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科目二有兩大難：一是控制好離合，二是打好方向盤。今天小超就來說說科目二中方向盤的正確打法。

打方向常見問題

手勢錯誤

正確的握方向手勢，應該是兩隻手分別放在方向盤上兩邊9點鐘和3點鐘的方向上。這種握法能最大限度的保證轉向精確性，讓學員更好地控制車輛。

動作太慢、停頓

科目二有很多項目需要打死方向盤，行駛到相應點位時一定要迅速把方向盤打到位。動作太慢或是停頓，車的行駛路徑將會偏離。

打方向時機太晚

很多教練都會強調打方向“宜早不宜晚”。打早了，還可以慢慢調整回來；要是打晚了，就沒有時間和空間調整了。

顧遠不顧近

要充分利用兩眼的餘光作用。克服眼睛看遠不顧近，或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現象。

科目二方向盤要領

倒車入庫方向盤打法

1、哪邊寬就往哪邊打

不斷查看左右兩邊的後視鏡，車輪離哪邊的邊線遠，方向往哪邊打。

2、及時回方向

方向一定要提前回，不能等到車身調正後再回，否則車身又會歪向另一邊。

3、車身入庫後注意微調

車身入庫後，可通過方向盤微調把車身調整正直。切記角度不要太大，車身正了就立馬回正方向。

坡道定點方向打法

1、通過觀察後視鏡微調方向

在上坡時注意看後視鏡，觀察車身和邊線的距離變化，如果距離偏差過大就要適當修正方向盤，注意不能壓線。

2、打方向要幅度小、速度快

坡上留給學員調整邊距的時間不會太多，所以調整時打方向速度一定要快，同時幅度不可過大。

側方停車方向盤打法

1、往哪邊倒車，就往哪邊打方向

很多學員在倒車時，總是分不清方向盤應該是往左打還是往右打。其實大家只需記住：方向往哪邊打，車就往哪邊倒。

曲線行駛方向盤打法

1、通過觀察後視鏡打方向

通過觀察後視鏡來判斷車輪與邊線的距離，並找到該打方向的點位。

直角轉彎方向盤打法

1、進入考區後，打方向儘量靠向彎道外側

靠近彎道外側行駛，能給車輪留出更多調整的空間，壓線幾率大大降低。

2、注意觀察內角後視鏡

通過後視鏡仔細觀察車輪與內側庫角的距離，靠的太近就要稍微回一回方向。