今年第8號颱風“瑪莉亞”已於7月11日上午9時10分前後在福建連江黃岐半島沿海登陸，南鐵管內福建境內多條鐵路沿線出現大風、暴雨等強對流天氣。
為應對臺風“瑪莉亞”侵襲，南鐵嚴格執行24小時值班制度，運輸、客運、調度等部門根據風速雨量實際，採取限速、停運、折返、迂迴、加開等措施，動態調整列車開行方案，確保旅客列車運行安全。福建地區各鐵路區段的防洪備品車、救援列車、軌道車以及搶險隊伍、機具、料具隨時待命準備搶險，相關單位組織人員加強對鐵路沿線施工點、廣告牌、聲屏障、危樹等的檢查，對易受大風影響造成侵入鐵路界限的設施進行加固處理。
為做好晚點、停運列車的旅客疏運工作，7月11日福州站“海峽情·王威服務檯”客運員黃燁林下班後仍然堅守在崗位上，為現場旅客提供諮詢、幫助服務。“22個窗口全都開了，休班職工預備隊也都頂上來了。”福州站售票領班唐峰說，“桌上的水杯都是滿的，姑娘們都來不及抽出時間喝水，生怕水喝多了上廁所影響旅客改簽退票。”廈門站成立應急小分隊，在車站候車室、服務檯、售票處等地為旅客提供諮詢服務。晉江、泉州、漳州、三明北、武夷山北等站增開售票窗口，提高旅客辦理停運列車退票、改簽業務效率。
颱風期間，鐵路電務部門對信號設備進行檢查；供電部門出動作業車，及時清理被颱風掛到鐵路接觸網上的廣告布、塑料繩等異物，確保列車運行安全；機務、車輛部門加強機車和動車組列車的運用維護，確保設備正常，為列車加開、恢復開行提供保障；福州客運段洗滌廠做好列車臥具備品的洗滌工作，確保後續列車開行備品正常供應。
目前，颱風“瑪莉亞”已進入江西境內，並減弱為熱帶低壓，鐵路部門繼續安排專人全天候盯控雨量監測系統，運用衛星雲圖、雷達圖及時掌握風情雨情和颱風動態，及時對強降雨和可能發生災害的區段進行預警。截至7月11日18時，南鐵已出動10組軌道車上線巡檢，組織近370人上道檢查，累計對54處重點處所進行加固處理，及時發現並處置落石、危樹、泥石流滑坡侵入鐵路線等各類險情89件。（石閩）
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