有句唐诗“白日依山尽，黄河入海流”，大家都知道，但这入海流之处在哪里呢？很多人可能就不知道了。9月自驾游来到了山东北部的东营，这里就是现在的黄河入海口处，但这个入海口并不是唐朝“入海流”的那处描写之地。
下高速导航黄河入海口，直接引导到了“黄河口生态旅游区”，这里其实距离东营市还是挺远的，周围也很荒芜，除了盐碱滩涂就是湿地保护区，并没有什么城镇与村庄，一路上道路宽广，很好走。
中国有几条大河最后入海，形成的三角洲，其中长三角、珠三角都成了著名的富庶之地，这里土地肥沃，人口众多，不仅拥有城镇，也形成了很多大城市，如上海与广州。但黄河入海口怎么没有形成富庶的“黄三角”呢？甚至大一点的城市都没有。
这是因为黄河太任性了，它的形成过程中多次改道，不仅带来水患，也出现了黄河走向不规矩，无法把控局面，而黄河沿岸下游的哪一座城市不被它覆盖或抛弃过呢，最后的黄河入海口更是变来变去，没有定性了。
黄河入海口的最后一次改道是1855年，这次黄河改道经由山东东营进入渤海，所以现在黄河三角洲的历史只有150余年。而现在具体的黄河入海口时间更短了，是在1976年5月才形成的。
现在的黄河三角洲，它以利津为顶点，北到徒骇河口，南到小清河口，呈扇状三角形，面积5.450平方公里。黄河是世界上含沙量最大的河流，它在上游流经黄土高原时，携带了大量泥沙前进，所以很容易造成河道的拥堵，自己不能继续走自己的路，也就不定性的变来变去，而今天的黄河入海口就显得太年轻了。
现在的入海口形成短暂，而这些年黄河入海口的水量又减少，并经常旱季断流，这样又造成海水容易倒灌，黄河三角洲的土壤与水质都不好，土地盐碱化却很严重，所以黄河三角洲现在并不是富庶地区。黄河每年裹挟着10多亿吨泥沙注入了渤海，年均造陆3万亩左右，黄河三角洲的范围扩大很迅速。
由于黄河水量不稳定，河床泥沙淤积严重，下游黄河也是无法通航，没有运行能力，也限制它的作用和功能，而入海口又是浅海，不适合海港建设，这样形成规模城市就不容易，河运、海运都不行。
东营黄河口虽然形成只有150年，但这里的生态资源丰富，也是动植物的天堂，有各种野生动物1524多种，其中包括271种鸟类，数量达数百万只，有“鸟的乐园”之称，仅丹顶鹤、灰鹤等国家一二级重点保护的珍禽就有15种。
黄河口生态旅游区现在是国家4A级旅游，门票是60元，另外景区的区间车票是25元。我到的是下午，匆匆忙忙游览了3个小时，当时因为黄河水大，码头被淹没，无法上船去入海口看“黄河入海流”，只能坐景区大巴车，滩涂上走了一圈，并没有看到黄河入海后与海水形成泾渭分明的场面。
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