車矩陣車評：本田City是本田旗下一款小型轎車，其酷似雅閣的前臉造型被譽為“小號雅閣”，有著較高的顏值，內飾豐富的配置，與其競品車型豐田致享、大眾Polo等車型在細分領域成為主流車型，銷量一度客觀，但隨著國內自主車型的高速發展和人們消費水平的不斷提高，如此一眾小型入門級家轎逐漸失去了往日的輝煌，銷量下滑嚴重，尤以近兩年車市遇冷而更為明顯，人們的消費目光以從入門級轉向中型甚至中大型車型，小型車領域僅以新步入社會的學生為主要的消費群體，故銷量受到一定的限制，但此領域也是一個比較龐大的消費群體，不容忽視，各車企為完善產品線也不會輕易放棄此陣地，唯有不斷的革新產品、提升產品競爭力，不斷迎合消費者的消費需求方能有生存之地。以本田鋒範為代表的小型車，在這領域發揮著較大的作用。11月25日，全新一代本田鋒範以S、V、SV和RS四種等級車型在海外首發上市，國內預計在12月份正式上市銷售，參考海外售價，預估國內起售價為13.5萬起。
全新一代鋒範秉承本田全新家族式設計語言，車身尺寸4553/1748/1457mm，軸距2589mm，細長的進氣格柵與兩側LED大燈相連，提升視覺寬度，運動版車型在中網上的“RS”標誌和霧燈區的運動格柵裝飾區別其他版本，升級的LED大燈和日行燈凸顯其氣質。車身側面的腰線直通尾部，力量感倍增，五幅式運動輪轂為“RS”版本專屬，溜背式的造型如轎跑風格版的延續下來，使得其流線流暢，美感提升，尾燈組的折線狀LED燈帶簡潔時尚。
內飾延續本田最新的設計元素，大面積的黑色材質飾以紅色縫線，運動感進一步提升，三幅式真皮多功能方向盤，8英寸中控液晶屏集成本田智導互聯繫統，支持手機互聯映射及Siri語音控制+藍牙、自動空調等功能，其他安全配置諸如：車身穩定系統、坡道輔助、多種駕駛模式可選、6個安全氣囊、預警式剎車系統、前方防撞警示系統及車道保持輔助系統等裝置明顯高出競品許多。
本田鋒範在追求小排量強量化車身上一直孜孜不倦，從早期的1.8L自吸到上代1.5L自吸的全面停用，全新一代鋒範搭載代號為P10A系列1.0T三缸渦輪增壓發動機（凌派同款），最大功率112馬力，峰值扭矩173N.m，匹配模擬7擋的CVT無級變速箱。加持換擋撥片和ACC定速巡航系統是其一大亮點。
近年來關於三缸機的話題一直爭議不斷，有人說四缸變三缸，難免動力不足、怠速下的抖動無法解決等等問題，反對者說，現如今製造技術如此先進，三缸機一樣能保持穩定高效的動力輸出，完全不用擔心。如此的矛盾一直存在至今，此次本田全新鋒範停用1.5L自吸四缸機，而配備更為輕量化的1.0T三缸機，也是出現較大爭議，存在一定的市場風險，但隨著別克、豐田等眾多車企對於小排量輕量化的三缸發動機的普及，隨著技術越來越成熟以及消費者逐漸口碑相傳，這個過程一定不會很長。對於全新一代鋒範的到來，歡迎留言討論。
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