數據週期
2018.05.01-2018.05.31
一、數據跟蹤：新能源車持續熱銷，商用車表現搶眼
（一）新能源汽車產銷量
4月，新能源汽車產銷量高速增長趨勢不變，行業繼續保持高景氣度。新能源汽車產銷分別完成8.12萬輛和8.19萬輛，比上年同期分別增長117.7%和138.4%。其中純電動汽車產銷分別完成6.4萬輛和6.5萬輛；插電式混合動力汽車產銷均完成1.7萬輛。新能源商用車表現搶眼，產銷量同環比增速均超越乘用車。本月新能源汽車產銷比上年同期增速較快與上年同期基數較低有一定關係。
（二）動力電池裝機量
4月，中國新能源汽車市場實現動力電池裝機總電量約3.76GWh，同比增長304%，環比增長80.77%。在國家補貼政策的過渡期，各企業生產增速迅猛。乘用車電池裝機電量約2.28GWh，同比增長189%；客車電池裝機電量約1.32GWh，同比增長達20倍；專用車電池裝機電量約0.16GWh，同比增長99%。
二 價格監測：鈷價由漲轉跌 磷酸鐵鋰電解液持續走低
5月，動力電池價格保持穩定。鋰電池四大材料中，三元正極材料價格小幅下跌；人造負極材料價格迴歸穩定；磷酸鐵鋰和電解液因產能過剩價格持續走低；隔膜價格跌幅較大。上游礦產資源鈷材料價格開始由漲轉跌，硫酸鈷跌幅達11.70%；鋰材料價格也隨之下探；錳材料價格小幅回暖，其他資源價格變化不大。
三 新能源汽車推廣目錄：過半車型通新審核，此前目錄將被廢除
2018年第4、5 批推薦目錄同時發佈。其中，第4批推廣目錄共包括10個車型；第5批推廣目錄是對已列入前期目錄的車型按照新版補貼政策篩查後，重新公示的符合新補貼政策技術要求的版本，共包括此前3706款車型中的1977個，佔比53.3%，即有超過一半車型通過了新版補貼目錄下的重新審核。自6月12日起，2017年第1-12批及2018年第1-4批目錄將被廢除。
四 公司動態
（一）公開/非公開發行
（二）項目投資
五 行業要聞
（一）政策速遞
1.國務院宣佈降低汽車整車及零部件進口關稅
5月22日,國務院關稅稅則委員會發布公告：自 2018 年 7 月 1 日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。並將汽車整車稅率從25%和20%降至15%，將汽車零部件稅率從8%、10%、15%、20%、25%降至 6%。
2.工信部將發2017和2016年新能源車補貼
5月25日，工信部公示《關於2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況》，最終確認將發放的2016年和2017年新能源汽車企業應清算補貼資金總計約189.72億元。
3.《汽車產業投資管理規定（徵求意見稿）》下發
5月25日，國家發改委向有關部門發佈了《汽車產業投資管理規定(徵求意見稿)》,再次強調我國汽車產業電動化、智能化發展的方向，新能源汽車與智能網聯汽車是我國未來汽車主流產品。
（二）重點新聞
1.戴姆勒和寧德時代簽訂電動車電池供應合同
5 月 2 日，戴姆勒集團採購主管 Sabine Angermann 表示，戴姆勒集團已和寧德時代新能源科技有限公司（CATL）簽訂了合同，寧德時代獲得了為戴姆勒提供電動汽車電池的機會。
2.必康股份26億轉讓九九久100%股權
5月8日，東方日升(300118，SZ)發佈公告表示，公司擬以不低於26億元收購必康股份(002411，SZ)全資子公司九九久100%股權，雙方已簽署股權轉讓的框架協議。
3.特斯拉（上海）有限公司成立，將在中國建超級工廠
5 月 10 日，特斯拉（上海）有限公司於獲上海浦東新區市場監管局核發的營業執照，註冊資本 1 億元，股東為特斯拉汽車香港有限公司。此前 5 月 3 日，特斯拉 CEO 埃隆馬斯克在財報電話會上表示，今年四季度前將公佈第二座超級電池工廠的具體地址，這一工廠將建在中國。
4.工信部核查102家乘用車企2017年雙積分數據
5月23日，工信部發布《關於2017年度雙積分數據核算審查工作的通知》，根據相關要求將開展2017年度乘用車企業燃料消耗量與新能源汽車積分審查核算工作。核算結果將以郵件形式發送給相關企業。
附：月報圖表產品規格說明
文章來源：銀川市產城資本投資控股有限公司研發部
原標題：【產城·行業月報】鈷價由漲轉跌，新能源車持續熱銷，此前推廣目錄將被廢除
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