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日產途樂所配備的是7AT變速箱，這個7AT變速箱是由世界著名自動變速箱企業JATCO所生產，JATCO漢語名叫“捷特科”、也有譯做“加特可”，該公司為世界第三大自動變速箱生產廠家，由“日產集團”控股，主要生產AT與CVT變速箱。
a說到日產不得不提“英菲尼迪”，英菲尼迪車系上所配備的7AT全是這款變速箱，當然了也包括巨獸QX80。QX80與途樂的相似之處我就沒必要說了吧？大夥都明白。這款7AT是Jatco旗下檔位最高的一款變速箱。（具體型號有差別，由承受多大扭矩來判定） 
該款7AT變速箱的型號有兩個子型號：
1.JR710E:可承受最大扭矩400N/M，基本上覆蓋了英菲尼迪系列中除了QX80之外的所有車型，要知道日產當紅機頭VQ37HR也僅僅有350N/M的扭矩。
2.JR711E:可承受最高扭矩600N/M，也就是QX80上所應用的哪款變速箱了，當然也包括5.6L排量的途樂，與QX80一樣二者的最大扭矩皆為555N/M，因為VK56發動機的最大扭矩就是555N/M。
至於4.0L排量的途樂，採用的是VQ40發動機，最大扭矩在400N/M以內，所以以日產的習慣來判斷，所採用的變速箱就是JATCO 的JR710E 7AT變速箱。
這款JR710E變速箱雖然是7AT，但是從邏輯上看，非常不聰明。換擋速度與ZF同級別相比也差了很多，畢竟是10年前的產品，但勝在穩定、皮實、耐用，沒聽說誰的JATCO 7AT壞了，對於途樂來說，一款硬派越野車換檔慢就慢點吧，可以理解。而如今的JATCO早已不把工作重心放在AT上了，而是投身於CVT變速箱的研發。
非專業車評
就是尼桑自己的
用戶8194768652095
日產途樂變速箱是很早之前研發的一款特別可靠的越野變速箱，變速箱型號為RE4R03A自動變速器，此款變速箱後升級為20A，主要用在日產貴士和英菲尼迪qx70上，03A款七速變速箱主要為了契合途樂的多片式差速器，所以未用升級款，畢竟對於越野車來說，越成熟的變速箱，才是可靠的代名詞，耐用性極強。
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