柳州站是廣西鐵路交通的“咽喉”車站，也是中南、西南五省區的鐵路交通樞紐之一，主要承擔柳南、衡柳兩條高鐵線路動車組列車的客運乘降業務，同時還擔負湘桂、黔桂、焦柳三大普速幹線五個方向的客貨列車到發、通過作業。
改造升級後，柳州站猶如一隻大鵬振翅高飛，車站接發列車、進出換乘、候車乘降等各方面能力均有大幅提升。
車站候車室為敞開式的現代化候車室，面積達14112平方米，高峰時段可同時容納1.28萬人候車。
車站東面、西面兩個廣場和進站大廳每小時可同時滿足2萬多人進出車站。
東、西兩側售票大廳面積約為1100平方米，設有22個人工售票窗口，52臺自動售（取）票機。
該站東廣場規劃用地面積約2.9萬平方米，地下總建築面積4.4萬平方米，配有公交站場、出租車上下客區及社會車輛停車場等，旅客出行可實現無縫換乘。
70年代的柳州站
80年代的柳州站
柳州站始建於1939年，在抗日戰爭的硝煙中，柳州有了自己的火車站——柳江南站。1950年，這個火車站也隨著新中國成立而獲得新生，更名為“柳州站”。
90年代的柳州站
1996年大洪災，柳州站站前廣場，市民利用改造或替代的各種交通工具渡水而過。
柳州站客運員在舊站房合影
站臺上已消失的手推售貨車
分享到:
閱讀更多 哎呦走累了 的文章
