10月29日，威海廣泰空港設備股份有限公司發佈三季報。前三季度，公司營業收入達17.29億元，與上年同期相比增加12.98%，歸屬於上市公司股東的淨利潤為2.69億元，同比增加51.08%，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤為2.23億元，同比增加34.92%。
公司在今年發佈半年報時稱，預計公司前三季度歸屬於上市公司股東的淨利潤區間為2.5億元-3.21億元，同比增長40%-80%。可見，威海廣泰今年前三季度業績符合公司預期。那麼，公司是如何做到業績爆發的？
業績大幅增長，回購股份釋放利好信號
公司官網顯示，威海廣泰空港設備股份有限公司創辦於1991年，是一家集空港地面設備、消防裝備、消防報警設備、特種車輛、無人飛行器等產業於一體的多元化上市集團，是消防裝備、消防報警設備、工業級智能無人飛行器研發、製造與服務的專業公司。
自2017年以來，威海廣泰梳理了組織架構，將業務板塊劃分為“雙主業——軍工”，其中，空港設備板塊包括空港設備、特種車、特種電源電機業務；消防板塊包括消防車業務及消防報警業務；軍工板塊包括空港設備板塊中的軍工業務，以及無人機業務。
三季報顯示，今年1-9月，公司營業利潤為2.74億元，與上年1.96億元相比，增長39.57%，主要是本報告期營業收入增加及毛利增長導致營業利潤增加。公司利潤總額為3.14億元，同比增加57.05%，因本報告期營業收入增長，毛利及營業外收入較上年同期增加等因素共同影響而成。
威海廣泰三季度營收同比增長43.3%，歸母淨利潤同比增長196%，三季度單季毛利率為38.0%，環比提升9.1pct；三季度單季淨利率20.5%，環比提升11.6pct。國海證券稱，公司淨利率提升，一方面得益於機場建設和軍工訂單交付，公司營收規模保持增長的同時，毛利率有所提升；另一方面，公司報告期內收到全華時代少數股東業績補償及政府撥款，導致營業外收入同比增加3768萬元。
業績增長，軍工產品交貨在其中究竟有多重要？
公司稱，今年以來，公司大力拓展軍工業務，取得突破性進展。
今年11月，公司取得軍方某部的2份軍品特種裝備中標通知書，中標金額合計為6294萬元。
而在今年9月，威海廣泰與軍方某部簽訂了金額為5.16億元的《裝備訂購合同》，這份合同是公司開展軍工業務以來合同金額最大的一次裝備採購，佔公司2018年度經審計營業收入的23.57%，佔軍品營業收入的176.58%，中證網曾稱，該項目的實施對公司本年度以及下一年度的經營業績有重大積極影響。
更早之前，在今年8月，公司還收到軍方某部某兩型裝備2018年至2020年的中標通知書，威海廣泰成為第一中標人。公司2018年度合計中標金額為2574萬元，2019年和2020年的金額數量則以交易對方批覆為準，預計稱，每年交易金額不低於2000萬元。
截至今年11月末，威海廣泰本年度已累計簽訂軍品裝備合同或中標軍品採購項目金額10.68億元。
長城證券稱，回購股份，則是公司向市場釋放利好信號的表現，這進一步彰顯出公司對未來發展的信心。去年9月14日，公司首次回購股份，到今年8月份，公司累計回購675.90萬股，支付金額達7559.50萬元。
空港設備、消防業務增長受益於下游需求提升
今年10月，民航局發展計劃司副巡視員張清在新聞發佈會上稱，今年9月航空運輸市場增速小幅回升。
數據顯示，今年1-9月，民航業實現運輸總週轉量965.7億噸公里，同比增長7.7%，完成貨郵運輸量544.8萬噸，同比增長0.5%；9月完成運輸總週轉量109.5億噸公里，同比增長8.0%；國內、國際航線同比分別增長8.6%、6.8%。民航業穩健發展保障對空港地面設備需求。
長城證券認為，受益於民航業穩健發展以及機場群建政策利好，威海廣泰的空港設備下游需求將持續提振。
威海廣泰董事、總經理李文軒曾稱：“我們在技術研發能力、產品品種、售後服務與維修、客戶資源等方面都有較強的優勢。”
公司作為全球空港地面設備品種最全的供應商，部分主導產品國內市場佔有率已達40-60%，空港業務在中高端客戶及軍方市場突破上成效顯著。2019年上半年，公司與三大航空公司、北上廣三大機場共簽訂合同1.2億元，運作了首都機場等共7個過千萬的重點項目。
另外，伴隨基建補短板、消防體制改革、“智慧消防”建設全面推進、民眾消防安全意識提高，目前國內消防產業發展空間較大。與同業相比競爭力上，威海廣泰消防車在中高端產品領域成就卓著，致使公司毛利率遠超同業營收快速追趕至消防車輛行業頭部。
據瞭解，公司消防車業務依託全資子公司中卓時代，產品達18個系列，覆蓋100多個品種。數據顯示，2018年，公司銷售額達8.2億元，穩居國內消防車企業的第一梯隊。舉高平臺類、雲梯類、搶險救援類等高端消防裝備成為公司日後拓展的領域。威海廣泰曾稱：“舉高類消防車將通過我們已有的全國營銷網絡體系投放市場，銷售業績將實現較快增長。”
無人機業務保障公司後續高增長
幾年前，威海廣泰便涉足無人機領域。2014年11月，公司與某單位簽訂《系列無人機系統開發合作協議書》，某型高速無人機已試飛成功。
到了2015年9月30日，已停牌兩個多月的威海廣泰在宣佈復牌之際，發佈了“擬發行不超過2150萬股股份募集資金5.4億元，用於收購、增資全華時代並投入無人機項目”的重磅消息。
2018年全華時代停止商譽減值，自收購後首次實現正利潤，同比扭虧為盈。2019年上半年度實現營收59.68%高增長，商譽減值影響消退業績釋放可期。
全華時代目前已掌握無人機特殊材料機體制造、飛控、裝配工藝等核心技術，生產工藝不斷改進，生產線快速複製能力強。隨著收購完成，威海廣泰稱公司全面進入無人機領域，將無人機業務作為與空港設備業務、消防產品相互補充的業務板塊。
今年7月，公司完成與全華時代原股東業績承諾補償工作，獲得的現金補償及股權補償為0.36億元，這對公司本年度經營業務產生積極影響。
此外，公司在無人機業務上獲得了軍方大額訂單，保障了公司的後續高增長。截至2019年8月，公司公告已簽訂軍品無人機合同0.35億元，而隨著公司無人機系列化、高端化研發推進，公司繼續深耕各軍兵種無人機市場。
長城證券分析，今年公司成功研發的兩款新型軍用無人機實地試飛成功，進一步提高了軍方市場的認可度。
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