黃河不僅是我們的母親河，給我們帶來取之不絕的水資源，而且很多旅遊景點也是圍繞黃河而開發的。由於黃河兩岸居住著大量的人口，架在黃河上的大橋也是多得數不清，但成本也高，不可能每個地方都有現代化的大橋，因而架設簡便、快捷的浮橋便成為一種非常重要的臨時性交通工具，在內蒙古自治區包頭市與鄂爾多斯市相連的黃河上就有5座有名的浮橋，極大地方便了黃河兩岸兩市人民的生產與生活。
其中，有一座連接包頭市九原區哈林格爾鎮與鄂爾多斯市達拉特旗昭君鎮的浮橋叫昭君墳浮橋。也許由於包鋼財大氣粗，這座浮橋採用巨大的鋼架結構，而不是傳統的木筏或者木船做橋墩，橋面也是帶有劃痕的鋼板，因而橋面可以承受數十噸的重量，裝得滿滿的大卡車也可以輕易通過。
鄂爾多斯是我國最大的煤炭基地之一，包頭又是我國最大的鋼鐵及稀土礦業城市，對煤炭的需求十分巨大。因而，通過這裡前往鄂爾多斯的大卡車是絡繹不絕。
這些大卡車不同於高速上跑的那些大卡車，應該是比較舊的大卡車，駕駛位與車頭有一米多遠的距離，一旦發生刮碰，有個緩衝距離，不像現在那些大卡車一旦發生追尾，司機的安全成最大問題。筆者在中越邊境友誼關參觀時，看到越方的大卡車都是這種設計。
從鄂爾多斯方向開往包頭方向的卡車，都裝滿了煤，而從包頭去鄂爾多斯方向的卡車都是空車，足見包頭對鄂爾多斯煤炭資源的依賴。
這裡過去叫“金津渡口”，因為在北魏時期，發現黃河床中夾帶金沙或金礦石，不過受當時的技術條件所限，這裡的金礦並未被開發和利用。然而，這裡卻成為北魏通往中原的一個門戶，成為重要的交通、軍事要塞，也是漢胡商貿交易的場所。
相傳公元前33年，四大美女之一的王昭君就是由此渡口登船北上匈奴和親，緩解了漢族與匈奴的敵對關係，也促進了漢匈經濟的發展與文化的融合。如今，這裡成為包頭黃河邊上一個重要的旅遊景點。
現在，昭君墳浮橋是鄂爾多斯煤炭外運的重要通道，不過，這裡冬季就要全線封河。這裡的黃河水流較為湍急，河中央有一個水文監測站。河兩岸的土地肥沃，感覺河兩岸的人民生活富足，下篇帶你走進村裡看看。//夏風秋雲原創圖文，未經授權，請勿轉載使用，違者必採取法律追責。歡迎關注我的頭條號，給你帶來更多旅途中的見聞和中國人的生活現狀。
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