2018-06-15 17:30:37 環球新聞

英國工程巨頭勞斯萊斯控股公司（Rolls-Royce）宣佈將在兩年內裁員4600人，以削減成本，簡化公司架構。

勞斯萊斯（又稱羅爾斯-羅伊斯）在全球擁有5萬5000名員工，其中2萬6000人受聘於英國。將裁退的4600名員工佔其總勞動隊伍稍微過10%，被請走的主要是在公司內部或是管理層中職務重疊的職員，工程師不受影響。

被裁員工當中，三分之二是英國職員。勞斯萊斯位於英國中部城市德比（Derby）的總部僱用了1萬5700名員工，勞斯萊斯總裁伊斯特表示，這輪裁員行動將為勞斯萊斯每年節省4億萬英鎊（約7億新元）。

這是勞斯萊斯近年來最大規模的裁員行動，上一回大裁員是在美國911恐怖襲擊引發航空業危機的時候。已有134年曆史的勞斯萊斯是倫敦掛牌上市公司，其生產的飛機發動機用於空中巴士和波音客機。

伊斯特（Warren East）原為英國最大芯片設計公司ARM控股創辦人，他自2015年上任以來，就大刀闊斧進行改革。他週四對記者說：“勞斯萊斯目前處於其發展史上一個關鍵時刻。我們已準備就緒，將成為大型飛機發動機的全球領導者……我們希望成為一個更為精簡流暢的機構，顯著縮小企業中心，去除拖累營運、影響競爭力、過度抬高成本的複雜因素和重疊之處。”

伊斯特今年1月將勞斯萊斯原有的五個營業單位縮減成三個，分別為民用航空航天、防務、動力系統。最新裁員行動屬於其簡化業務、提升盈利的部分計劃。

這一波大重組在這三年內將耗費勞斯萊斯5億英鎊，這筆費用將列為一次性開銷，不影響勞斯萊斯實現其自由先進流量目標。

伊斯特說：“這些變動將協助我們在中期或中長期取得超越近期目標的自由現金流量。”

飛機發動機有耐用問題

勞斯萊斯目前正面對一個棘手問題，其生產的遄達1000（Trent 1000）飛機發動機出現耐用性問題，而安裝了這款發動機的波音787夢幻客機必須停飛接受檢測，這導致航空公司須在當前夏季航空交通繁忙時期另外租賃客機運送乘客，難怪航空公司客戶對勞斯萊斯怨聲四起。擁有波音787客機的航空公司包括新西蘭航空、英國航空、維珍航空、日本全日航空及新加坡航空。

勞斯萊斯前些時候承認400個Trent 1000飛機發動機的葉片耗損速度比預期的快，而在本週一該公司透露，166個另一個型號的飛機發動機也有問題，須接受檢查，這些發動機安裝在波音客機上，自2012年就開始投入使用。