如今，停車成本越來越高，除了車位貴、車費高，停車的機會成本也讓人有“錯失一個億”的感慨，比如最近網絡流行的“扎心體”：當你忙於找車位的時候，你的競爭對手正在撬你的客戶……隨時讓你捶胸頓足，哭笑不得。
調侃歸調侃，但現實確實很殘酷。所幸，前兩年，中國政府已經將“互聯網+停車”寫進政府工作報告，目前上至國家頂層設計，下至各地方政府，也相繼將“智慧停車”列為重點民生實事，舉國上下“畢其功於一役”，力圖將停車難問題徹底解決。
一方面是對智慧停車產業提供政策和資金扶持，另一方面，對停車亂象也設置了嚴厲的懲罰機制，並且納入智慧城市評價體系。也就是說，在全國智慧城市“大考”中，智慧停車是必考內容，也是評分標準，智慧停車的建設情況，直接關係到城市的競爭實力，優勝劣汰，對不少城市來講，這是一次崛起的機會。
擠壓停車黑產生存空間，也是一種側面催生正當需求的方式，市場與行政並舉，人工智能無感停車將全面爆發。他進一步指出，人工智能開創城市無感停車新時代，推進人工智能無感停車，將徹底改變傳統落後的城市停車管理模式，在停車行業掀起一場史無前例的時代革命。
近兩年，人工智能、大數據、無感支付等技術接連取得重大突破，為人工智能無感停車掃清了障礙。利用人工智能、物聯網、大數據、雲計算、金融科技等前沿技術，有望徹底改變中國傳統落後的停車管理模式，實現停車“無感出入、無人值守、無感支付”的顛覆式創新。與此同時，還能以智慧停車為契機，吸引智慧交通相關軟硬件高新技術企業落地，打造智慧交通高端產業基地。
分享到:
閱讀更多 老向觀察 的文章
