08.13 被途昂逼急了!漢蘭達新車爆發,大七座不足24萬,長4.8米

在我們國內汽車市場當中,SUV車型在市場當中的表現是越來越出色,許多消費者在購買SUV方面大多都是為了家庭經濟使用,畢竟這臺車擁有著十分強勢的空間,表現以及較為可觀的越野能力。各大車姐為了滿足消費者的需求再推出SUV方面也是有著非常高的積極性。大眾途昂作為一款中大型的SUV,自從上市之後就被許多消費者關注。憑藉者出色的性能以及性價比,在市場當中也過著比較好的日子。這臺車被途昂逼急了!2018最新款的中型SUV豐田漢蘭達終於爆發了!相信大家都知道漢蘭達除了低配車型是五門五座之外,其他車型都是五門七座的佈局,如今漢蘭達它的入門級車型起步價不足24萬,而且新車車廠超過4.8米,在空間表現上非常的誇張。通過調查,如今這臺車它的市場情況23.98萬至33.08萬。

被途昂逼急了!漢蘭達新車爆發,大七座不足24萬,長4.8米

外觀造詣:

那麼我們就先從它的外觀造型開始看齊,把升級後的豐田漢蘭達在前臉的造型是非常大的,特別是前臉的中央進氣格柵。才用了一提示的梯形式設計風格,並且杜哥跳也用了非常粗大的設計,這一點還是比較符合他這個大塊頭的車身整體的設計感沒有什麼突兀。它的車身以及車身尾部並沒有太大的變化,畢竟這款造型以及嗯,非常符合廣大消費者的審美了,沒必要再做出更多的改變。在外觀配置方面,這臺車也有著比較好的表現,比如電動天窗,全景天窗以及電動後備箱,無鑰匙啟動,無鑰匙進入等配置。

被途昂逼急了!漢蘭達新車爆發,大七座不足24萬,長4.8米

內飾構造:

雖然是最新款的車型,但是在內食方面並沒有做過多的調整,頂多都是細節方面的修修補補,也沒有太大的表現,整體的穩重性以及成熟感還是比較強的。在配置方面,中低配車型的表現會比較簡陋了一些,在高配車型的配置會變得非常的豐富,比如前後駐車雷達,倒車視頻影像,定速巡航,發動機啟,介所等一些實用的配置,在這臺車上都是有表現的。依然沒有變的就是它的儲物空間,依然霸佔著所有中興SUV最高的位置。

被途昂逼急了!漢蘭達新車爆發,大七座不足24萬,長4.8米

被途昂逼急了!漢蘭達新車爆發,大七座不足24萬,長4.8米

動力配置:

大家都知道豐田漢蘭達的車身尺寸以及空間表現都是非常的變態級別的,但是到底哪裡變態啦,我們不妨用一組數據來看一下。它的車身長度達4890mm,軸距長達2790mm作為一款中型SUV,它的車身長度確實是非常的優秀,大眾途觀l車長4712mm,奔馳GLC車長4661mm。奧迪Q5車長4629mm別克昂科威車長4667mm。從這一組數據當中,相信朋友們不難發現漢蘭達到底有多麼變態。不過動力方面,漢蘭達就確實是很小了。搭載2.0t發動機採用六檔手自一體變速箱,最大馬力220誰打扭距350最大功率162kw。不管是奧迪q,五還是凱迪拉克xt5在動力方面都要比漢蘭達更加強勢。

被途昂逼急了!漢蘭達新車爆發,大七座不足24萬,長4.8米

綜合評測:

漢蘭達在外觀造型方面也確實滿足了許多消費者對於成熟大方,好面子的這一觀點,整體的設計非常的出色。內飾方面也是檢閱大氣。同時,這臺車在性價比方面也是表現的比較出色的,雖然低配車型也是20多萬起步,但是但是相對於同級別型來說,它的入門級車型起步價還是比較高的,只不過是驅頂配車型在價位方面就顯得非常高昂。其實漢蘭達也是一臺非常好開的車,在測試的時候,它的油門踏板調校的是比較靈敏,方向盤在行駛過程中也能非常好的理解駕駛者的意圖,只那打那並不是特別過分,只能說它的精準度非常強。


分享到:


相關文章: