西言午

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朗逸vs寶來

朗逸這款車是上汽大眾針對具體國情打造出來的中國特供車，當然在規格上絲毫不比其他大眾車差，朗逸的設計是經過德國總部論證審批的，並不是上汽自己在那瞎搞，整車品質和性能沒有任何毛病。國人喜歡朗逸正是因為它更懂消費者的喜好。寶來則是大眾序列中的在編人員，更加原汁原味，也可以理解為不會變通，所以銷量總是被朗逸吊打。兩款車都是基於mqb平臺打造而成，三大件也都差不多，只是在調教上有所差別。

在外觀上朗逸更顯大氣，比例也更協調耐看，車身尺寸也是朗逸大上半圈，朗逸軸距2688mm,寶來軸距2614mm,體現在後排乘坐空間上朗逸更有優勢。動力上拿1.5自吸來說，朗逸最大功率85千瓦，最大扭矩150牛米，寶來則是81千瓦，150牛米，朗逸在數據上稍占上風。1.4t也是同樣的情況，朗逸1.4t數據為110千瓦，250牛米，寶來則是96千瓦，225牛米。保值率上，朗逸更加受國內消費者認可，銷量比寶來更大，二手車也更加保值，當然寶來也不錯，但和朗逸比還是要差一點。朗逸售價區間在8.29-16.29萬之間，寶來售價區間在8.08-13.18萬之間，朗逸比寶來貴出不少。

所以這兩款車如果預算夠還是上朗逸更加合適。

軒逸

至於說日產軒逸，這款車的優勢在於舒適度，日產大沙發不是浪得虛名，尤其是後排，坐在車內非常安逸。另外軒逸的軸距較長，縱向空間寬敞，底盤懸掛柔軟，濾震性出色，過些坑窪顛簸比較從容。在動力方面，軒逸的低扭更加充沛，在城市中行駛，等紅燈跟車都很輕鬆，油耗表現也能讓人滿意。軒逸這款車的自動擋我還是不推薦的，它的cvt變速箱最近爆出了不少問題，電磁閥故障屢見不鮮，修起來的費用不菲。軒逸的高速表現和朗逸寶來相比就要差不少了，後段動力平庸，穩定性和紮實感還有待提高。

所以綜上分析，三款車我更推薦朗逸，綜合實力要更突出。

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李老貓說車

前言：最近有很多的粉絲在後臺問我，13萬落地有什麼合資車可選，要空間大，性價比高，省油，動力好等等這些優點。如果一輛車真的有這些優點的話，那麼他的銷量會特別的好。今天筆者就和大家聊聊，13萬落地就能買的三款合資車，性價比高，省油省心口碑好！

日產軒逸這款車的整體外觀設計還是比較漂亮的，符合當下年輕消費者的審美趨勢。我對軒逸的評價就是優點和缺點非常的明顯，比如空間大，油耗省，但是缺點也是比較明顯的，比如車內的隔音降噪做的確實不太好。目前，日產軒逸的市場終端優惠大概是在3萬元左右，一臺手動擋中配的車型全部落地的費用13萬元確實足夠了。

日產汽車的造車文化和定位我個人覺得和其他的品牌有些不同。內飾和門板的用料普遍都是比較低廉的，這是很多日系車的做法，10萬級的入門級家用轎車在內飾的用料方面做的都是不太好的，這是缺點。軒逸的優點就是空間表現非常好。

新款的朗逸plus現在已經是到了4S店裡了，全新車型採用的是大眾MQB的平臺生產的。新款車型和老款車型相比除了變的更漂亮了之外，車身尺寸也比老款車型有所增加了。而且，全新朗逸整車還採用了輕量化的設計，油耗自然會更省了。

大眾的內飾向來都是比較經典的，最近這兩年大眾的口碑表現也不是太好了，主要就是因為減配的問題。雖然減配了，但是內飾的做工和用料表現還是比較不錯的。目前，新款車型是沒有優惠的，但是老款車型的終端優惠還是比較大的，手動低配車型全部落地的費用也就是13萬左右。

寶來這款車在國內的知名度還是比較高的，從每個月的銷量上來看，消費者對這款車的認可度還是比較高的。寶來的外觀設計是比較有辨識度的，一條橫向的鍍鉻裝飾條將兩個前大燈連接了起來，黑色的塑料件看起來運動感十足。寶來的市場終端優惠還是比較大的，手動中配版車型全款落地13萬足夠了。

寶來的內飾設計同樣非常的經典，簡潔實用的設計非常的容易上手，不過，低配車型並沒有配備多功能方向盤和皮質座椅。所搭載的1.5L自然吸氣發動機不僅能夠提供較好的動力，而且還能兼顧燃油經濟型。

總結：以上三款車型的整體表現還是比較不錯的，終端優惠幅度也比較大，雖然有些比較明顯的缺點，但是總的來說是能夠接受的。如果是你，你會願意花13萬買一臺手動擋低配的車型嗎？

孟子說車

這三款車在國內市場非常受歡迎，得到很多的消費者認可，非常適合家用，性價比很高，兼顧經濟性，時尚性，科技性等方面都很滿足，大部分的消費者在購車時，會首先考慮手裡的小金庫，挑選預算範圍內，性價比最高的車。大體的配置我就不說了，我僅僅說一下各自的優缺點。

朗逸

首先這車的做工質量沒的說，中控塑料，動力匹配技術成熟，穩定可靠。空間比較寬敞，後排，儲物，後備箱都很不錯；操控性很好，底盤很紮實，很穩，跑高速的時候穩重；舒適性只能說是中規中矩，駕乘感受還可以；外觀方面就不多說了，蘿蔔白菜各有所愛；功能配置還豐富，能帶來不小的駕駛輔助。

軒逸

這作為日系車的一款暢銷車，很有代表性，省油；同時內飾配置還不錯，設計的很人性化，空間夠大，移動的大沙發；動力只能說家用的話夠用，推背感很難實現；操控性很輕，舒適暢快，底盤懸架比較軟，尤其是跑高速的時候。外觀上還是不想多說，仁者見仁智者見智。

寶來

這車也是大眾的暢銷車，性價比很高，設計比較適合家用，空間僅僅是夠用，後排空間相對來說會小一點；動力方面是有點肉的，操控性還好，中庸，底盤一般，剎車不是很靈敏，油耗不高，懸架有點硬，噪音控制不是很好，影響駕乘感受，內飾方面用料不是很好。

對比

總的來說，可以從朗逸軒逸兩者選吧，不建議寶來；朗逸有plus版本，你可以關注一下，朗逸各項能打80分；軒逸的話，動力欠點；寶來各項表現不是很好，不建議了。

OK，關於如何選擇就分享到這裡，希望能夠幫到你。如果大家有什麼不同的看法，請在評論區給我留言，喜歡這個文章的請不要忘記點贊加關注哦！

科技車

很長時間以來朗逸和軒逸一直佔據著緊湊車排行榜前幾名，朗逸和軒逸雖然只有一字之差，但是兩車還是存在很大不同的。今天咱們就來說說這兩部車，希望給大家提供一點參考吧。

朗逸是上海大眾根據國人的用車需求，審美觀點開開發的一部車子。因為非常適合國人的口味，因此受到了消費者的青睞。同樣，寶來也是一汽大眾自己開發的一部車子。朗逸和寶來均為中國特供車，所謂“德原朗”(德國原裝朗逸)也是子虛烏有的事。雖然是中國特供車，但是也具有大眾車不錯的行車質感。但是選朗逸一定要避開DSG變速箱，這裡不多解釋了。

軒逸是一款主打舒適性的車子，能夠給人帶來非常舒適的乘坐感受。因為日產對軒逸的定位就是主打舒適性，因此操控性不好也不算是缺點，這是定位問題。當然買軒逸的朋友也是衝著舒適性而來的。作為城市代步，軒逸還是比較不錯的選擇。

如果家用跑高速多的話可以考慮朗逸(寶來)，但是朗逸開的時間久了小毛病會不少。如果是追求舒適性的話，軒逸則是一臺非常不錯的車子。

小強說說車

這三個都是普通的A級車，都差不多。現在的A級車合資車，價格差不多，基本技術，質量都差不多，因為都很成熟了，有問題的，有弊病的設計缺陷都已經改良了。即使是國產，也都沒有什麼缺陷了，質量也很不錯。差距主要是高端車，25萬以上的車型，那是技術能力，精工細作的差別就出來了。所以有些人吹噓，某某品牌沒故障，某某品牌總維修，我只能呵呵了。我自己有一輛國產吉利帝豪，八萬多公里，正常保養，沒有過毛病，就是前風擋被石頭砸碎了，換了一個。

軒逸，朗逸，寶來，側重點不同。

高配我選軒逸，中配我選寶來，低配我選朗逸。

喬不鳴

恰好我都開過，不過都是1.6手動擋。

寶來和朗逸開起來差不多，動力肉，2000轉以上發動機才有勁，檔位清晰，掛擋乾脆利索（已經五萬多公里的寶來，掛擋絲毫不含糊，非常乾脆），但是由於出身的關係，可能寶來更可靠一些，兩個車都有激光焊接，鑄造鉸鏈等實惠的細節，內飾材料雖然不高級，硬塑料，但是做工比較細緻，空間不如軒逸大。

軒逸開起來沒有那兩個車紮實的感覺，掛擋也沒有那麼清晰，沒有吸入感，動力也一般般，整車質感比較差，車門相當薄，好處是空間相當大，乘坐舒適，懸架很軟適合追求安逸舒適的人開，寶來跟朗逸都不漂亮，但是不醜，軒逸個人感覺有些彆扭，不過覺得好看的人也不少。

綜合來看寶來，朗逸，軒逸。

呵呵呵呵呵呵呵咳

本人在看這三款車，目前按價格和優惠來看，都按最低配自動檔對比，軒逸價格最高（如果是經典版價格便宜很多），朗逸次之，寶來最低。空間表現軒逸軸距最長，空間及舒適性較好，但有明顯缺點，沒有esp主動安全裝置，高配配備了，價格又上去了。朗逸和寶來比，優勢比較明顯，基本上如果價格差在5000以內，我會毫不猶豫選擇朗逸，現在銷售端的價格大概差12000左右，這樣性價比天平向寶來傾斜不少，價格不敏感的建議朗逸，囊中羞澀的選寶來，只能這樣了，安全第一。

用戶97983431868

這三款車型如果是選擇的話建議選軒逸和朗逸，寶來不建議你選，想選油耗低一點就選軒逸，想高速行駛穩定性更好一些就選朗逸，這兩款車各個方面都是差不多，所以看你自己更傾向於哪個了。寶來簡配太嚴重了就算了吧。

售後服務技術總監

朗逸開著，沒有特別的弱點，沒有特別的優點，寶來基本與朗逸持平，簡配，太厲害，日本車，嘖嘖，省油，別的毫無優點，到4S店一看，純屬鐵皮罐頭，手指頭一按，鐵皮就凹下去了，在這個價位，寶來朗逸，還是有優勢的，日本車，真心不推薦。

關鍵字: 寶來 軒逸 汽車