吉利總裁李書福曾經說過：汽車不過是四個輪子加兩張沙發。當時這一言論遭到業內人士嘲笑，其實這句話對也不對，用四個輪子加發動機形容更合適一些，發動機作為汽車上最關鍵的零件之一，最重要的保養就是按時更換機油。
換機油說起來簡單但實際蘊含很多注意事項，換早了費錢，換晚了毀發動機，那到底多久換一次好，換哪種機油最好呢？根據機油類型不同，更換週期也不一樣，礦物油5000公里更換一次，半合成機油7500公里，全合成機油10000公里。
市場上機油種類分為三種：礦物油、半合成以及全合成，我們先來說第一種礦物油，它是從石油中直接提煉出來，雜質比較多並且分子大小差異非常大，油膜間隙也是層次不齊，在高溫情況下長時間使用，會產生很多雜質損傷發動機。
全合成機油是利用化學方式人工合成，分子排列整齊，基本沒有雜質，形成的油膜潤滑效果更好，熱穩定性、抗氧化性、抗粘度變化穩定性都比礦物油好，壽命是三種機油中最長的，可以達到12個月一更換。
半合成機油顧名思義，就是把礦物油與全合成機油按照一定比例調配而成，比礦物油效果好，比全合成機油價格便宜，屬於汽油中的凱美瑞，各方面數據比較平衡一些。
從整體效果上來看，全合成機油最好特別是一些檔次較高的渦輪增壓車型，當渦輪開始工作時，扭矩會比平時增加數倍，只有全合成機油能夠承受住，如果預算充足全合成機油是最好的選擇，而半合成機油性價比更好一些，礦物油屬於瀕臨淘汰的產品。
機油對發動機起到潤滑作用，同時還能減磨、冷卻、防鏽，定期更換機油可以對發動機起到很好的養護作用，相反如果長時間沒有更換機油，裡面的鐵鏽、礦物質會加大摩擦力，對發動機造成傷害。
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