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有心者天不負！有志者事竟成！
近日，一個令人超級振奮
激動人心的好消息襲來！
事關金臺發展的重大基礎設施項目
終於贏得了國家部委的認可和支持！！
金臺S212過境線項目
被交通部列入十三五調整規劃
成為全省僅入圍的三個項目之一
並位列第一！
國家將給予1.8億專項補助資金
這就意味著——
我們寶雞的大北環要加力提速啦！
這個項目由金臺區
自主謀劃、獨立設計、多方爭取、強力推進
也是金臺歷史上實施的
體量最大、標準最高、意義最深遠
的基礎設施工程
更是各級關注度最高
爭取國投最多的一項戰略工程
是把“不可能”變成“勝券在握”的項目！
這期間，
多少心血、多少汗水、多少奔波
還有多少感人動人的故事……
最終成就了奇蹟！創造了歷史！！！
S212過境線
項目起點位於蔣家廟蟠龍大道與S212 交叉處，向南沿坡面，利用有利地形設線，經八里村、王家山、田家坡支溝後在田家坡西側上至塬頂，上塬後路線向西設線，在廟溝村西側跨越長壽溝後，經朱家窯、紫塬、塬邊村，沿硤石溝東側坡面下行至羅家塄村後，止於石油公司油庫後於長坪路相接。路線全長15.166公里。
其中：主線長13.96公里，支線西府天地東環線長1.206公里。橋樑1321.76 米/4座，全線採用二級公路技術標準，設計速度60Km/h，路基寬度12 米，瀝青混凝土路面。
大家都知道金臺區
有勝利塬、蟠龍塬、馬家塬三個塬
雖說這三個塬都離城區不遠
但是卻互不連通真是桑心……
往大了說制約了當地的發展
往小了說真是走親戚串門都不方便！
打通三塬建立寶雞大北環線簡直眾望所歸
S212過境線路線方案---
（戳小圖看大圖）
起點位於寶雞市金臺區金河鄉蔣家廟村，既有S212與蟠龍大道交叉口處(K0+000)，沿陵塬東側臺塬側坡向南展線而上，經陳家崖、八里村、王家山、田家坡爬升至陵塬塬面轉向西(K4+660)，自陵塬鄉北側通過(K6+000)，在南莊村處設大橋跨越長壽溝(K7+170)至馬家塬，沿塬面繼續向西，在石家塬處利用既有通村道路佈設(K8+600)至硤石溝溝邊(K10+000)，沿該塬西側及南側坡面展線而下轉向東（K11+000），在劉家窯北側坡面套彎展線折向西(K12+500)，至石油公司油庫處與長坪公路相接(K14+168.323)，即為路線終點。全長14.162公里。
支線在陵塬東側的田家坡處與主線相接，起點樁號ZK0+000，沿塬面徑直向南，在高爾夫球場東北側與西府天地規劃區既有市政道路相接，終點樁號ZK1+206。
項目進展---
目前已完成項目總承包商（施工單位）和監理招標工作；簽訂了省道212寶雞市區過境公路建設工程PPP總承包合同。
由中國建築第一工程局施工，西安高新建設監理有限責任公司負責工程監理。
（路面施工現場）
現在正在進行公路紅線內的土地徵遷工作；
長壽溝大橋已開始施工，支線西府天地東環線1.2公里已完成路面鋪裝完工。
既然說到長壽溝大橋
那就得濃墨重彩介紹一下這座橋了
是目前金臺橋樑中高度最高、
跨度最大的高速公路橋樑
長壽溝大橋
（大橋設計效果圖）
長壽溝大橋位於陝西省寶雞市金臺區陵塬村西側，主要功能為跨越黃土沖溝，該橋設計大致呈東西走向。該橋是目前金臺橋樑中高度最高、跨度最大的高速公路橋樑。
橋樑起點樁號K6+860，終點樁號K7+479，橋樑中心樁號K7+170。主橋上部結構為（65+2×120+65）米預應力混凝土連續剛構，下部為薄壁空心墩，樁基礎；
引橋上部結構採用 40 米預應力混凝土箱梁，先簡支後連續，下部為柱式墩、薄壁空心墩、樁基礎；樁長按摩擦樁設計。
橋樑全長618.02米，最大橋高131.7米，主橋最大墩高124.5米。橋樑平面位於半徑R=2000m的左偏曲線上，墩臺徑向佈置。
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