小張025
你這種狀況跟我之前遇到的狀況很類似。出現這種狀況的時候爬坡很吃力。我推我車去給師傅修的時候在那“偷師”了，現在在這裡分享給大家。
說到電動車，大家並不陌生，但是，要說到電動車三大主件，大家都傻眼了。
事情發生在2018年的2月15日，我騎著我的小毛驢（電動車）打算去趟車站接個親戚，不料，中途電池不到兩格了，我記得昨晚我已經給它充滿電的。無奈之下，我只能推著它往回走，還好回去不到500米處剛好有家維修站。看著那維修站，好像有點推陳出新的時代感，沒辦法，只能放這修了.那位師傅問了我的具體情況，然後看了下車。給我分析道。
你這車很很有可能是控制器壞了，於是給我換了一個控制器。換了後，在那當場試的時候還是可以的，可是我剛開出去不久，問題還是沒解決。
於是，我又推去給他修。然後他說沒辦法了，只能給你換電池了。然後我跟他急了……你看都沒看就說要換電池了，你上次不也說是控制器的問題了，換了還是不行啊！於是，他給我拆開後備箱，看了看電池，沒有鼓包，我問他那有測電池的設備沒有，他說在他表弟那，沒拿過來。我那時候在考慮電機和電池問題。
一般電機不會那麼容易壞，我提議先給那電池充充電修復，看看如何（之前我是做電源適配器維修的，這方面還是不會吃虧）。
結果，充了幾個幣修復，原來電池續航太短的問題解除了，現在跑的距離是原來沒修復前的兩倍多。
如果你的也是這種狀況，可以試試。
有一種幸福叫尷尬
電動車充滿電跑不遠作為老師傅說下我的經驗😊😊😊
1 電池充電線路接口問題，引起有電壓無電流。
2 充電器損壞，有電壓沒電流。
3 充電器電阻損壞引起充不滿
4 電池斷格引起的，也就是內部板子斷了。
5 電池老化到了循環使用壽命 2014年前循環使用500次左右，2014後只有350次左右了！！！
6 電池主線鏈接不牢靠虛接或者電線內部腐蝕。
7 電動車電機進水生鏽了
8 電機內部猶豫各種原因退磁了
9 電動車氣壓不足或者剎車系統太死或者生鏽引起的費電。
10 控制器損壞引起跑不遠或者電機耗電太快。
基本上耗電就這些原因，這些都是最常見的問題了。希望我的會發對你有用😊😊😊最後別忘了給個贊哦😊😊😊
小胡電動車精修
電動車出現這種故障一般無外乎以下原因
1.電瓶的壽命已接近極限，雖然能充進去電但所釋放出的能量也就這麼大了。
2.電路發生嚴重的漏電現象，造成一通電就快速放電。
3.車輛的負荷太大 ，比如剎車沒有回位，車輪軸承破損增加行車阻力等。
這就需要你進行詳細的檢查然後排除故障，電瓶的更換年限，電路嚴重的漏電現象，車輛負荷增大其中驅動電機也是必查項目如果驅動電機的運轉發生了故障也會迅速耗盡蓄電池電量。
這裡其實還有一個問題充電器的損壞也必須考慮如果它損壞就會給你造成一種電壓充足的假象，如果原裝的充電器損壞最好購買那種比較靠譜的產品。
騎士分享
你好，我是電動車車維修工小趙，我來給你分析下原因。請關注一下我。
電動車充滿電跑不遠的原因有很多，我來簡單說幾個。
1. 電池不行了，如上圖這樣的，都鼓包了。
2. 充電器不行，導致電池充不滿電。
3.剎車系統有問題，不回位，造成拖剎，輪子轉動不靈活。
4.輪胎沒氣。
5.控制器耗電量大。
6.電機進水生鏽，退磁，耗電量大。
對於題主的車，我覺得電池不行了的可能性很大，電池串聯，有一個不行，整組電壓都不高，很容易欠壓的。
喜歡的朋友點個贊，評論交流下，也可以關注我瞭解更多維修經驗和有關電動車的保養方面。
電動車維修工小趙
我是電動車維修工，根據經驗判斷，以下這兩個可能性最大。
一.整組電瓶中，至少有一塊有問題，導致電壓過低，影響電瓶工作。現在的電瓶質量真的不敢恭維，我有個顧客連續更換過3組新的，每次正好在第三個月，總是壞一個，還是大廠。
二.拿錯充電器充電，導致充壞電瓶。充壞電瓶僅需一晚，電瓶會發熱發脹，提前報廢。
若是這兩個情況，騎行時都有一個特徵，電量表很快就往下掉。
如果還有其它情況，可能就是你沒充進電。你的描述說，今天才有這個情況，建議你再充一次電試試，注意充電器是否正常工作，型號是否匹配。
電動車維修工
在那麼短的時間出現這種問題，大概可能有3種原因需要確認
1.檢查控制器工作是否正常。這個需要專業人員來檢查，可以找修理店測試檢查一下；
2.檢查車胎氣壓是否正常。碰巧這個我剛剛才遇到，也不知道是啥時候騎車不注意，後輪輪轂變型了，導致後輪胎氣慢慢漏光了，一開始發現騎到同樣地點，沒修之前電剩餘68.5V，修好後胎氣打足了就71.5V了。
3.檢查剎車是否正常。如果剎車存在一直輕輕抱剎的話，那麼相當於一直在剎著車行駛，自然行駛距離就會打折扣。這種故障也很常見，軲轆旋轉對不在直線上，就是俗稱的軲轆甩了，那麼在行駛中就會沒轉一圈剎車就刮一下，這樣也會影響到續航
LogicalControlUnit
是電瓶裡的電瓶水乾枯了，我那年就是這樣，明明剛剛充滿了電，拉車出去騎100米就沒電了。往裡面的小格子加電瓶水，一個小孔加10毫升，四個電瓶加了240毫升，再次充電，可以繼續用一段時間。你要最好準備更換新的電瓶了，這個電瓶騎不遠了。一套電瓶一年就要加一次電瓶水保養才耐用。
米粉5762卡
充滿電時儀表燈全亮，一走就變成了3格。這樣的情況主要分為電池和充電器兩個故障點，
電動車電池正常壽命是兩年到兩年半，你的電池有些長時間的話就是電池報廢了。有一種情況很氣人，昨天還能跑30裡地，充了一晚上電第二天家門都出不去，顯示滿電一加電門就沒電了。這些都是電池老化了，需要更換電池了。
你的電池
沒有那麼長時間的話有可能是電池連接線斷開或者保險燒化了。這個需要檢查電路了。
還有一種可能是充電器壞掉了。最簡單的檢測方法是換一個同型號的充電器來充電試試。用萬用表200檔位只能檢測空載電壓是否正常。
最後還有一種可能你的充電插孔壞掉了或者生鏽了，充電充不進去。
希望能夠幫到你，喜歡加個關注吧。
電動車修車匠超傑
你這種情況，一般是電池充鼓。
電動車的使用壽命與合理的使用保養有很大關係，電池用的好可以延長使用壽命，反正則會損害電池造成壽命下降。那麼電動車到底如何充電？注意這八點，電動車最少可以騎三年。
1、騎電動車儘量不要超載或者攜帶重物，以免拉傷電池；
2、及時充電，最好在電動車使用了70%左右的電量進行充電，不要等電用光了再充電，以免因“深度放電”而縮短電池壽命。
3、如充電器沒有溫度補償功能，則應儘可能在常溫（25℃）下進行充電（室內，尤其在冬季使用時），充電器轉綠燈後繼續充電2～3小時，再切斷電源；
4、電動車電池的電量用盡後（欠壓燈亮），應關閉電源，以人力驅動，不要使用“回升 電壓”來行使；
5、經常檢查電池充電時溫度，發現電池表面溫度異常時，請及時聯絡專業技術人員解決，查找發熱原因；
6、您採用的是免維護鉛酸電池，電池在使用過程中不需要加入電解液，不要打開電池上蓋，請不要分解、改造、破壞蓄電池，否則不在保修範圍內；
7、購買電動車後，初次使用或長期放置後使用時一定要充電，因為電動車電池在放置過程中也會自己放電漸漸損失容量，因此不充電有時會成為性能達不到規定的原因。如果蓄電池不充電放置1年以上，有時會成為壽命縮短的原因；
8、電動車充電要專車專用充電器，且需使用正規品牌充電器，更不能使用使用快速充電站。
電動車第一線
這裡我只講電池使用中要注意的幾點。
1電池是消耗品，經過一段時間的充放電循環使用後，電池容量會逐漸下降，造成電動車續行里程降低，屬正常現象，在保用期內電池容量降至額定容量的百分之六十以下時，則視為電池失效，可以與經營商聯繫。超過保用期之後，就要重新花錢換一組新電池。
2電動車在運行時，最好在使用百分之八十左右進行充電，不要在電池電量用盡後再充。一旦用盡後，應關閉電源，不要使用電池的回升電壓強制行使。以防止過放電而縮短電池使用壽命。36v最低保護電壓為31，5V。48v的最低保護電壓為42V。
3連續充電1O小時，充電器仍不轉換變燈，或電池發燙現象，應立即停止充電。
4不同型號，不同品牌的電池不能混用。
