1.按照硬件來分，蘋果iPhone XS/XS Max可以分為國行版本，港澳版本，美日版本。

2.對於雙卡雙待確實整得有點麻煩，除了國行iPhone XS是單卡單待，其他版本都支持雙卡雙待，但雙卡雙待又分實體卡雙待和實體卡加eSIM卡雙待。

早在1991年，第一張SIM卡是由德國捷德公司開發，並通過當時芬蘭的運營商售賣。SIM卡也是經過多年的迭代，從最開始規格較大的SIM卡，再到稍微小點的Micro-SIM卡，之後又進化成Nano SIM卡，由於之後手機產品越做越精美，越來越纖薄，已經更多類似移動手環和移動手錶等無線產品形態的出現，開始很多終端產品開始支持eSIM卡了。

eSIM卡其實不是一張SIM卡，其實它更像是把原來藏在SIM金手指下面的芯片直接貼合到手機或者其他移動終端的電路板上一樣，在這個芯片裡面可以內置一套或者多套配置文件，這個配置文件就是由一些個人用戶信息和運營商數據組成。

這樣一顆小小的芯片，相對比傳統的物理卡槽來說，會佔用更小移動終端內部體積，可以讓終端做的更薄更小，提供用戶的使用體驗。

eSIM卡其實是蘋果公司最開始推動的，並且在2014年蘋果的iPad上面得到運用。因為eSIM可能會動到三大運營商原有市場份額以及利益分配，所以eSIM在中國發展之路並不暢通。直到去年，三大運營商開始在全國部分城市開始試商用eSIM業務，似乎可以感覺eSIM卡商用就在眼前。

1.中國聯通在去年年代初就宣佈要在上海、天津等7座城市開始試點“eSIM一號雙終端”的業務辦理，最大運用場景就是讓智能手機和智能手錶共享同一個號碼，漏接電話的概率進一步降低。

2.緊接著，中國移動發佈國內首款eSIM芯片，提供“芯片+eSIM+連接服務”，並在全國部分城市也開始試點“eSIM一號雙終端”的業務。

3.最後是中國電信也在去年年底的晚些時候，開通了eSIM一號雙終端的業務，但只適用於蘋果產品。

iPhone美日版本帶eSIM卡版本的雙卡雙待，就是一張nano SIM和一個eSIM的組合。其中nano SIM卡是一張實體的卡片，使用時需要插入到終端的卡槽中，而eSIM是一種電子化的SIM卡，通過網絡下載安裝到移動終端裡。

eSIM卡在使用前需要先激活，前往“設置”>“添加蜂窩移動號碼”，然後用iPhone掃描運營商提供的二維碼進行激活即可。

當你設置為主副卡之後，iPhone的雙卡雙待就跟跟普通的雙卡雙待手機沒有什麼區別，都是單發射雙接收的射頻架構。

這種方案最大好處就是幫助廠商降低了物料成本，降低了整機功耗，但是缺點也很明顯，漏接電話，語音數據不能併發，4G吞吐率下降等問題，iPhone在新機上帶來安卓機上使用多年的技術，也是夠所有人失望的。

總的來說，對於很多新型的終端產品和新的運用場景，插拔式的SIM卡並不合適，比如智能手錶，手錶的機身體積非常有限，SIM卡的開槽相對就會佔用很大空間，eSIM卡將會更有優勢。另外在其他環境惡劣場景，顛簸，潮溼，灰塵，高低溫等場景，傳統靠彈片接觸式的SIM卡也沒有eSIM更穩定。

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