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你問的是南京思域車主自詡能挑GTR是吧？
動力可以稱呼為強的是海外的思域TYPE-R那是一臺2.0T K20C賽道級發動機。
國產的那一臺家用調教的思域就別出來給TYPE R當坑隊友了。
這個真沒的挑，TYPE R是一臺不錯的原廠打造的賽車。可不是這次惹出機油門的L15渦輪機。
海外的自吸思域動力也不差。
國內版的地球夢說實話，就算不出機油門也只是提速快。根本達不到秒天秒地秒空氣的級別。還找人家GTR？本田旗下的真跑車NSX說你把我不放在眼裡啊？
動力表現狀況不錯，就是2017年末出了個機油門。
刷了ECU的車，榛名自己也沒借到，也沒有看到真實車主錄像或者用儀器測試動力變化。沒看到實際數據咱也不打包票，反正本田的自吸還是不錯的產品。
思域只是個改裝的家用車，引擎冷卻系統和懸掛變速箱等等全部為了家用妥協了。要是TYPE R那個設定，肯定叫好不叫座。情懷一大票，就像是都說手動好玩，到時候怕堵車累人都去開自動擋了。
別把思域真當什麼超跑了。
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