如今的汽車市場百家爭鳴，讓消費者眼花繚亂，在這麼多的選擇中，也誕生過一些經典車型。例如本田雅閣，豐田凱美瑞等。
時間回到十幾年前，當時也有一些車型，雖然現在已經停產，但江湖上仍然會有他們的傳說。
第一款、大眾輝騰
大眾輝騰可以說是皮耶希的南柯一夢，，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。外觀上，這款車還是大眾一貫的作風，改變並不大。最大的亮點在於搭載了全球轎車罕見的W12發動機，豪華版的W12發動機最大功率達到了331KW，峰值扭矩為560牛米。
這款車可以說是大眾的代表了，也是經典手工工藝與現代尖端科技的完美結合。給消費者帶來了無與倫比的安全性，令人讚歎的細節工藝。也樹立了豪華轎車新的標杆。
後來皮耶希倒臺，這款車就被放棄了，但誰也不能否認輝騰曾是大眾最好的車，雖然也是最貴的車。停產確實是有些可惜了。
第二款、豐田FJ酷路澤
作為豐田豐田巡洋艦家族的代表，這款車的越野性能是非常優秀的，地位就相當於後來的普拉多。
發動機上採用的是豐田聲名最為顯著的V6發動機，精短的前懸和後懸，以及245mm的離地間隙，配合傑出的車輪抓地力使得這款車在惡劣的路況下仍然能駕駛自如。開過的朋友們都知道，不管什麼路，直接淌過去就行了，架勢體驗真的特別爽。
加上覆古的造型，使得這款車成為無數人心中的經典。但現在也已經停產，讓人惋惜。
第三款 邁巴赫
奔馳S級的邁巴赫版本版本也相當豪華，但跟雙M標誌邁巴赫還是沒法比。那時候的邁巴赫還是一個獨立品牌，立志要做全世界最豪華的品牌。
跟消費者帶來的是極致的豪華，連馬雲也成為它的擁躉。但同時帶來的還有高昂的售價，可不是所有人都像馬雲一樣有錢。
市場表現不佳無奈只能於2013年停產，但其豪華品牌的形象早已深入人心。
這三款車可以說都是極其經典的，雖然停產令人惋惜，但以後江湖上關於他們的傳說都不會斷絕。大家覺得呢？
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