06.07 在最忙的日子裡,東風中卡D9幫你事半功倍

“一候螳螂生;二候鵬始鳴;三候反舌無聲。”隨著螳螂的生長,伯勞鳥的鳴叫,芒種到了芒種是二十四節氣中的第9個節氣,意思是"有芒的麥子快收,有芒的稻子可種",芒種到夏至這半個月是秋熟作物播種、移栽、苗期管理和全面進入夏收、夏種、夏管的“三夏”大忙高潮,很多瓜果蔬菜也正新鮮上市。

在最忙的日子裡,東風中卡D9幫你事半功倍

東風中卡D9

超大容積,拉得更多

東風中卡D9貨箱尺寸為最大極限貨箱容積:6800*2420*2500,廂車達容積43.6m³,而同級產品貨箱尺寸為:6750*2400*2500,同比競品多0.6個立方,單次運輸量更多。最大極限尺寸貨箱,每次能多裝76筐蔬菜(蔬菜筐:0.485*360*180)。同時,D9貨廂離地只有1.1m,讓卡友裝卸方便省力。

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東風中卡D9貨箱尺寸為最大極限貨箱容積

自重輕,油耗低

東風中卡D9採用鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、少片簧加真空胎配置,自重輕、油耗低、裝貨多。

鋁合金油箱相比鐵質油箱耐腐蝕性能好,重量更輕,且不易產生雜質。鋁合金變速箱能大大減少車輛自重,符合車輛輕量化要求,從而降低了燃油消耗。

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東風中卡D9採用鋁合金油箱

鋁合金儲氣筒的重量較鐵質儲氣筒更輕,鋁合金儲氣筒表面覆蓋一層膜,清潔度更好,能很好的保護基體不受腐蝕,使用壽命較鐵質儲氣筒更長。

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東風中卡D9採用鋁合金儲氣筒

少片簧與傳統的多片鋼板彈簧相比較,質量可減輕30~40%,同時由於片與片之間保持一定的間隙,可減輕片間摩擦,減少接觸疲勞,使得使用壽命大大增加。

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東風中卡D9採用少片彈簧

相比傳統的輪胎,真空胎由於減少了內胎和墊帶,輪胎的重量減輕,可減少3%燃油。同時真空輪胎減震性和抓地性比較好,附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦,有利於減震和提高車速,即使在顛簸路段,也能減輕對貨物尤其是瓜果蔬菜的損壞。

中卡最強組合底盤,品質可靠

東風中卡可選裝東風康明斯、玉柴兩種發動機,為東風中卡D9提供源源動力。標載版D9與重載版D9分別搭載4缸和6缸發動機,讓卡友運貨動力滿滿!

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東風中卡D9可選裝東風康明斯 ISB

車型搭載6缸康明斯,重量輕,動力強,還能迅速通過綠色通道,更適用於鮮活農副產品。變速箱是法士特小八檔,高低檔位使用順暢,操作自如,市場保有量300萬。

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東風中卡D9的變速箱是法士特小八檔

車橋搭載全球最大的獨立橋總成供應商德納車橋,有8噸、10噸可供選擇,讓東風中卡D9擁有超強和承載性和穩定性。

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東風中卡D9搭載德國小紅橋

跑得快,運輸效率更高

東風中卡D9:最高車速:120公里/小時,低速扭矩:550Nm,競品:最高車速:100公里/小時,低速扭矩:430Nm。低速扭矩比其他品牌大110N.m,相當於多裝一個1.0L發動機。低速扭矩大26%,車速高20%,起步快、車速高。

在最忙的日子裡,東風中卡D9幫你事半功倍

東風中卡D9與競品萬有特性表對比

農忙時節卡友即使進出田野、坡地、低窪路段,東風中卡的超強爬坡能力,也毫不費力,強勁動力讓東風中卡D9跑得更快,送貨更及時,貨損率更低。

民間農諺說:“芒種忙幾天,增產一年甜”,對於運送農副產品、糧食化肥的卡友來說,選擇一輛好車,不僅能事半功倍,更能發家致富甜蜜一生!


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