瓜瓜小豆
這下拖家帶口週末出去玩或者回家一點都不方便了，本來北京一天堵的時候就不關外地車的事兒。以後逢年過節什麼“後備箱塞滿箱”的機會難了
明鏡亦非1224
為什麼外地人有京牌，而北京人沒有，勤勞的人都有飯吃，不要說都怪外地人的話，沒偷沒搶的，都是在北京努力得來的，現在限號了車開不了都怪外地人，北京本地人早些年為什麼就沒車牌，我也是外地人沒車牌 混不下去就走唄！能怪誰 怪自己晚來北京還沒本事！🤭
嘿你的10766222
這個新政對那些北京人買外地牌照車的人來說很不公平！就是因為搖號政策！因為在搖號的人群裡有大部分人不應該參加搖號：大學生，上學期間參加搖號，對社會有什麼貢獻！家裡有京牌的還要搖！家裡搖到第一個號還要搖第二個，第三個...還有不論是本地人還是上夠社保的外地人，搖到號自己不用就接租出去或假結婚離婚直接把指標賣掉，用京牌指標來賺錢！他們的存在是不是擾亂了搖號政策的秩序？！就是！！！如果他們不存在那麼很多買外地牌照車的本地人就會中籤，也就不會再買外地車！那樣會減少多少外地車呢？！很多！！！所以說這些人的指標，多餘的指標應該作廢！並取消現在搖號人群裡這些人的搖號資格！這才公平！當然更公平的就是本地一個家庭一個京牌，多餘的收回！解決了外地車又能創收。
邇漢
婆說婆有理，為啥郊區也要搖號呢？即然搞到京津冀，車牌為啥各自為政，，人為的設制障礙，郊區河北牌子很多，三環以裡可以限，三環以外呢，農村人中麼為，
C傲雪寒梅
跟獨生子女時一樣，一戶一臺車，加車收高額社會撫養費，戶口不允許隨意拆分
用戶93663009721
我說過好幾遍，這樣的方式其實並不能完全解決交通擁堵問題，首先北京的交通擁堵主要是因為早晚高峰，而這個時間段基本沒有外地牌照進京，因為限制五環，只需要早晚高峰全北京單雙號，其他時間段限尾號，那麼問題可以大大解決，外地牌照可以24小時單雙號，這樣基本解決問題。
簡靉1
廣州市區範圍也限制除了粵A和粵Z以外的廣東其他地方車牌進入廣州中心城區。
北京車牌可以學習粵Z車牌辦理機制，在京投資（包括購房） 不低於1000萬元人民幣即可掛個京牌，外地車可以掛當地和京牌兩個牌子，創收，多好。
粵Z是在大灣區投資500萬港幣，港澳車牌車輛可以掛，就可以暢行內地了。
神室町大神
說白了就是發展不平均，中國放眼望去幾百上千的城市不就北上廣深幾大城市發展的好資源多嗎，現在大學生普及率又高，讀完大學去哪發展？回原籍？種地還是幹嘛？所以只能留在幾大城市，中國應該先發展省會，省會發展好了誰還來北京啊，誰願意遠走他鄉，省會發展好了就不用出省了，逐漸在發展次一級城市。主要就是扎堆問題。
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收成不好，讓市民控制飯量嗎？要從根本上解決問題。公共交通、道路、法規、收擁堵費等疏導上去改變。否則馬路上只要倆車互不相讓就會堵！
華哥35782051
我覺得這個問題問得多餘！實際上這個政策就是針對北京搖不上車牌號而開外地車上外地牌照制定的限制政策。跟開車來北京出差辦事的外地車無關。外地車短期來京根本不受影響。而這個規定就是明擺著就是限制沒有京牌但又必須開車的北京人和在京常住外地人。
