F1本季第17站日本GP排位赛于北京时间6日下午2点举行，在自由练习中表现相当强势的梅赛德斯车队完全不受台风外围环流带来的雨势与风势影响，最终刘易斯-汉密尔顿以1分27秒760的新纪录夺下生涯第80次竿位，队友瓦尔特利-博塔斯拿下第二。
F1日本站排位赛：汉密尔顿缔造新纪录，梅赛德斯车队再包揽前二！东道主代表红牛二队本田车队表现相当出色，布兰登-哈特利与皮埃尔-盖斯利分居第六名与第七名，场边的日本车迷也因此爆出热烈掌声。
首先关注自由练习，虽然第25号台风逐步逼近日本，不过铃鹿赛道的环境在第一天并未受到影响，目前的积分榜榜首汉密尔顿也交出了相当强势的1分28秒217最快单圈领先群雄。
而期望在主场交出好成绩的红牛二队本田车队则是又遇到了机械上的问题，这让盖斯利在第二节练习的90分钟时间浪费大半在排除问题上，不过好消息是队友哈特利交出了第10名成绩。
“第一天自由练习的结果证明了俄罗斯的升级与回馈有了效果，虽然盖斯利因为燃油系统问题损失很多时间，但这并未造成严重影响”，本田技术监督田边丰治表示。
到了周六上午的第三节练习，铃鹿赛道受到台风环流影响出现强风，晴雨不定的天气虽然让场地一度有些混乱，但汉密尔顿仍旧强势拿下了第三节最速。
接着就来关注排位赛的赛况，铃鹿赛道的天气在开赛前仍旧不是很稳定，气温为偏热的摄氏27度，赛道温度大致相同。
18分钟长的Q1排位赛准时在14:00开跑，赛程进行到一半时场边接连出现两个状况，第一个为维特尔在进行测试圈时在发夹弯打滑，不久后则是埃里克森发生碰撞，这起造成这位瑞典车手退出排位赛的意外也让赛道挥出暂停比赛的红旗。
经过约5分钟的处理后，赛道重新在14:14开放，在第三节练习尾声发生碰撞的霍肯伯格很明显地受到影响，最终这位德国车手以些微差距位居落榜头，与他一同淘汰的还有迈凯伦车队与希洛特金，而场边的日本车迷也给予晋级的红牛二队本田车队热烈掌声。
15分钟长的Q2排位赛继续在15:31举行，由于天气不是很稳定的关系，梅赛德斯车队成为最早上场的车队，其他车手也在之后上场。
4分钟后，“我没动力了”，里卡多的赛车发生了动力单元问题，这让澳洲蜜獾退出了战局，也使得晋级Q3之争更加激烈，“这里排位赛很重要，真的太伤了”，里卡多表示。
进入尾声时，勒克莱尔发生打滑而让他无缘Q3，一起淘汰的还有马格努森、赛恩斯与斯特罗尔，代表了两位红牛二队车手都晋级了Q3，使得现场日本车迷的欢呼声与掌声更大声了。
12分钟的Q3排位赛继续在14:54开跑，天气的不稳定使得法拉利车队动用了半雨胎，不过梅赛德斯车队选择了继续使用光头胎，结果在雨势不是很明显的情况下，红军赌错了这一盘，“赛道完全是干的”，维特尔表示。
这让梅赛德斯车队毫无顾忌的冲出了场上最佳成绩，汉密尔顿做出了1分27秒760，博塔斯则是1分28秒059，维斯塔潘紧追在后，反观红军完全陷入了灾难，维特尔节节败退，莱科宁也好不到哪去。
结果雨势在尾声再次降下的情形下，汉密尔顿毫无悬念的获得了重要的竿位，这是这位英国车王的生涯第80次竿位，博塔斯第二，维斯塔潘第三，莱科宁好不容易守住第四名，格罗让第五名。
场中大部分的车迷关注的仍旧是地主红牛二队车队，哈特利第六，盖斯利第七，场内的气氛因此相当热烈，八至十名为奥肯、维特尔与佩雷斯。
53圈的决赛将于北京时间明天下午1点10分举行，在天气预报为多云时晴的情况下，梅赛德斯车队能否直指胜利，法拉利车队能否还以颜色，以及红牛二队车队能否维持排位赛的表现将是观战重点。就让我们拭目以待接下来的比赛吧！
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