深圳的海濱有很多地方都很美，不過他們更適合一些戶外人士行走，但是，比較適合公眾遊覽的有兩個地方，一個是深圳灣海濱棧道，從紅樹林一直延伸到海上世界。而另一個最美的海濱棧道，則是主體部分在鹽田的深圳東部海濱棧道。在這裡你可以感受到驚濤拍岸的體驗，這個目前已經建成的部分全長19.5公里的海濱棧道，被稱為世界第一長“海濱玉帶”
東部海濱棧道目前建成部分，起點在中英街，終點在揹仔角，全程19.5公里，全程除了少數下到海邊和上公路的臺階之外，幾乎都是很平坦的海濱棧道，全程輕鬆步行大約6、7個小時，可以說是老少皆宜的徒步線路。
棧道共分三個主題段落：城市生活岸線段包括“中英街”海岸線棧道及海景路親水性景觀環境步行系統；工業港區岸線段分為“綠樹林陰”、“海港印象”、“漁舟唱晚”、“山海奇觀”四個主題，將開創港區旅遊的新線路；自然生態岸線段包括“大梅沙西棧道”、“大梅沙海濱公園”、“大梅沙東棧道”、“小梅沙海濱公園”及“揹仔角棧道”五個部分。
從沙頭角的中英街附近的海濱棧道健身廣場出發，不到一公里的路程，便是深圳的主題公園之一 明斯克航母，這裡可以遠觀明斯克航母，成為一個主要拍攝地。
海濱棧道集景觀步行道、自行車道為一體，即可以徒步，也可以騎行，有一部分為木板的路面，一部分為水泥路面，2006年開始規劃設計，計劃總投資約3億元。有些地段因為無法打通，所以必須繞道而行，其中，鹽田港區這一段大部分都是在馬路上繞行，一直走到鹽田食街才回到海邊。
如果你不是專業徒步，覺得沙頭角到鹽田食街這段大約7.2公里的路沒必要走，完全可以從鹽田食街世界作為出發點，這裡有停車場，自駕的話，可以將車停在餐館的停車場，當然這裡的車位也比較緊張，可以坐公交車到這裡。
鹽田的海鮮食街，餐館林立，這些餐館的前面現在都修成了棧道，就在海邊。
順著餐館門前的棧道一直往大梅沙方向走，這裡的棧道比較寬闊，都是新修而成的。
走過一段填海的路，大約3.4公里，這段景色一般，不過與公路有隔離，所以徒步的環境還是可以的，估計徒步大約時間為四、五十分鐘。
沿著一段臺階走下海邊，這個坡度有點大，對於老人來說有點點難度，下面就是一個休息的平臺。
大型的木質平臺很適合休息，在這裡吃了自己帶的乾糧，基本上算是中餐。這些棧道上雖然都沒有賣水等小吃的店，不過途中有很多地方可以補給，所以不要帶過多的水和食物。
這一段到大梅沙，也是景色最美的棧道路段，很是適合拍照。觀景平臺上，可以遠遠地看見大梅沙海灘。
如果是遇到好天氣，走在陽光下的棧道上，吹著海風，是一種極大的享受。從這裡到大梅沙西端，大約不到一公里，整個棧道全在海邊。
從側面可以看出，這一段的棧道全都是修建在岩石上，所以景色很美。
走在上面，感覺像是在大海的橋上，但是因為一邊是依山而建，所以也不會給人造成恐高的感覺。這段很適合帶著老人和孩子過來徒步，可以將自駕車停在大梅沙停車場，從大梅沙的西端，也就是月亮酒吧那邊走過來，到了前面我們休息的廣場，然後再返回到大梅沙，總共不到兩公里。
遇到有風的日子，可以在這裡看海浪，大浪陣陣衝擊在礁石上，泛起幾米高的浪花，十分有氣勢。
棧道都有欄杆，遊客走在棧道上確實舒適而又安全，但是要注意孩子小心翻過去。
這裡有一段是開放性的，就是可以從棧道直接走到大海邊上，很多年輕人走在海中，不過不建議小孩子過去，有時候比較危險。走到大海邊，看看清澈透明的海水，整個棧道只有這一段是可以直接與大海親近的，其他部分，只能觀看。
這一段有很多岩石，棧道有口子，可以走過去礁石上，不少人在這裡嬉水、拍照。
終點就是揹仔角，從沙頭角走到這裡全程19.5公里。其實，從這裡開始還可以連接上深圳的廣東綠道，一直可以走到南澳，那要走幾十公里的距離，超出了一般人承受能力，只適合驢友等專業戶外人士行走了。
閱讀更多 但有言說都無實義 的文章
