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房價始終都是資源配套的集中體現，青山區目前唯一的優勢就是位置

圖上所示是武漢三環示意圖，可以看到青山區部分區域位於三環內，距離武漢站和武昌東站都不遠，青山區境內駐有武漢科技大學、武漢鋼鐵公司、中國第一冶金建設公司、武漢石油化工廠、中冶集團武漢鋼鐵設計研究總院等10多個大型企業和科研機構，我們基本可以說青山區基本就是一個以工業集聚區。那麼這樣的區域的房產值得購買嗎？幾點愚見：

第一、青山的位置來看房價已經不算低了，同樣位置的考慮洪山區更划算。根據數據顯示青山08月新房均價 18859 元/m²（以成交價為準），雖然說在三環內這個價格不算高，但是大家要知道青山區的資源配套情況只能用一般來形容。除去鋼鐵廠之外，教育資源配套很一般，圖上所示的紅色點就是學校分佈，可以說在三環內青山區域學校分佈並不密集。但是洪山區就不一樣了，不僅僅院校分佈居多，而且各種教育和醫療資源分佈也不錯，而房價僅僅比青山高2000元左右。

第二、青山多數區域分佈還是位於三環外，同樣的位置其實可以考慮的區域不少，青山的發展潛力有限（個人愚見）。比如：江夏，黃陂都是可以選擇的，甚至個人覺得從未來的發展潛力來看東西湖、經開區等都比青山區的發展潛力要大。畢竟青山目前的支柱產業還是以重工業為主，重工業對於武漢這樣的城市來說早晚是要外遷或者轉型的。

武漢的市轄區太多，青山區目前並不是屬於性價比最高的區域

第一、青山區的設立本身就有很大一部分原因就是為武漢鋼鐵基地建設的需要，在如今節能減排和環保的今天，你認為鋼鐵企業的存活時間會有多久？在上世紀50年代，全國出現了很多因為工業建設需要而設立的工業區，後來就改為市轄區，比如：同樣中部省會城市鄭州的上街區和洛陽的吉利區。但是去過這些區域的朋友之後都會發現，這些區域基本上都是所有市轄區發展最一般的。為什麼會是這樣？跟經濟和產業轉型有很大關係。

第二、青山區的產業和位置決定了未來青山區的發展很難有大的起色。目前來看武漢在大力推進外城區的發展，比如：黃陂、江夏、東西湖等。而青山區的房價基本是屬於三環內區域房價最低的區域，也從側面反映了武漢當地人對於這個區域的不看好。畢竟屬於同一個位置的洪山區房價均價要比青山區高不少。前幾天跟一個在武漢購房的朋友聊天，基本上如今所有的外來人口在武漢購房都在四環左右，也就是江夏、黃陂等區域，這也是說明了多數人對於工業基地的一種心理牴觸，再說四環區域的房價確實要低不少。

綜上，雖然說青山區如今也想向住宅區域進行轉移，但是不得不說人們先入為主的思想已經做出了選擇。畢竟一個以工業區為主的市區是很難有好的居住體驗的，各位覺得呢？原創不易，歡迎關心房產和經濟的朋友積極留言、點贊、關注、轉評哦。

勇談房產壹貳叄

說青山就饒不過武鋼，青山居民很多都是武鋼的職工或職工家屬吧，所以青山有一股其他區不具備的氣質和氛圍，武鋼效益好的那些年，收入高又是國企鐵飯碗，展現的是傲氣；這些年武鋼走下坡路，鋼鐵不景氣加上裁員潮，暮氣沉沉，好多武鋼人都另謀出路了，幹哪行的都有，但也混的蠻好，給青山的朋友們點個贊！說遠了，說回房子！

定性的來談哈青山的房子。房產離不開地段、配套，民生配套醫院，學校，民生消費的商圈，青山有武鋼三中、眾園廣場，醫院說不上來，所以這跟前的房子肯定好；另一個配套就是產業配套，人們可以賺錢的市場、產業園、商務區等等，好像除了武鋼就沒有特別有名的。這幾年隨著歡樂大道東進發展，青山濱江商務區概念的炒作，可能會有改觀。不過難得吸引其他區的人來發展（哪個區沒有幾個概念），而吸引外來人口能力又比不過其他區，特別是鋼廠的煙囪，離近了健康說沒有影響誰信呢，花山新城都感覺離得不夠遠啊。一點個人觀點，僅供參考。🤐

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青山作為一個有特點的主城區板塊，更是關注十多年了。談談我的個人解讀。

青山的房子怎麼樣，第一層意思，這邊品牌開發商越來越多，純粹從戶型產品等方面看，當然是越來越好了。有的挑了。

早先的奧山、武鋼、恆大房地產，到現在的大華、招商、中冶、鐵投、金科、綠地，奧園 .....

甚至同屬於大青山的，仁和路板塊的福星惠譽、金地，楊春湖高鐵站的中國鐵建、金茂、華僑城，價格從1.7萬毛坯到2.5萬裝修房，可選的不少。

實際上，仁和路、楊春湖這一片區屬於洪山區，與青山區插花地，但很多項目不願意說自己是青山區，為啥呢？

這就是問題的第二個層面。

這些項目有顧慮，青山區的環境和消費能力怎麼樣？

這就有故事了。

從上世紀50年代，國家戰略落地武漢，武鋼打出了中國的工業糧食第一槍，數以十萬計的全國各地青年，支援武鋼建設來到武漢，整個青山幾乎都與武鋼有關聯，這裡也叫紅鋼城，算一個獨立的小世界，衣食住行學校醫院公園應有盡有，生活還是相當便利的。

唯一的問題在於，因為鋼鐵生產的特性，加上此前只顧經濟不管環保的做法，汙染問題一度十分鮮明，導致很多人對青山望而生畏，敬而遠之。特別是很多買房人不太願意考慮青山。

但是情況這幾年明顯變化，一方面是理念進步，以人為本，寧願犧牲一些經濟利益，限制生產，裁員縮減規模，甚至拆除一些高爐焦爐設備。二是鋼鐵行業本身就過剩衰退，整合之後，武鋼被歸為寶鋼集團旗下，有些生產基地轉移到外地了。三是環保問題得到重視了，技術改造節能減排加強。

2016年武鋼曾經大規模減員，媒體很多悲情的報道，當時我寫了一段評論發在朋友圈，結果引爆了：

事實證明，一切往好的方向變化。這方面可以看看北京，只要領導重視了，這兩年北京的空氣、藍天是不是越來越好了？

青山的生活商業配套又相對比較完善，奧山世紀廣場、武商眾圓、印力城、金地廣場等遍佈，教育也有王牌，武鋼三中那是頂呱呱。公園一大堆。

青山本身的交通優勢更不錯，武漢高鐵站，4號線，二七、天興洲大橋、陽邏大橋都建成，青山長江大橋（四環線）在建，有望今年底通車，2021年5號線地鐵穿城而過，還有地鐵12號武漢環線在建。楊泗港大橋通車之後，武漢還有一個2.5環，目前規劃從漢口堤角到青山修一條過江隧道，和仁和路、東湖隧道構成2.5環。當三鎮聯成一體的時候，青山以前自成一家，有點偏居一隅的孤島感覺就釋放了，優勢就能體現出來了。

只要解除大家對空氣質量和環境的顧慮，還是非常值得一看的區域。

目前，青山目前啟動棚戶區改造，紅房子這些歷史印跡，也會藝術的保留下來，產業經濟也在升級，軍運會之前，青山濱江江灘公園改造完成，軍運會沙灘排球比賽設置在這裡，已經成為武漢市的亮點區域，不妨一看。順便說一句，武漢的馬書記曾經是寶武集團黨委書記、董事長。最近正好有個新聞：

青山，你值得擁有！

樓市政國策

青山區是武漢市重要工業基地。轄內有武鋼集團、一冶集團、武漢石化、四六一、四七一、青山船廠、青山電廠等大型工業企業，還有一些與冶金工業相關大學、科研院所。在計劃經濟時代，曾為武漢經濟發展作出了巨大貢獻。但隨著經濟體制改革的不斷深化和勞動生產率的提升以及主城區企業“退二進三”政策實施，青山區企業就業人員年年下降。現在青山區因幾座長江大橋和地鐵興建與其它城區之間的交通狀況改善，新售樓盤業主除原住居民改善型住房外，主要是其它城區居民購買和新落武漢人購買。但青山樓盤介紹漲跌情況要看其它主城區房價走勢。當前，武漢房地產市場因國家調控政策的影響，武漢房地產價格基本趨於穩定，沒有大漲或大跌的情況。因此，青山區房地產價格走勢應看國家調控政策和周邊城區經濟發展狀況而定。

金融老兵新生

按照武漢的產業發展，上世紀50年代武鋼在青山區建立，現在武鋼與寶鋼合併，已經在逐漸去掉工業定位，大力發展城市服務業，適合現在購房，比較有性價比。

經開區是以汽車行業為主，想必也會步鋼鐵行業的後塵被國家整合。而現在的經開區還是以製造業為主，城市服務業還不成熟，後續受汽車產業的發展影響會比較大。

光谷光電和芯片產業，是武漢今後大力發展的產業，是希望之光。就像五十年前的青山和三十年前的經開區一樣，會有大量的人口湧入，區域面積也在持續擴大並往東發展，離主城區也越來越遠了。

綜合房價、城市服務配套，位置距離幾方面考慮，青山區適合購房入住，可供參考。

流虻阿飛de紅酒咖啡

1、 青山的價格雖然比之前貴，但是在中心城區性價比還是比較高的，江邊的房子2萬多。

2、 相比較同樣是2萬多的光谷片區，青山的區域價值想象力不如光谷。

3、 青山目前在售樓盤中，大華的關注度最高。

馬哥說房

青山是最早依靠北大路把武昌與現在光谷東葛店連在一起的。民國早年間，從葛店到武昌除了北大路就只能從嚴家湖開始一湖一湖坐渡船直到東湖珞珈山腳下的這條水路了。

用戶95776304479

說心裡話，我在青山區住了幾十年，最大特點，就是汙染嚴重，規劃不好。

手機用戶65988841751

青山除了建一附近，江邊的還可以，其他一般，去漢口買吧

Tan_lj85

青山不行，汙染太嚴重。

關鍵字: 怎麼樣 武漢 社會