在近日揭曉的2018中國上市公司品牌價值榜單上，長城汽車以612億元的品牌價值入列50強榜，並在自主車企的上市公司中位居第一。
也許很多人不太明白，長城為何會超越吉利、比亞迪等諸多自主品牌，成為自主車企的“武林霸主”？
從去年長城汽車的表現我們就可略知一二：2017年，長城累計銷量為1070161臺，其中SUV銷量938282臺，全新出擊的高端品牌WEY也取得了近九萬臺的優異成績。2017年，長城累計實現營業收入1011.69億元，這也為其成為自主車企品牌價值“冠軍”奠定了良好基礎。
對於長城汽車的發展，我們不得不為之嘆服，從無到有，從皮卡起家到SUV領導者，再到中國豪華SUV領導者， 20年時間，步步為營的長城從一個弱不禁風的嬰兒，練成了身懷絕技的武林高手。
那麼，長城的武林絕學究竟是如何煉成的？近日，汽車情報新媒體走進長城汽車，再次探索這位武林高手的成功秘籍。
第一步：領悟武學真諦，事半功倍
武林高手成為大師之前多是平庸之輩，張無忌在武當派時僅修習武當武功，連一般門派的普通弟子都能降住他，後得到《九陽神功》和《乾坤大挪移》秘籍才得以功德圓滿成為天下第一高手，就連以前自身功夫三流的小白花周芷若也是得到《九陰真經》，才能在短時間內就晉級到一流高手的檔次上。所以得到武林秘籍或獨門絕學，是每一個習武之人夢寐以求的渴求。
不過，長城汽車並沒有得到什麼《九陰真經》，而是在彙集各家門派的長處之後，最終自立門派。20年前，長城汽車以皮卡起家，隨後在轎車、SUV等多個領域分頭髮展，可謂遍訪各地高手。最終，在2008年，終於悟出了武學真諦，正式開啟了SUV的品類聚焦戰略。幾經痛苦糾結，對其旗下的轎車和MPV板塊實施了斷舍離，並立志做全球經濟型SUV的領導者。認真方向後，便開始了潛心修煉。
2013年3月29日，長城汽車在北京宣佈哈弗品牌累計產銷量達到100萬輛，與此同時宣佈哈弗將做為一個品牌正式分家，從此，長城SUV將獨立使用哈弗的品牌名稱和獨有的品牌LOGO。
2016年11月16日，WEY品牌誕生。2017年4月19日，WEY旗下第一款車WEY VV7c/ VV7s上市。2017年WEY實現了累計銷售86427輛。
英雄一出天下驚。長城以自己的獨門絕學告訴世人，原來中國自主車企也可以做好豪華車。
第二步：兵欲善其事，必先利其器
金庸小說裡面的武林人物都有自己的上好兵器，方能更好的施展自家的絕世武功，滅絕師太的倚天劍，謝遜的屠龍刀，黃藥師的玉簫，洪七公的打狗棒，歐陽鋒的蛇頭杖，無一不是鋒刃利器，更與自身武功匹配，使用得得心應手。
汽車亦如此，長城汽車的上好兵器就是其核心動力：1.5GDIT發動機與7DCT變速箱，分別獲得中國十佳發動機和世界十佳變速器稱號。而這十佳發動機和變速器均產自徐水工廠。
1.5GDIT發動機來自徐水動力事業部，這是長城汽車最新建設的高性能發動機生產基地。1.5GDIT發動機主要搭載於全新哈弗H6等車型，其最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，在競品車型中處於領先地位。它採用EB平臺的模塊化思路打造，是國內首家應用CVVL進氣可變氣門升程技術的發動機，有助於油耗的降低，工信部綜合油耗百公里6.8L。
徐水動力事業部工廠裡，廠內加工設備均為全進口，發動機缸體、缸蓋、曲軸均為全自動化生產，據介紹製造精度高達七十分之一發絲直徑。在這個年產能可達73萬臺的工廠，技術人員不足100人，主要在電腦旁完成對相關數據、過程的監控、抽檢。
7DCT來自徐水自動變速器事業部，這是長城汽車最新建設（2017年3月投入量產）的高性能變速器生產基地。7DCT全面搭載長城汽車P2、P3、P4三個平臺共30餘款產品。
要知道目前在汽車“三大件”裡，唯獨自動變速器技術還相對薄弱，自動變速器的研發由於難度係數高、週期長、成本高，很多車企都會選擇外採，長城也不例外，但隨著長城汽車的產量提升，長城汽車決定建立自己的變速器廠，聘請了行業經驗豐富的外籍技術專家，從生產源頭把控產品質量。
根據介紹，工廠採用了乾式切割、滾插法齒輪、超聲波清洗等等先進的加工工藝，加上各種國際頂尖生產設備的使用，使得整個變速器產品的產品合格率以98%的數值一直位居行業前列。
第三步：閉關修煉，功力爐火純青
武林高手們都會定期的閉關修煉，把自己的武功反覆練習以不斷提升。以一代宗師張三丰百歲高齡尚且要定期閉關修習武功，才使得明教在他閉關之時偷襲武當派險些得手。其他武林高手們在得到武林秘籍或是有參透武功悟性的時候更要長時間閉關，對所得反覆練習修正。
汽車也是如此，在研發過程中、總裝完成後，都需要通過在汽車試驗場中反覆的模擬消費者的極限使用情況進行測試，獲取枯燥的數字，以對產品不斷的進行修正，使其達到最好狀態。汽車試驗場就好比高手們的閉關修煉地。
長城汽車綜合試驗場包含高速環道、動態廣場、測試山、城市廣場和操縱性路等包含高速環道、動態廣場、測試山、城市廣場和操縱性路等11個模塊100餘種典型特徵的試驗路面，總試驗里程45公里。
高環賽道只是長城綜合試驗場地中的一部分，賽道長7019米，其中最大傾角達47度，彎道最高設計平衡車速240km/h，為國內第一。在這裡我們試乘了油電混合動力的WEY P8，駛入場地後，駕駛員很快便將車速提升至120公里/小時，隨之加速到237公里/小時，在這一過程中，WEY P8的發動機表現得毫無壓力，充沛的動力輸出佈滿加速環節，而且NVH也不錯，風噪、胎噪幾乎不明顯。
PS：如果時速達到270公里/小時，就可以煉成貼地飛的獨門絕技了。
第四步：開拓創新，成就一代宗師
武林高手想要使自己的武功達到開掛模式，成為一代宗師，就得在原來的理論實踐上，開拓創新走出了新的途徑，並惠及來者。
金庸小說裡的一代宗師挺多，《射鵰》裡王重陽自創全真劍陣等、黃藥師自創桃花島各種武功、歐陽鋒的蛤蟆功、周伯通的空明拳、洪七公補齊降龍十八掌遺失的三招；《神鵰》裡林朝英自創了招招剋制全真劍法的玉女劍法，楊過自創黯然銷魂掌；《倚天》裡的張三丰自創太極劍法，關鍵時刻驅退強敵，令人神往。
長城汽車作為SUV的領導者，也一直關注著智能駕駛和智慧交通的發展趨勢和潮流。長城汽車徐水智能交通示範園區，能模擬200餘種城市及郊外各種場景，是一座充滿未來科技的交通試驗場。在這裡，我們看到了長城汽車攜手中國移動、華為、大唐電信等主流的頂尖通信公司帶來的無人駕駛汽車試驗。相信隨著只能駕駛政策的出臺，長城汽車會同步帶來其智能產品。
結語：走進長城汽車以前，對其印象是魏建軍對轎車、MPV斷舍離的魄力，被稱為神車家族的哈弗品牌，堵上自己姓氏的WEY開啟長城中高端之路。走進長城汽車後，方才發現這裡就是江湖，長城汽車用20年的時間通過尋找武林秘籍、打造上好兵器、苦練技術、探索新的武功這四個步驟，終於登上SUV之巔。
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