假裝在金華
金華想撤義烏市設區，義烏想擺脫金華升格為地級市，金華義烏之爭已經多年，內耗太多，已嚴重製約浙中的發展！2017年整個金華GDP不到4000億，其中義烏1300多億，本地人口550萬左右（不包括暫住人口），金華城區、義烏市均不到100萬人，可以說GDP總量不大，人口不多，轄區不廣，在全省處於中下游，僅比舟山麗水衢州湖州略強，2018年上半年GDP增長率僅為四點七，全省墊底，形式嚴峻。
近幾年義烏髮展強勁，疏港高速、國貿大道、主幹道立交化等交通基礎設施相繼建成，城區大力度開展有機更新，提升城市品質，引進汽車動力、光電等產業加快轉型升級進度，建成區面積已超過金華城區。反觀金華城區，發展主攻方向缺乏持續性，金東、婺城新區、金西、金東開發區、金義都市區金華山旅遊區等四面開發，缺乏產業支撐，新區人氣嚴重不足，有城無市。汽車製藥汽配等主導產業缺乏活力，做不大做不強，地方財力有限，靠賣地維持，基本喪失浙中中心城市的主導、引領地位，指望金華市本級帶動浙中崛起已是鏡中花水中月。
金華市本級沒落使義烏等縣市有了爭當浙中領頭羊的勇氣。但義烏真的升格為地級市，金華一分為二，不論是義烏還是金華，下轄僅有三四個縣市區，GDP在2000億上下，本地人口230萬左右，與湖衢麗舟平起平坐，都淪落為浙江的欠發達地區，都無力承擔起第四大都市區重任，這絕對不是省政府所期望的結果！
義烏現在是國家級改革試點縣級市，很多權限、政策連地級市都不及，經濟的輻射面廣、帶動周邊縣市共同發展成效顯現，浙中經濟中心地位基本形成，成為浙中經濟發展的發動機，讓義烏來帶動浙中全面發展已是人心所向、大勢所趨。
以我個人設想：改金華市為義烏市，初期暫設婺城、金東（金華）、稠州三個市轄區，其他縣市不變。市政府搬遷至付村、孝順一帶，加快金東區的發展。中遠期可視發展程度撤東陽市為東陽區，改磐安縣為橫店縣，恢復湯溪縣，管轄原婺城區西南部。此舉可解決制約現義烏髮展的土地、用水等資源瓶頸，同時能充分利用國家、省委省政府授予義烏的特殊政策、審批權限普惠於整個浙中，形成各縣市區齊頭並進之勢，那時新義烏引領八婺大地定能完成趕超之重任，浙中崛起指日可待！
魚樂142096402
一、設立義烏區、東陽區，市政府駐金義都市新區義烏區塊
為照顧義烏東陽利益，金華市政府設佛堂鎮，該鎮位於金義都市新區，臨金東、義烏、東陽；近永康；
為平衡利益，置佛堂等義西南三鎮與金東區東部區域為金義都市新區；
二、設立蘭溪區，為平衡蘭溪、婺城利益，優先建設蘭溪動車所、大蘭溪站，支持建蘭溪大學城；
三、建設義烏-蘭溪-婺城-金義都市新區（新市政府駐地）-東陽-義烏的環城高架快速路，設計時速80-100公里/小時；
四、建設蘭金義東軌道一號線（S1），加速城市融合；
城市功能佈局上：
1、婺西、蘭溪以為省級產業集聚區，發展現代工業為主，產城融合，打造濱江新城；
2、婺東、金東西為服務業外包、城市服務業和城區居住核心區，做精老城區；
3、金義都市新區規劃不變（產城融合、田園智城、物流中心），增加行政中心功能；
4、義烏為商業、金融等高端產業，城區居住核心區，集約高端要素；
5、東陽為文化產業、旅遊產業全域化，引進萬達城，打造文旅新城。
屆時，新的金華都市區，擁有：
1、1個鐵路特等站、1個一等站；
2、2個國家級開發區、2個省級產業集聚區；
3、擁有環城快速高架、軌道交通和環城高速的重要城市；
4、擁有雙向八車道高速，滬昆、杭金衢城際等高鐵直達上海的長三角結點城市；
5、擁有300萬市區人口的，具有較大虹吸力的一定能級的長三角重要功能都市；
6、龍游、諸暨、縉雲等周邊縣市會加速融入浙中城市群的步伐。
夢溪不談
義烏的發展方向，是應該建立地級市，取代金華打造成為浙中中心城市，而不是所謂的改區。
前些年，湖州市希望將實力強於湖州市區的長興縣撤縣設區，結果導致了長興縣十萬幹部群眾聯名反對，最終長興設區緊急叫停並不了了之。
義烏的實力、影響力還有規模體量絕非長興縣可以相比，況且中國還需要樹立義烏這麼一個典型小城市。所以說，義烏撤市設區的難度比任何一個縣或縣級市都大，上級即使動過將義烏設區的念頭，都要無比謹慎。
為什麼撤縣設區在浙江阻力尤其大，關鍵因為浙江省實行的省直管縣的政策，雖然浙江設有地級市，但是地級市除了黨務和司法上訴，縣的一般經濟管理權限、人權、事權和地級市是並列的。縣只需要向省上交財政收入，而無需向地級市上交財政。這種浙江特色的政策，大大激發了浙江的縣域經濟，幹部群眾的創業積極性都大大調動。這個政策，可以說是浙江改革開放以來最大的政策革新，在此方面，浙江政府無疑是有銳氣、有魄力、有擔當。
但是，在義烏市的問題上，我認為是非常保守的，浙江省應該拿出魄力和決斷妥善給予義烏一個合適的地位、一個面向未來的承諾。
今日義烏，經過改革開放四十年的發展，義烏已經發展成為全球最大的輕工業小商品貿易中心，世界知名的國際貿易中心之一。辦市場、搞國際貿易，也大大帶動了義烏市以及周邊縣市的工商業發展。義烏市已經連年位居中國百強縣前列，其城市規模、人口、綜合實力、國際知名度和影響力超過大部分的普通地級市，更遠遠超過管轄其的地級市金華市，甚至義烏還建起了國際機場。
浙江省簡政放權，幾乎所有的地級市審批權限都下放到縣。所謂簡政放權，義烏市最早在浙江省的經濟計劃中和地級市單列，義烏早於金華設立海關，四大銀行全部由支行升格為分行，義烏當地的稠州銀行經營得有聲有色超越了大部分地級市城商行，消防邊防都由原屬金華市支隊單獨設立義烏市支隊，義烏火車站也擴建為一等站，並開通了始發終到的高鐵班次，還開通義烏直達歐洲的貨運班列。
可以說，義烏市既有超越大部分地級市的綜合實力、城市規模、宏觀作用、知名度和影響力，也具備了初步的地級市的政府機構設置，只不過它仍然是一個縣級市，所謂的中國權限最大的地級市——既然如此，何必不把義烏從金華分出來設立地級市，管轄周邊幾縣，以義烏為中心打造浙中中心城市、中國國際貿易名城。
義烏市現有的管理體制，對於義烏市的發展是一個很大的限制，甚至是桎梏。而義烏存在金華市管轄，對金華和義烏兩地都不公平。義烏市民認為金華限制義烏髮展，金華市民同樣認為義烏擠佔了金華的發展資源。
浙江省常住人口近6000萬，但是地級市偏少，僅僅有11個地級市，在全國的省裡面中地級市差不多最少。適當增加地級市，也是優化浙江省的地理版圖和人口經濟佈局。特別是金華市管轄的市縣過多，金華對縣域經濟也缺乏足夠的帶動力。何況，義烏完全具備設立地級市的經濟、人口、城市規模、發展前景的有利條件。
所以，義烏市升格為地級市，是一個鼓勵和促進義烏進一步發展的政策保障，也是一個構建和諧社會皆大歡喜的結果。
義烏設立地級市，近兩百萬常住人口的縣級義烏市改設稠州、烏傷兩區，並代管永康、東陽兩縣級市和管轄浦江、磐安兩縣，總人口350萬左右。
而新的金華市，也管轄婺城區、金東區兩區，蘭溪、武義兩縣，總人口200多萬。
武大東湖
01.應邀。金華撤縣設區或撤市設區都有可能，這是上頭的事，是上頭的決定，是從國際、國家的發展大局統盤考慮的，都有統一規劃，不是一拍腦袋臨時想的，而是經慎重考慮論證的。我個人估計是在討論徵詢時期。
02.感覺武義城市實力越來越強，武義、蘭溪地理位置緊挨金東婺城，金華目前只設置兩個區，對於金義大都市發展規模來說遠遠不夠，有沒有可能將上述兩市縣改成區，加快金華城市發展，都有可能。
03.有網友建議撤銷蘭溪市，蘭溪橫溪一帶劃入浦江，其餘蘭溪和金華經濟開發區合併，形成新蘭溪區。婺城區與金東區主城區一部分合並，形成新婺城區。撤銷金東區，現在金義都市區一帶直接升級為行政區。武義縣改成武義區。這個提議比較科學實際。
04.從外省其它城市撤縣設區經驗來看，義蘭武3市縣都有可能涉及，當然有的僅加入幾個鄉鎮，而不是全部鄉鎮加入。這種可能性最大，而不是題主設想的僅一個義烏市。
05.對撤縣設區，絕大多數人雙手擁護，對公教人員更是高興，它涉及到每個人的切身利益，牽一髮而動全身。若還不明白，我再打個比方，假如把你縣宣佈為北京一個遠區，你的收入還能不長高？你縣的基礎投資還能不增加？明白了嗎？
苗萬平談情感
金華市肯定是很想把義烏撤市設區，但難度肯定是非一般的大。
從2017年金華各市縣GDP來看,義烏的1158億幾乎佔到了金華全市GDP3870億的三分之一，而作為金華市區的婺城區和金東區加起來才750億不到，義烏強而金華市區弱可見一斑，以經濟較弱的地級市想把義烏撤市設區，這其中的難度估計義烏人是不會統一的，可參見早些年湖州市想把長興撤縣設區沒能成功一例。
從金華行政區地圖來看,金華市把義烏撤市設區會造成新的金華市區太過狹長，未必有利於新的金華市區的發展。
金華想把蘭溪或武義撤縣設區的的可能性倒是更大一些，相對來說蘭溪的經濟更好一些，且離金華市區更近。
駑馬小卒
金華這幾年最大的問題，在於左右搖擺。
起初，金華是想往西發展的，如果集中精力推行這一政策，蘭溪可能己經和金華聯成一片，蘭溪撤市設區也是順理成章。
但後來換了領導，政策發生調整，又要往東發展。到底是往西發展是對的，還是往東發展更有利? 這個見仁見智，只能說往東發展困難更多，首先是距離跨度超過50公，其次必然會讓義烏感到警惕，刺激各種情感，引發各種矛盾，形成各種阻力。相對而言，往西發展阻力會小一些。
其實，往東還是往西都不是最壞的選擇，最壞的選擇是一會兒往東，一會兒往西，如果城市戰略發展目標出現顛覆性的改變，以金華的資源和實力，根本無力兩線建設。中央為何反覆強調"防風險"?發展戰略多變、不確定就是最大的風險。
國家和省裡給金華的定位是浙中都市群，而不是浙中大都市，所以，大觀君個人傾向於金華撤併蘭溪，重點沿蘭江發展新城，同時，規劃義浦，東磐，永武三個新城，打造浙中都市群。
有人會問，為何要讓義浦、東磐、永武結對子發展?試問，義烏、東陽離得那麼近，兩地同城發展的後果，會是什麼呢?
洋楊大觀
這個消息好像出來了好長時間，老百姓都在討論金華要吞併一個城市成區，也有很多小道消息說，在義烏和蘭溪之間做選擇，兩者之間呢，大家又開始討論了，到底是義烏還是蘭溪呢？
從他們口中所得出來的蘭溪可能性比較大，因為義烏市經濟特區，財政已經和金華市是分開的，所以金華想吞併義烏市，這個是很難的，蘭溪嘛就相比義烏比較弱勢，所以都認為是蘭溪市會撤市設區！
我們先不管金華有沒有能力吞併，個人覺得，金華想要發展就比較吞併，要從大局上出發，其實吞併是好處比較多的，並不是說有壞處！
其實吞併蘭溪市最好的，蘭溪現在比較弱，蘭溪撤市社區，在財政上也會有幫扶
以上是個人見解
金華身邊事
以金華現在的實力還沒有能力去設義烏的區。義烏現在的行政地位不比金華低，基本上要平起平坐了，11+1的模式可不是隨便說說的，所以提出浙江省第四大都市區：金華-義烏都市區。
蘭溪相比較義烏，雖然經濟實力相差甚遠，很多人都想當然的認為蘭溪設區是首選。但是你不知道蘭溪計劃經濟時代的繁榮昌盛養著多少國企職工，如今大部分已下崗或退休。用正經一點的話說，蘭溪的歷史包袱太重。
最後發現武義是最好的選擇，負擔小，經濟發展勢頭良好，但是金華要是收了武義，那它這個城市發展方向就要改變方向，現在它的城市發展主要方向是向東往義烏靠攏，完全不可能去設武義的區。
金華不是杭州，它還不具備杭州的體量和經濟實力。
假裝在金華
佳陽1368
從整個浙中地區發展來看，義烏蘭溪和現在的婺城區、金東區能整合時最好的。整個金華能成為浙江的第四大城市，甚至有可能取代溫州，成為第三大城市。但浙中地區的凝聚力不強，從80年代義烏快速發展後，凝聚力完全喪失。目前浙中地區各自為政，金華和義務都曾經想單獨發展成為大城市，然而現實殘酷。先說義烏，義烏進入新世紀後，認為自己發展的瓶頸是權力不夠，因此前10年在拼命爭取地級市的權力，卻忽略了產業結構轉型這個關鍵。結果是權力有了，發展速度是逐年下降，財政收入的增長勢頭有些月份被金華超過，好在瘦死的駱駝比馬大目前還能維持財政收入這個第一，但差距開始縮小。但義烏人還不自知，義烏的領導層已經有警覺，但阻力很大，無法推動產業轉型。所以，義烏無法獨立發展成為大城市。金華作為地級市，市本級的經濟相對較弱，想單獨成為大城市也是心有餘而力不足。其實從整個浙江省的情況來看，因為財政是省管縣，雖然推動了縣域經濟，但造成了中心城市發展乏力的現象，浙江的大城市發展與江蘇形成鮮明的對比。從目前來看，義烏撤市設區是不可能的，因為義烏已經成為一個改革的典型，即使發展速度下降，也不會撤市。現在省裡金華在推動義烏金華兩地融合發展，但忽略一個最關鍵的因素，兩地的經濟無法融合，經濟無法融合，城市也不會融合。因此，蘭溪的撤市設區是最可行的，這兩地從語言文化上差別很小，產業上也存在互補性。蘭溪設區，就意味著金華市區的人口可以再增加100萬，關鍵是有了重要的發展空間。時機成熟再考慮金西地區設立區，那麼整個金華的發展將邁入新的機遇。這樣發展20年後，再考慮義烏撤市設區！
