啦啦啦241103247
開車既是技術活、體力活，更是一個心態活，特別是在雲南開車，一定要保持良好的心態，一些時候覺得前方車輛速度緩慢，適時超車是可以理解的，但如果一味追求速度和超車，而撇去了安全問題，很可能就會釀成事故。
眾所周知，雲南地形複雜，公路狀況也更加考驗司機的經驗和能力，在雲南的公路上開車，彎道、山道、急彎、陡坡等情況應該是比較常見的，在這些路段行車，“穩”字最重要。
題中這名“老司機”，想著自己技術好，不料還是撞上了前方行駛的車輛，由於超車的時候一般都會提速，所以兩輛車瞬間就都撞向了路邊的側溝擋牆上，可見超車時候如果出事故，那就是分分鐘的事情了。
相信不少人都會有這樣的坐車經歷，在彎道時，如果司機比較心急，一味趕超，可能就會遇上對頭車，運氣好的時候，司機可能馬上打回方向頭，使勁向前或者再退後；運氣不好雙方車速都快的話，很可能就撞在了一起，如果這個時候，路上車少情況或許會稍好一些，如果車多的話，可能會出現連環事故，或者引發一定程度的堵車。
當然，在生命面前，這些情況還不算啥，萬一真出現人員傷亡，那麼這樣的超車就只能是百害而無一利。需要意識到的是，無論是在什麼場合，老司機都必須提高警惕和認識，不能以行車經驗和技術自持，而對路況掉以輕心。在道路安全方面，怎麼提高警惕都不為過。對於一些新手司機來說，則更應該將速度控制好，放平心態，車速快慢多少，並不會帶來太大的損失，安全第一。
時報傳媒
來雲南多了，它的好與不好的基本上就都瞭解了，雲南風光明媚，民族風情多姿多彩，但是其中一個不便就是出行成本太高，由於雲南多大山，以前又是邊疆地區，國家沒有投入很多的精力在修路上。造成了雲南的交通確實有欠缺。現在省內很多地方地州之間的交通都很不方便。地圖上看著很短的距離，真要走起來，就大半天都是在山上繞啊繞的。這也造成了物流成本的提升，間接拉高了一些地州的物價。在這裡很多地方出行
，都需要小心翼翼，有時候坐在大巴上，真的很佩服這些司機，有的地方連護欄都沒有，下面就是萬丈深淵，有些司機還開的飛快。坐車的比開車的還緊張。當然，司機也不容易，養家餬口也有壓力，所以看到這個新聞，一點都不奇怪。在雲南很多山區，稍不注意，就是這樣的結局。
所以我也不過多的指責他們，確實，在路況很差的情況下，一定要淡定淡定再淡定。避免發生這樣的事故，當然，雲南現在也在大力改善交通條件，很多高鐵高速都在加緊進行中，相信以後雲南的出行會越來越方便，讓邊疆地區跟內地能緊緊的結合在一起！ 
隱居大叔
又看到一條大保山的新聞，結果又是讓人不省心的！其實近年來隨著車輛的增多，道路上的相關問題也是越來越多，也引起了很多人的關注，然而一些老司機對此不以為然，結果就如這位強行超車的，撞到了側溝擋牆。對此我有看法：
首先，不管是什麼路況，都要講究文明行車，現在走到路上，最怕的就是，不知道哪些是路怒症，怕他們一時想不開搞大事。對於老司機更要記得“小心行得萬年船”這句老話，千萬不要野蠻開車。
其次，即使是路上遇到想超車的情況，也要在確保安全的情況下，千萬不能意氣用事。因為在突發事件面前，根本沒有什麼老司機、新司機的區別，並不會因為你是老司機，就能夠讓你絕境逢生，記住大家都只有一條命！
再次，考慮到我們這兒的複雜地形，司機同志們還是要多加註意，寧願慢點兒，也不要加塞搶道。特別是在山路上，更是要堅持穩字掛帥！
以上就是我的理解，希望能夠讓你滿意！
生活在保山
雲南交通路況比較複雜，就算是高速都是彎來繞去的，所以司機們上路需要更多的耐心與智慧來應對。這樣的事故對車的傷害大一點，但對司乘人員來說應該傷害不大，需望經歷過的和見過的司機朋友們引以為戒。
巍葳蕤
雖說開車是個熟練活，但是越是熟練，就越不集中精力，容易麻痺大意。我們會看到一些老司機，目以為功夫了得，常秀驚險動作，往往是他們出事故較多。而新手雖說車技不佳，但開車時聚精會神、小心翼翼，反而很少出大事。
總之還是那句話，小心駛得萬年船。
一土又二土
現在哪裡的路都好，但是要根據自己的技術車況來，最好慢點。我是大貨車駕駛員，開小車不算什麼，貨車就不一樣了，現在多拉又不準上高速。只能走些二三級路，隨時又擔心剎車水來沒，輪胎好不，哪裡又有罰款，每天的提心吊膽
