有人問：NASA已確定火星上有水有氧氣，人類登陸火星究竟還要多久？

這要看你是浪漫主義者還是悲觀主義者。如果是浪漫主義者，人類登陸火星大概還需四五年，如果是悲觀主義者，嗯，大概還需要十來年吧。

目前世界各國都制定了登陸火星的計劃，尤其是美國和中國。美國宇航局的目標是在2030年前載人登陸火星，併為此在十年前就開始開發太空發射系統SLS，估計在後年會進行第一次發射；中國沒有具體說什麼時候，但最多也是在2040年左右吧。然而這可能並不是人類登陸火星的最終時間表，因為商業太空時代已經開啟，以前由國家行為主導的太空探索，將逐漸讓位於資本主導的商業太空行為，這將顯著加劇太空競爭，並且很可能進入白熱化，人類進軍太空的步伐將迅猛加快，不可阻擋。比如亞馬遜老闆貝索斯的藍色起源公司，明年很可能就會正式推出太空旅遊項目。

宇宙狂人馬斯克在十年前就提出要登陸火星，並開始研發可重複使用火箭系統，目前已成功推出最成功最廉價的獵鷹9號火箭，以及現役世界最大火箭獵鷹重型。而最新的火箭發動機猛禽今年初也已研發成功並投入生產，按馬斯克的說法，到今年年底將形成每12小時生產一臺的能力。猛禽發動機將用於火星星艦——馬斯克將其定義為火星和地球之間的物流運輸工具、地球半小時全球達交通工具、人類其它深空任務的工具，可載運150噸貨物和100人登陸火星，目標是要在火星建設一座百萬人口的大城市。

目前星艦原型版MK1已經建好，搭載了3臺猛禽發動機，即將進行20公里高跳躍測試；今年年底或明年初星艦原型就可能進入軌道測試；為加快開發進度，馬斯克甚至在德克薩斯和佛羅里達分別建立了兩個研發團隊，自己和自己競爭。根據此前的計劃，兩艘星艦組成的貨運艦隊2022年將駛往火星，2024年則有兩艘載人星艦登陸火星。而馬斯克最近也談到了登陸火星的成本問題，他認為最終的價格將是每噸貨10萬美元，每個人20萬美元，相比於目前各國國家隊的成本，這已經完全是白菜價了。最關鍵的是，這將提供巨大的太空旅遊需求，因為這個價格是很多中產階級都能負擔得起的，反過來又會推動太空旅遊業的迅猛發展。

所以你看看，你要和馬斯克一起浪漫的話，登陸火星不過是個小case，再過四五年就可能實現；即使你再悲觀，NASA的實力就擺在那裡，十年內估計也該成了。何況中國的太空探索也已經加速，這兩年火箭發射次數都已超過了美國，只是打槍的不要，偷偷地在幹活，誰知道什麼時候就突然宣佈要去火星了呢？

不積跬步，無以至千里，人類文明經過數十年的積累，現在是時候出發去億萬公里外的其它星球，傳播地球的生命火種了。

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