7月4日，張先生將車停在西站南廣場地下停車場後乘火車出京，8日回京後卻發現，“110個小時，收了我2210元。”記者從物價部門瞭解到，2016國家便放開停車收費定價，但大型交通設施停車場大多設置了每日封頂費用。對此，停車管理方邁泊停車管理（上海）公司豐臺分公司表示，7月1日起，公司開始對收費上調，單日停車費用並不封頂，也符合國家相關規定，旅客可辦理月租停車，價格相對划算。
張先生停車4天，交了2210元停車費。
停車4天收費兩千，嚇壞車主
7月8日上午8時許，外出回京的張先生來到北京西站南廣場地下停車場取車，開到出口繳費處時，LED顯示屏上的數字讓他吃了一驚。“提示車輛停放時間為110小時，繳費2210元！當時我整個人都蒙了。”張先生告訴記者，他之前決定在出差期間把車停在西站停車場前，還特意在網上查過相關價格，“知道可能會貴些，但沒想到貴得這麼離譜呀。”
張先生稱，停車場的工作人員解釋稱，車場重新調整系統後的收費標準為每小時20元，並且上不封頂。由於還有急事，且後方排隊車輛在催促，張先生只得先交錢出站。“之後我才知道，在進出口的位置確實有收費標準提示，不過入口的P牌位於匝道位置，並不顯眼，車輛魚貫而入，真的很難注意到。”但即使有明碼標價，張先生仍覺得這個收費標準讓人難以接受。
記者瞭解到，張先生的遭遇並非個例，今年7月以來，不少旅客在北京西站南廣場地下停車場繳費時都被嚇了一跳。“停車22小時，收費竟然要450元！”、“停放近56小時，收費1115元！”車主紛紛吐槽自己心痛的遭遇。
出入口的藍色P牌上有價格標示
物價放開市場調節，沒有違規
這一收費標準是否違規？記者昨天從北京物價局價格舉報熱線獲悉，從2016年1月1日起，地下停車場或者露天停車場收費標準就已經放開，由停車公司自己定價，“停車場做到明碼標價就行，以車場藍牌公示價格為準，市場調節，物價部門沒有設置上限”。
其他大型交通樞紐站又是如何規定呢？記者發現，大型交通樞紐的停車場價格確實都不便宜，但大多數都設置了每日封頂價格。如北京南站地下停車場，一小時收費12元，一天封頂價格260元。北京首都機場停放8小時以上的長期停車區，小型車單天收費價格為80元。而就在與西站南廣場幾百米之隔的西站北廣場地下停車處，也是以每小時16元收費，每天封頂價格為254元。
車場收費未設封頂，可以月租
記者昨天來到北京西站南廣場地下停車場，在車輛入口處看到了停車收費的藍色P牌，顯示全天臨時停車收費標準為小客車每15分鐘5元錢，不足一計時單位不收費。經營單位為邁泊停車管理（上海）有限公司北京豐臺分公司。而除了車場出入口處的收費標價，記者在車場內並未看到相關標識。
記者從該停車場的管理辦公室瞭解到，今年7月1日起，停車場調整了新的收費標準，“之前便宜些，設有封頂。現在封頂取消了，也不設置長期停車區域。”車場項目經理郭先生解釋，“我們有場地租賃費、人員工資、電力和機器損耗的成本。”此前就價格調整已經在出入口處進行過相關公示，不過自7月1日實施後確實收到過投訴，“大概有7起，不過我們確實沒有違反國家的政策規定。”
針對車主反映價格過高的問題，郭經理表示，公司有相應的月租政策，“10輛以上團體月租為每月700元，單輛車月租為1100元，而且可當天辦理，這對於長期停車的車主可能更划算。”郭經理稱，以後會考慮在顯眼位置貼出月租通知，也提醒車主們留意停車價格變動情況，按需調整用車及停車計劃。
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