梅宜明
對於汽車空調的內外循環，真的沒有那麼多的條條框框規定一定要開外循環或者是內循環，我一般只遵循一個原則，一般情況下開外循環保證新鮮空氣，碰到車外空氣有汙染的時候就切換內循環來防止汙染氣體進入到車裡，汙染的氣體主要有一些有煙塵或者室外氣味比較大，那就切換到內循環即可。
對於題主說到的題目高速行車是不是不能打開內循環，首先可以明確的是隻要不是一直開著內循環，某個階段或者某段行程開著內循環是一點問題都沒有的，因為汽車並不是完全百分之百密閉的空間，車輛的乘坐廂有很多機械結構和線路連接到車輛的每個位置，這些位置不能做到完全密封，所以只要車輛開著空調在行駛就不用擔心車輛會有窒息的危險。
如果說跑高速一直開著內循環的話也會有一些問題，車內一直沒有新鮮空氣進來的話，久而久之會感覺到不精神，如果開長途車可能會讓人犯困，這種時候如果稍微開一點窗換一下氣或者把空調開到外循環就可以緩解。如果說要把題主的命題修改一下的話，可以修改成“高速行車不能長時間開內循環”，就可以成立。
總而言之，汽車空調的內外循環的切換是切換空調的進氣方式，是由車外進氣還是由車內繼續循環，如果內循環的話，夏天溫度特別高的的時候可以持續製冷車裡的空氣，製冷的效果會比較好。如果是開高速，個人建議還是以外循環為主，新鮮空氣可以讓頭腦保持清醒。
請關注：明說汽車那些事，和你分享更多精彩內容！
分享到:
