符合現代城市要求來制定方案。老舊小區多數都在6一一至8層所以佔地面積大。如果把低矮樓拆掉建設20層以上高層電梯樓，不僅騰出了大量土地重新規化小區的各種配套設施，還解決了諸多矛盾，同時也拉動內需。當然，有的老舊小區規化合理，設施齊全質量又好就不能拆，僅考慮如何加裝電梯了。
