05.23 最燒錢的一站?歡迎來到“F1皇冠上的明珠”

如果用三個關鍵詞來形容:

賽車、遊艇、比基尼......

本週末,有著F1“皇冠上的明珠”稱號的摩納哥大獎賽將在蒙特卡洛賽道打響。這是本賽季F1來到歐洲的第二場比賽,而每年的摩納哥站都會成為世界矚目的焦點,這裡可以說是所有車手嚮往的殿堂。

眾所周知,蒙特卡洛賽道狹窄、多彎、超車困難......這些,都對車手的駕駛技術提出了更高的要求。除此之外,這條賽道也是F1所有賽道中最短的一條,擁有最慢的彎角和長長的隧道。不過,也正是由於比賽是在狹窄的街道上進行,因此可以令車迷更加近距離的觀看比賽,享受賽車的魅力,這種刺激和奇妙的現場體驗是其他賽道所無法比擬的。

摩納哥不僅擁有獨特的賽道,還擁有傳奇的歷史。摩納哥地處法國南部,是世界上國土面積第二小的國家,同時也是世界上人均收入最高的國家之一,而獨特的稅收政策則讓其成為了眾多明星和富人的避稅天堂,不少F1車手也選擇在這裡居住。

每到比賽週末,這裡就將成為眾影星和世界名流聚會的最佳場所,豪華遊艇、跑車遍地,甚至走上兩三步就可以遇到一位名人。

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來摩納哥感受賽車盛宴

2連勝!梅賽德斯強勢迴歸

在無緣賽季前三場比賽的冠軍後,大家都在疑惑梅賽德斯這個賽季怎麼了?

隨後,他們連續贏下了阿塞拜疆和西班牙的兩場比賽,以實際行動宣告銀箭還是那個銀箭!F1西班牙大獎賽上,梅賽德斯兩位車手本賽季首次包攬頭排起步,正賽也成功一二帶回。車手積分榜上漢密爾頓以95分領跑,領先身後的維特爾17分。同時,車隊積分方面梅賽德斯也領先法拉利車隊27分,排名榜首。

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2018賽季F1西班牙站

就連漢密爾頓自己也坦言,他已經找到了與賽車之間的最佳感覺,這種感覺正是他在本賽季前幾場比賽中所缺失的。

而對於法拉利來說,情況則是完全相反。如果單看賽季前幾場比賽,法拉利絕對是圍場中最大的爭冠熱門,至少在賽季前四站比賽中,他們都有實力去贏得冠軍。但回到歐洲賽場,和梅賽德斯甚至是紅牛相比,法拉利都沒有明顯的速度上的優勢,簡而言之,他們的賽車在升級過後並沒有明顯的效果,甚至可以說是有些掉隊了,雖然這其中輪胎因素有一定的影響。

紅牛車隊的在經歷了不堪回首的阿塞拜疆站後,終於在西班牙站找回了點“顏面”。維斯塔潘登上領獎臺,裡卡多排名第五,車隊積分也繼續穩坐第三,僅次於梅賽德斯和法拉利,還領先身後的雷諾、邁凱倫近40分。

回顧2017賽季的摩納哥大獎賽,對於法拉利車隊來說堪稱完美。

維特爾贏得了他個人職業生涯的第45場勝利,也為法拉利車隊取得了在這裡16年來的首個冠軍獎盃。而隊友萊科寧,則在排位賽中打破了F1史上最長的杆位荒——8年11個月。同時,正賽中,兩位車手一二帶回,也是繼2010年德國站以來的首次。

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2017賽季F1摩納哥站

再來看看梅賽德斯車隊,上個賽季兩位車手都沒能站上摩納哥的領獎臺,這在近幾年的比賽中也是極其少見的,博塔斯第四,漢密爾頓第14位發車最終排名第七。

紅牛車隊的裡卡多登上領獎臺,隊友維斯塔潘則首次在摩納哥完賽。

輪胎 | 最軟胎首亮相

說到輪胎,上一站其可謂是貫穿整個週末的絕對焦點。因為輪胎起泡問題,此前,倍耐力決定為西班牙、法國、英國三站比賽提供胎面薄0.4毫米的特供輪胎。而在比賽中,梅賽德斯明顯更加適應這套輪胎,法拉利車隊則遭遇了輪胎磨損較快,以及較難進入工作溫度等問題,這也讓比賽充滿爭議,陰謀論的聲音層出不窮。

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摩納哥大獎賽沒有所謂的“特供胎”,倍耐力為各支車隊提供了超軟胎、極軟胎和最軟胎的輪胎配方選擇,其中,這將是最軟胎本賽季的第一次登場亮相。

輪胎選擇方面,各車隊都是最軟胎為主,其中,紅牛車隊最為激進,兩位車手都只選擇了一套超軟胎和一套極軟胎,餘下的11套均為最軟胎;法拉利的兩位車手則比他們多了一套極軟胎,少了一套超軟胎;梅賽德車隊的漢密爾頓則選擇克2套超軟胎+2套極軟胎+9套最軟胎的組合,隊友博塔斯為1套超軟胎+3套極軟胎+9套最軟胎。

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數說 | 魔咒?不存在的...

  • 本週末,紅牛車隊將迎來他們的第250場大獎賽。F1整數場魔咒?對於他們來說是不存在的,此前的150場(2013年巴林)和100場(2010年匈牙利)比賽,紅牛車隊都贏得了最終的勝利。

  • 在摩納哥排位賽真的非常非常重要。之前的64場比賽中,有54次最後的冠軍都是屬於前三位起步的車手。不過相對前排發車而言,杆位反倒顯得不那麼重要,因為16賽季的杆位得主裡卡多和17賽季的杆位得主萊科寧,都沒能贏得最後的冠軍。

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2017賽季F1摩納哥站排位賽

  • 如果維特爾能夠在摩納哥成功衛冕,那麼這將是他個人職業生涯第50場大獎賽的勝利。

2018年F1摩納哥大獎賽

蒙特卡洛賽道

首場比賽:1950年

單圈長度:3.337km

比賽圈數:78

比賽距離:260.286km

圈速紀錄:1:14.280(佩雷茲/印度力量 2017)

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比賽時間(均為北京時間)

第一次自由練習賽:5月24日 17:00-18:30

第二次自由練習賽:5月24日 21:00-22:30

第三次自由練習賽:5月26日 18:00-19:00

排位賽:5月26日 21:00-22:00

正賽:5月27日 21:10


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