近年來，我國建造了許多世界級的大橋，比如青島膠州灣大橋和杭州灣跨海大橋，而隨著港珠澳大橋的開通，為我國橋樑又增添了一筆輝煌的色彩。除了新時代修建的大橋，早在八十年前，我國就修建了一座驚豔全球的超級大橋——錢塘江大橋。
錢塘江大橋始建於1934年8月，1937年9月完工，這是我國第一座自己設計並建造的現代化大鐵橋。錢塘江大橋不僅是我國橋樑史上的巨大成就，也是中國鐵路橋樑史上一個輝煌的里程碑。
錢塘江大橋是一座鐵路、公路兩用的雙層橋，上層為雙車道公路橋，長達1792.8米，兩側還有人行道。下層為單線鐵路橋，長度為2860米，兩橋中間是高達十多米的M形鋼架，橋距離水面十餘米，輪船可在此通過。
自古以來，錢塘江兇險無比，上游經常發生山洪暴發，下游時常又有海浪湧入，因此這裡曾有外國人放言此處不可能建起橋樑。然而不服輸的中國人絕不妥協，一定要造出國人自行建設的現代化大橋。
當時一美國橋樑專家曾設計了一座公路、鐵路、人行道並行的橋樑，投資需要758萬銀元，而錢塘江大橋總設計師茅以升經過一年多的實地勘察，設計出一座雙層聯合橋，造型美觀，橋基穩固，投資只需510萬銀元。
茅以升的建橋之路並非一帆風順，無論是打樁還是沉箱都是大難題。好在功夫不負有心人，茅以升結合了80多名工程師和900多名工人的智慧，一步一步攻克80多個難題，經過兩年多的艱苦奮鬥，大橋終於建成。
凝聚著國人心血的錢塘江大橋，在通車僅三個月後卻被炸燬，炸橋人正是橋樑專家茅以升。1937年12月23日為阻斷日軍從浙北南下而炸燬大橋，當晚茅以升寫下了“抗戰必勝，此橋必復”八個大字。
而這一願望終於在1946年後得以實現，錢塘江大橋設計壽命50年，如今已經超期服役30年，被網友稱為“橋堅強”。作為國家特大型橋樑，錢塘江大橋由武警看守，遊客可進入公路橋部分遊覽，江、山、水、塔、橋構成一幅雄偉壯麗的立體圖畫。
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