魯南高鐵
已經修建了許久了
那麼進展如何了呢？
6日，記者從中交一公局獲悉，目前魯南高鐵莒南制梁場預製箱梁已經生產過半，實現了階段性生產目標，計劃今年9月初完成所有制梁任務，9月底完成架樑任務。
另據悉，莒南制梁場計劃2018年9月初完成所有制梁任務，9月底完成架樑任務。
好好介紹一下
魯南高速鐵路日臨段
魯南高速鐵路日臨段位於山東省南部日照市、臨沂市境內，正線長度102.452公里，是山東省魯南高速鐵路的重要組成部分。本標段總里程36公里，其中中交一公局標段含線下工程20.2公里，線上軌道板鋪設單線40.13公里。中交一公局三公司魯南高鐵莒南制梁場承擔日照至臨沂段3標範圍內524孔簡支箱梁生產、架設任務，其中24米梁33孔，32米梁491孔。目前，箱梁已架設180片。
2016年12月17日
魯南高鐵臨沂至曲阜段開工；
2017年5月31日
魯南高鐵臨沂至日照段開工；
2018年初
曲阜至菏澤段已獲得國家批覆
即將開工建設，預計2019年底通車
以上就是
魯南高鐵最近的新聞了
不過臨沂社區論壇的網友
可以很方便的瞭解一些細節
畢竟，我們有貝利觀高鐵！
就讓大家走進新的一期貝利觀高鐵
看看高鐵修的啥樣了？
橋下風景實在好
高架橋雄偉壯觀
這是軌道板，一吊到橋上去了
軌道板正在安裝中
吊裝中
流清河輔道
清盈盈的河水
高架風景
輔件等待安裝
安裝完畢的欄杆
隔音帶編號
工人運輸材料中
遠處工人正在鋪設軌道板
站在橋上看風景也不錯
還有沒完的工作
臨沂北特大橋106號
裸露的鋼筋還沒有打澆製
寬廣的路面
隔音帶用的殼子
制完的殼子，還沒有打澆製
這是什麼輔件
打澆製用的連接板
這是一拆殼子的隔音帶
柱子等待施工中
工人正在安裝護欄中
工人正在去施工的路上
坐著專車
橋下的變電站，為高鐵而建
高鐵路邊
站在高鐵路中遠看
護欄等待安裝中
安裝完畢的護欄
還沒用的鋼筋
站在橋下的塔吊
本期結束
歡迎繼續關注魯南高鐵進度！
THE END
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