鄭州國際陸港內存放的集裝箱，這部分將發往白俄羅斯 河南商報首席記者 楊東華/攝
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河南商報記者楊曉楠
實習生黃秀平
今年是“一帶一路”倡議提出5週年。5年來，不沿海、不靠邊、地處中原的河南，通過中歐班列（鄭州）、鄭州—盧森堡航空貨運“雙樞紐”、跨境電商這三條“絲綢之路”，建起了對外開放的立體通道，將河南與世界連接在一起。
截至2018年8月19日，中歐班列(鄭州)累計開行1420班，累計貨值72.40億美元。而今年上半年，我省對“一帶一路”沿線國家進出口459.7億元，增速遠高於全省外貿增長總體水平。
中歐班列累計開行1420班，貨值72.40億美元
2013年7月19日，第一班中歐班列（鄭州）從鄭州出發，從阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭後駛向德國漢堡，全程10214公里。自此，這個被稱為“一帶一路”上的鋼鐵駝隊開啟了中國和歐洲的新“絲綢之路”，中原腹地與世界連為一體。
每一年，中歐班列（鄭州）都在快速發展。8月19日，河南商報記者從鄭州國際陸港獲悉，截至2018年8月19日，中歐班列(鄭州)累計開行1420班，去程810班，回程610班，累計貨值72.40億美元，貨重70.03萬噸。
國際貿易它帶來的商品，上半年收入超5000萬元
5年來，中歐班列（鄭州）開闢了至中亞、東盟的分支貨運通道。目前，中歐班列（鄭州）境內境外覆蓋輻射範圍在持續擴大。境內，貨源地已覆蓋全國3/4的省份，集貨半徑達1500公里，形成了以鄭州為中心的境內樞紐。
境外，中歐班列（鄭州）向東在與沿海港口對接的同時，通過公—鐵—海—空聯運與日、韓等亞太國家建立業務合作關係；向西以漢堡為樞紐，以巴黎、米蘭、布拉格、華沙、馬拉舍維奇、佈列斯特等為二級集疏中心覆蓋歐盟國家和俄羅斯。
目前，中歐班列（鄭州）網絡遍佈歐盟和俄羅斯及中亞地區24個國家126個城市，境內合作伙伴達2300多家，境外合作伙伴達780多家。
中歐班列（鄭州）進口商品展示體驗中心、“班列購”線上交易、中歐班列（鄭州）進口商品微信商城和企業進出口服務等平臺相繼投入運營，2018年上半年銷售及服務收入達5000萬元。
跨境電商河南對“一帶一路”沿線國家進出口增速明顯
2016年，鄭州進入第二批跨境電子商務綜合試驗區建設名單。今年5月，在鄭州召開的第二屆全球跨境電商大會上，鄭州作為全國最早的5個跨境電商試點城市之一，交易業務量連續5年全國第一，佔全國的30%以上。
據鄭州海關發佈的消息，2017年鄭州跨境電商完成9128.7萬單、貨值113.9億元，同比分別增長59.1%、71.7%，業務量佔全國13個跨境電商綜合試驗區的1/3。
根據河南省商務廳官網提供的數據，2018年上半年，我省對“一帶一路”沿線國家進出口459.7億元，同比增長16.1%，增速遠高於全省外貿增長總體水平。
鄭州之所以能取得如此成績，不得不提到鄭州在跨境電商制度上的創新，鄭州獨創了“1210”監管模式、“秒通關”模式、“現場提貨”銷售模式，這些鄭州模式在全國領先。
對於鄭州的跨境電商發展對外經濟貿易大學現代服務業研究中心主任陳進這樣評價：“河南跨境電商走在全國前列，積累了先行先試的經驗，最具有創新精神、發展勢頭良好。”
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