冇佢哋咁叻嘅

很多中國軍迷非常喜歡計算軍艦裝載的導彈數量。他們覺得水面艦艇的反艦導彈數量多，火力就強大。甚至對艦炮的大小也熱衷於比較。其實這是一個誤區，也是一種落後的武器裝備理念。

現代戰爭是空中打擊為主，現代海戰同樣也是空中打擊力量為主。航空母艦為什麼是海軍水面力量的核心？就是因為航母的打擊手段是艦載機。艦載機作為打擊力量，具有作用距離遠，持續時間長，打擊威力大的優點。

水面艦艇由於速度慢，只能是一個浮動發射平臺。機動性與飛機相比降低一個數量級。

驅逐艦作為主要水面戰艦，其主要作用早已不再是攻擊水面艦艇，而是為航母提供護航保護，執行防空作戰和反潛作戰任務。

那種在驅逐艦上裝備大量反艦導彈的做法是非常落後的。

很多中國人津津樂道的蘇聯武庫艦——基洛夫級巡洋艦，完全是沒有辦法的辦法。自身缺乏防空保護能力。雖然攜帶了大量防空導彈，但是單一的防空手段不如綜合防空系統效果好。美國航空母艦編隊除了防空導彈，還有艦載截擊戰鬥機和各種遠程偵察機、預警機。

現代的水面艦艇，主要是防空和反潛兩類。水面艦艇的主要任務是為海上打擊力量護航，包括航空母艦的空中打擊力量，兩棲攻擊艦的對陸打擊力量。其餘的有運輸船隊和補給艦船編隊。

現在作戰飛機基本上都是全天候的，水面艦艇發生海戰的可能性不大，作戰激烈程度也不會很大。因為艦艇編隊的規模就很小。三艘艦船的編隊就比較大了。以一敵十的情況基本不會發生。

現在的導彈命中率很高，雙發命中率應該在95%以上。如果三五發導彈沒有擊中敵艦，十幾發也未必就能擊中。

驅逐艦不是作為水面主戰艦艇使用的。攜帶大量反艦導彈非但無用，反而是累贅。

一葉楓流O靈似舞妖

我去，這麼老了麼？當年167入列的時候，可是相當好看的一條船了，比那個年代那些淺水灣戰列艦強真的很多很多。依然記得那個年代的艦船知識，連續好幾期全是這個，可逮著新封面了……現在再看167，都成一條老船了……😳😳😳

青島地區第一英俊

167“深圳”艦進行了一次非常棒的中期改裝，換裝了“紅旗-16”垂直髮射防空導彈系統，升級了對空警戒雷達、反潛系統等，這下總算是對得住滿載排水量6600噸的大艦身份了，32單元的垂髮系統雖然跟4000噸級的054A一樣，沒有提升到新通用垂髮的水準，但已經大大提升了區域防空能力，作為一艘服役20年的艦船，改裝沒必要那麼徹底，8000噸的“現代”級也不過如此，能跟上中國海軍前進的整體步伐，發揮力所能及的作用，再幹20年退休很好了。

至於更換了新的反艦導彈，數量比原先4組4聯裝少了很多，沒必要太糾結，現代驅逐艦防空、反潛是最主要的工作，防得住才能攻得了，防不住連自身生存都成問題，還進攻啥？所以優先提升防空能力沒錯，大家看美國“伯克”級，它帶幾枚“魚叉”反艦導彈就是做做樣子，30多艘新一些的“伯克”IIA 級甚至都沒裝，為啥？反艦任務交給航母了，做好防空保障工作就行了。

可別認為八枚新的“鷹擊-12”導彈不夠，它比原先的“鷹擊-83”手黑得多，艦載射程超過300公里，2倍超音速，末段高機動速度更是高達4倍音速，衛星制導＋末段主動雷達＋紅外圖像識別制導，激光抗干擾技術，突防能力極強，“現代”級改裝也將使用該彈替換原先的SS-N-22，無論體積、重量、射程、突防能力都遠超當年這個引進的所謂“航母殺手”，比亞音速“鷹擊-83”那更是具有代差優勢。16枚“鷹擊-83”也不一定抵得上1、2枚“鷹擊-12”，數量多容易被攔截，還不如數量少點兒一打一個準的，另外平時帶著4枚彈，也不意味著只能帶這幾枚彈，我國未來也是航母主打，驅逐艦主衛，這趨勢可是好事兒。N

聯合防務

167“深圳艦”原本是南海艦隊的旗艦，是唯一一艘建造的051B驅逐艦，所以又稱“中華第一艦”。167艦經歷了長達4年的改裝之後，於今年10月份歸隊。不過，改裝後的167艦，只能當做“大號054A”使用了。

167艦在改裝後，將原本的8聯裝海紅旗7近程防空導彈發射器移除，更換為與054A同款的4座8聯裝熱垂直髮射裝置，可以裝載32枚海紅旗16中距艦空導彈。而原本的8聯裝海紅旗7導彈發射器，備彈同樣為32發，但其發射架上還有8發待發彈，因此可發射導彈總數應為40發。艦空導彈不應是“數量猛增”，而應是“質量猛增”。

原本167艦的反艦武器是16枚鷹擊83反艦導彈，分裝在4座4聯裝鷹擊83反艦導彈發射器中。改裝過後，移除了全部4座4聯裝鷹擊83反艦導彈發射器，更換為2座鷹擊12反艦導彈發射器，反艦導彈數量降至8發。

時代變了，167艦的作戰任務也隨之變化。原本167艦，2艘052C和北海艦隊的2艘051C，東海艦隊4艘965“現代”是2005年前中國海軍擁有的最先進的驅逐艦。如今，10艘052D和後續建造的4艘052C已經入列，這7艘“老油條”已經可以功成身退。

但它們更應該在崗位上發揮餘熱。051B面臨的環境已經改善，中國海軍已經成為西太平洋實力最強的海軍。雖然是驅逐艦，但是051B已經可以跟054A護衛艦等一起，守護我國的近海海域。

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中國167艦大改後照片顯示只安裝了4枚最新的鷹擊12反艦導彈，以前可是16枚，怎麼一下子減少了這麼多？火力是不是不夠了？這是我們軍迷比較關心的一個問題。

其實167艦裝備的反艦導彈數量並沒有少，依舊還是16枚，只是目前只裝了4具YJ-12超音速反艦導彈發射筒，用來代替老舊的YJ-83。從上圖我們就可以看出，第一最左側導彈發射架並沒有拆除，第二兩聯裝導彈發射筒上面再加設2個發動筒，不就成4連裝的了嗎？四聯裝YJ-12反艦導彈發射裝置，最多可以安裝4部共16枚，沒有認為問題。

個人感覺167艦裝備4枚YJ-12只是用來做試驗，並不是試驗這款導彈的性能，而是對比未來主力軍艦到底採用什麼樣的導彈比較好，是採用YJ-18模式好還是採用YJ-12模式更好？兩者各有優點，YJ-18射程更遠但亞音速巡航，突防能力差一些；而YJ-12全程超音速，突防能力和給敵方艦艇反應的時間都更短，當航程大大降低。因此暫時只在167上裝備4枚進行試驗，如果試驗或者演習中被證實效果不如YJ-18，很可能未來的167艦就換裝16枚YJ-18也說不定！

但不管怎麼說，至少比以前的YJ-83導彈先進了很多。YJ-83是我國90年代開發的一款亞音速反艦導彈，射程只有180公里~200公里，而且全程亞音速，不管是射程還是突防能力都非常有限，特別最近20年防空導彈的飛速發展，像現代攔截系統根本就沒有任何壓力。即便YJ-83僥倖突防也過不了近防系統的攔截！

而YJ-12是我國近些年開發的一款類似俄羅斯3M-80“日炙”的大型超音速反艦導彈，主要特點就是高速突防，2馬赫巡航+4馬赫末端衝刺，可以低於15米的掠海飛行突防，也可以高空高速突防，面對目前主流的艦隊防空體系，有較高的突防成功率。特別是末端40公里衝突突防，他的速度達到1.3公里/秒，只需要不到30秒就完成最後的衝刺，加上末端機動+超低空飛行，攔截起來非常困難。

而且鷹擊12的制導方式是複合制導，GPS+北斗衛星+末端主動寬頻雷達+紅外圖像識別系統，巡航階段慣性導航接收GPS信號進行航道修整，末端採用雷達制導和紅外製導雙導模式，抗干擾能力更強。YJ-12反艦導彈的優點便是速度快、抗干擾能力強、末端變軌機動等，這是他能有效突防並實施攻擊的依仗！

但從射程上看，YJ-12是不如YJ-18的。YJ-12空射型採用高彈道模式最大射程能達到400公里，而對於艦載平臺為了隱蔽一般都會採用掠海飛行，其射程最多隻有300公里，與YJ-18的500~600公里差之甚遠，到底是選擇突防能力更強，還是選擇射程更遠？這是擺著面前的一個問題！

有軍迷說改裝後的167深圳艦就是個大號的054A，以為防空導彈系統和近防系統都和054A相同，也是32裝的海紅旗16，也是用的1130近防炮，其實作為一艘排水量達到6600噸的中型導彈驅逐艦來說，戰鬥力還是遠強於054A的，16枚更為先進的YJ-12(或YJ-18)，而且167從開始就是一艘“指揮艦”，這次升級又升級了指揮通訊數據鏈系統，也許會繼續作為指揮艦使用、

綜合來看，深圳艦的區域防空水平已經趕上了054A型，反艦導彈也沒有減少，只是現在僅僅試裝了4個發射筒來試用，完全可以加裝16枚最先進的YJ-12,加上電子對抗，反潛作戰及編隊指揮能力，其戰鬥力還是非常可觀的！

狼煙火燎

10月中下旬，經過船廠將近4年的大改以後，海軍167艦以嶄新的面貌，重回第二故鄉深圳，面向市民開展了艦艇開放日活動等系列軍地雙擁共建活動。

有市民興高采烈地登艦參觀，在微信朋友圈發了167艦武雄壯的全身戎裝照，以及主炮、近防炮、反潛魚雷、反潛火箭、反艦導彈、垂直髮射系統等重要的艦載武器照片，讓無緣登艦的國內軍事愛好者大飽眼福。

從登艦市民發出的現場清晰度極高的167艦照片判斷，在原雙100毫米隱身艦炮後的B炮位，以前非常顯眼的那座8聯裝海紅旗7點防空導彈發射裝置，以及甲板下的導彈庫，已改成了和054A型護衛艦上一模一樣的32單元垂直髮射系統，可用來發射紅旗-16防空導彈，以及兼具發射魚-7反潛導彈。

因此，滿載6600噸的167艦由原先的只擁有點防空能力，升格成具備區域防空能力，防空反導水平得以大幅提升，相應地防空導彈數量也獲得了增加，由原先8枚發射架上的待發彈和16枚補充彈，共24枚防空導彈，提升之32枚待發彈。

那次靠泊碼頭的167艦，只裝備了2座雙單元的反艦導彈發射裝置，從網上流露出的圖片判斷，4座反艦導彈發射裝置，與原先的4座發射裝置一樣，只是以前每個發射裝置上有4枚鷹擊-83反艦導彈，全艦擁有16枚數量龐大的反艦導彈。

現在，從167艦佈置的反艦導彈發射裝置分析，已換成體量更大的超音速鷹擊-12反艦導彈，每個發射裝置只能安裝2枚彈，那麼全艦共有8枚反艦導彈，僅從反艦導彈的數量來看，要比改裝前的167艦少了8枚反艦導彈。

但由於鷹擊-12反艦導彈的爆炸威力和毀傷能力更強大，其反艦綜合效果不降反升，8枚鷹擊-12反艦導彈甚至比原先的16枚鷹擊-82反艦導彈更為強悍。

本文由“國平軍史”發佈。

國平軍史

167艦的反艦導彈數量並沒有減少，依舊還是16枚，只是用性能更強射程更遠的YJ-12替換以前的YJ-83，所以其反艦能力反艦能力實際上急劇上升的。下圖為改造後的167艦四聯裝YJ-12反艦導彈發射裝置，最多可以安裝4部共16枚。

下圖為167艦原先裝備的4座四聯裝YJ-83反艦導彈發射裝，共16枚。

然而YJ-83反艦導彈代表的是我國90年代的水平，他是一種類似於“飛魚”和“魚叉”的中型反艦導彈，只是在具備末端超音速飛行能力。而現代作戰艦艇的攔截能力已經不是80年代那樣的水平，對於這種0.9馬赫亞音速巡航的反艦導彈甚至可以在15公里距離上使用主炮+編成防空彈實施攔截。即便YJ-83突破前端防空網那麼也會受到近程防空導彈和近防系統的攔截，要知道YJ-83末端雖然可以加速，但也只是到1.5倍音速，對於現代攔截系統來說這個並不是太難。

而YJ-12是類似於俄羅斯3M-80“日炙”的大型超音速反艦導彈，採用巡航1.5倍音速+末端3-4倍音速+200千克戰鬥部裝藥+複合制導，突防能力大大超過上面所說的YJ-83。要知道末端3倍音速只需要10秒鐘就能完成最後10公里的飛行距離（軍艦的最後一道攔截系統就是10公里內防禦），這個時間只有YJ-83的一半，如果再加上末端機動和超低空飛行那麼幾乎可以突破現代化的防禦系統。下圖為YJ-12的出口型CM-302的官方演示動畫

從制導上看，YJ-12除了YJ-83使用的末端主動雷達制導之外還增加了紅外圖像識別，巡航階段還接收GPS信號進行航路修正。這樣在末端攻擊時就可以實現雷達搜索和紅外圖像對比雙重製導模式，大大提高了抗干擾性和攻擊精度，甚至可以對敵艦制定位置實施打擊。

從射程上看，YJ-12採用高彈道模式最大射程達到400公里，比YJ-83的260公里要多將近50%。而且YJ-12的裝藥量由YJ-83的165千克提升至200千克。這樣YJ-12無論在射程還是打擊效果上都比YJ-83提升了一大截，再配合3倍音速的攻擊速度，1-2枚YJ-12枚就可以重創一艘7000噸級的驅逐艦。可以說，YJ-83和YJ-12已經不是同一檔次的反艦導彈了，所以表面上167艦反艦導彈數量在核以前持平的前提下質量比原來要高出很多，反艦能力完全是“急劇上升”。下圖為參加閱兵的YJ-12反艦導彈，可以看到分佈在周圍的衝壓發動機進氣口

但是這不是說YJ-83一無是處，YJ-83本身配備數據鏈系統和中繼制導能力，衍生型還可以空射和潛射，而且體型比較小，他仍然裝備於054型和056型輕型護衛艦。對於他們這些未來只用於近海的艦艇來說YJ-83暫時已經足夠使用，而且還有其他空射型和岸射型反艦導彈進行補充。而且YJ-83反艦導彈發射箱可以兼容我國的反潛導彈發射，所以這兩型護衛艦還是採用了體型比較小的YJ-83反艦導彈。下圖為056發射YJ-83

而167“深圳”艦不同，他作為一艘排水量達到6600噸的中偏大型導彈驅逐艦依舊還使用這種中輕型的YJ-83顯然已經不合適。要知道當時“深圳”艦的武器配備本來就是“湊合”出來的，受到當時我國各種艦載武器的不成熟的影響，“深圳”艦其實一直是“大艦小用”，不僅沒有安裝大型反艦導彈，而且防空系統也只是射程只有10公里的HHQ-7，極大的浪費了這麼大的船體。而在2014年的改造中將以前的這些“湊合”都變得“不湊合”，射程達到60公里的HHQ-16接替了HHQ-7，大型的超音速YJ-12也替換了YJ-83，所以現在的167艦才是完全體。

至於8枚這個說法，其實167艦以前開放過，但是當時只是搭載雙聯裝發射箱（下圖1），所以被誤認為只能帶8枚。然而這種發射箱是可以組合的，明顯可以看到發射箱上部還留有組合接口，再加上第一張圖四聯裝組合，其實167艦完全體可以帶16枚。

雛菊西瓜Peterpan

167艦這次大改，顯著提升了戰鬥力，對於一艘已服役近20年的戰艦而言至關重要。

拋開雷達等船電方面的變動不說，單說武器好了。

這次167最顯著的改動就是把原來八聯裝海紅旗7及其彈庫改為32聯裝垂直髮射系統，可以發射海紅旗16及魚-8火箭助飛魚雷，終於從原先可憐的點防禦防空能力提升為有限的區域防空能力，實現質的飛躍。

而反艦導彈方面，原先4座4聯裝鷹擊83雖然看著很威猛，本身也具備不俗實力，但是和本次改進還上的鷹擊12比，還是有一定差距。

鷹擊83屬於中小型亞音速反艦導彈，彈重不到1噸，採用小型渦噴發動機，主動雷達制導為主；而鷹擊12完全就大一圈了，2噸以上的彈重，採用衝壓發動機，衝刺速度高達3馬赫，採用衛星+主動雷達+紅外燈多重製導系統，對艦艇的威脅遠非鷹擊83可比。

因此，在有限的區域限制下，雖然反艦導彈數量縮水為8枚，其反艦能力實際上有了很大的提高。

更何況，隨著各型艦艇不斷入役，對單艦反艦火力的密度和持續性要求已不像原先那麼緊迫。對於改裝能力有限的老艦，做到貴精不貴多也是可以理解的。

深藍防務

167艦深圳號是我國第一艘051b型旅海型導彈驅逐艦，他的主要任務是攻擊水面艦艇和潛艇，並具有很強的單艦防禦能力，艦上裝備了編隊指揮系統，有較強的編隊指揮能力，該艦於1995年12月在大連造船廠開工建造，1997年，十月下水，1998年開始海上試航，並於年底交付使用，1999年2月成為中國人民解放軍海軍南海艦隊，併成為旗艦。

2004年的時候進行了現代化的改進，換裝了79A式雙管56倍口徑100㎜隱身設計艦炮，YJ-83反艦導彈，原本八聯裝海紅旗七近程防空導彈發射器被移除，換成了054a同款的四座八聯裝熱垂直髮射裝置，該發射裝置可以裝在32枚海紅旗16中距艦導彈，雖然比來原來的裝置少了8發待發彈，不過質量卻提高了。

167的反艦武器經過改裝後，把之前所有的四座四聯裝鷹擊八三反艦導彈發射器移除，改為兩座鷹擊12反艦導彈發射器，數量同樣是少了八發。

雖然武器數量減少，但是新裝的鷹擊12反艦導彈無論是從爆炸威力，還是殺傷能力上看更加強大，反艦效果也更好，數量多未必就是優質。

風雲一點通

改裝後的167號“深圳艦”由原來的“鷹擊82”亞音速反艦導彈升級為“鷹擊12”超音速反艦導彈。

“深圳艦”建造的時候所安裝的武器裝備，皆為當時我軍成熟的武器裝備系統，當時防空導彈使用的是“海紅旗7”、反艦導彈使用的是“鷹擊82”，這兩型導彈在“深圳艦”之前的其他戰艦上已經使用了很長時間，總體性能指標達到了使用要求…而當時的艦載“紅旗16”導彈還在加緊研製當中，“鷹擊12”也剛剛立項，也就是說也沒有其他更好的裝備供“深圳艦”使用。

“鷹擊82”亞音速反艦導彈雖然性能先進，但是現代戰艦的“反導”能力也大大的加強了！早年間的“近防炮”炮管數量和口徑再增加，並且隨著計算機水平和機械加工的精密度提高，“近防炮”的射速也在提高！對於亞音速反艦導彈突防更加嚴峻的是，出現了專門對抗反艦導彈的近程導彈防禦系統，這種以“導彈打導彈”的武器出現之後，使得戰艦在較遠的距離（5～8㎞）就可以攔截來襲的反艦導彈，並且這種近程防空系統可在一秒鐘間隔發射，可發射兩枚攔截彈對抗反艦導彈，大大的增強了擊毀概率！

由於科技的進步，抗擊反艦導彈能力的提高，世界上大多數型號的亞音速反艦導彈已經顯得“力不從心”，需要發展飛行更快速的超音速反艦導彈去應對！超音速反艦導彈可以大大壓縮戰艦防禦的時間，並且對戰艦防空系統的火控計算機的：解析、運算速度、火力通道構成了壓力，使其在反應時間和攔截概率上大大降低……世界上軍事大國都開始研製超音速隱身型反艦導彈，力求在與戰艦防空系統的較量中重新獲得上風的地位。

“鷹擊12”反艦導彈的長度、體積、重量顯然要超過“鷹擊82”導彈，所以在性能全面優於“鷹擊82”的基礎上適當的減少攜帶數量並不影響“深圳艦”的戰鬥力，反而是大大的增強了！另外它確實很重，如果安裝“4×4”會嚴重的影響到戰艦的重心穩定，這對戰艦航行是非常不利的。

“鷹擊12”超音速反艦導彈是我國在引進國外超音速反艦導彈，經過長期的使用後，再結合我國的科技水平而研製的一種新型超音速反艦導彈，導彈長短在6.7米遠低於蘇制“日炙”超音速導彈的9.7米，但射程和智能化水平大大提高，射程超過了300㎞，長度減少使其平臺安裝適應性大大增加，要不然為啥054AP這樣的4000噸級別的戰艦也可以橫向安裝發射裝置，否則只能在艦舷兩側縱向安裝。

總之，167號“深圳艦”的升級改造不但防空能力比較以前有了極大的提高，在反艦能力上也有質的飛躍！這對於它今後在執行各種任務期間會更加的應用自如！

關鍵字: 空中 導彈 中國軍情