08.28 尊馳換V5，V5換V3，據說這位中華老車主準備換V7？

中華汽車在國內目前完全有種脫離掌控的感覺，本來中華V6、V7感覺都要火，但是似乎結果都不盡人意，至少目前看感覺中華V6已經提前撤離戰場的節奏。但是說到對於中華汽車的感情，我相信很多人都認可一件事，那就是中華的車值得買。今天說的這個老中華車主只知道是最近要買車主，據說他最早的車是輛二手尊馳，後來內購了中華V5，之後因為孩子喜歡V3的外觀又換了V3，如今相中了中華V7.講真，如果這位中華老車主真的這麼做了的話，我覺得華晨中華的粉絲比哈弗、吉利還厲害，畢竟這是第四次買中華的車了，至少這種事情在國產車企裡面很少見到。至於到底是真是假，我只能說仁者見仁智者見智了。

雖然我也是道聽途說，我也沒法證明什麼，但是很有可能是真的，因為好多中華的車主都想換V7，其實倒是真的希望是真的，畢竟國產車裡面需要這樣的支持者。我們在生活中聽到太多國產車車主說下一輛車再也不買國產車或者乾脆有的國產車車主換車直接選擇日系、德系，這種事情對於國產車企的衝擊遠比想象中的更大，畢竟現在的汽車市場還是憑口碑過日子的。太多人傳一款車好，可能沒有多少人買，但是當太多人說一款車不好，那是真的沒人買，所以對於國產車，我希望大家是別黑的太嚴重，有問題可以說，但是不要無中生有。

言歸正傳，我們接著說中華，中華汽車的質量遠遠是好於口碑的，畢竟開過的朋友都知道，很多國產車可能3、5年開始出現各種毛病，10年左右想開都費勁，但是中華很多老車型如今還是可以開的不錯的。單位原先就有一輛老款尊馳，市場價大概在5000左右，所以也就懶得賣了，貌似除了正常保養一下之外，這車也沒有啥需要更換的，最重要的是夏天空調竟然還很涼，這點簡直就是奇蹟。記得曾經有網友和我說，你怎麼買中華V5了，那車質量不好，小毛病多，講真，這車開了快5萬公里了，至今好像還沒找到什麼小毛病，可能是我運氣好吧，問了下車友，大多數人和我一樣運氣比較好，只有個別的車的確有小毛病，但是按照比例來說的話，可能比大多數國產車要好一點點。

至於有人說中華車主再換車的時候還會選擇中華嗎？我想說的是，至少我可能會，很多V3、V5車友會里面的車友都在等中華V7降價之後入手，畢竟便宜一點是一點，而且中華的新車往往優惠力度並不是很大。至於中華V6的車友，先讓他們哭一會。在最後真的想和那些沒事就上網吐槽國產車的朋友說一聲，有時候賺錢不是昧著良心賺的，真的開過國產車，或者真的被國產車坑過你怎麼說都可以，那些整天騎著電動車誇寶馬損中華的朋友，你們還是歇歇吧，讓國產車緩口氣。